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车载USB功率5车横78m威久国际v9捕鱼官网评，这当中竟然有车“搞特殊”？_ZAKER新闻
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【有车科技 实测】车载 USB 充电口，这相信是当下每一款车型所必备的配置。看似小小的一个充电口，背后却隐藏着大大的学问。大家真的知道自己车上到底有多少个充电口吗？每个充电口的实际充电功率又知道吗？假如我的智能手机没电了，该选择哪一个充电口最合适呢？接下来这个对比评测视频，或许就能帮你找到答案。这次我们一口气找来了 " 问蔚小小理 " 旗下的五款热门车型，分别是问界 M9、蔚来 ET5T、小鹏 G9、小米 SU7 和理想 L6，用于这次的对比测试。它们之中，除了问界 M9 的价格相对较高以外，其余车型指导价差别都不算很大，按理说在成本不算高的 USB 充电口上，差距也不会太大才对。可不测不知道，一测吓一跳，测试结果却真的不像我们想象般简单。这次我们的车内 USB 充电口评测方式非常简单，就从两个维度评判就好，数量和质量。先说数量，通过表格大家可以很直观地看到，数量最多的是问界 M9。考虑到它是 5 车中价格最高的，数量多算合情，而且它是 5 车中唯一的 "3 排座 "，数量多也算合理。不得不说，哪怕是 USB 充电口这么一件小事，问界 M9 也还是遥遥领先。有人领先就自然有人落后，这次测试明显落后的是蔚来 ET5T。搜遍整车，USB 充电口的数量也就只有 3 个，就算是算上无线充电板，也做不到每个乘客独享一个充电口。不仅数量少，它的质量也是让人触目惊心，前排两个充电口，其中一个是 2.5w 的 type-A 口，就别指望它能给现在的智能手机充电了。更有甚者，其它车的无线充电板功率都在 50w 以上，而 ET5T 的只有 40w。难道是知道自己电耗高，特地在这些地方省省？接着看一下小米 SU7，所有充电口的功率都没啥毛病，前排 3 个 67w 充电口就真的非常顶。甚至后排充电口我们还测出了比官方更高的充电功率，反向虚标了。不过，它前排有两个充电口位置未免有点刁钻，在中控屏幕的下方，还是藏在里面的。根据车主的说法，每次使用这口都得有一个人扭到脖子。与小米 SU7 前快后慢形成鲜明对比的是理想 L6，把最好的都留给了后方的家人，后排两个都是 60w 充电口，而前排两个则是 15w。并且后排两个充电口位置也非常友好，高度合适，操作方便。理想 L6 真不愧是好男人严选。当然，它前排也有 2 个 50w 的无线充电板，主副驾的手机充电也不会被怠慢。说会道遥遥领先的问界 M9 上，除了密码储物箱里的 2.5w type-A 口以外，全车的 type-C 口功率都不错，三个 66w，一个 65w，还有两个 18w。只是两个 18w 都放在了第三排，虽说第三排的使用频率可能不及前两排，只是都 50 万以上的车了，最后两个充电口做成和前排规格一样的是不是也可以呢？而且可能是我们达不到特定的充电条件，我们实测的功率怎么都达不到标称的 65w。差几 w 似乎也无伤大雅。最后是小鹏 G9，这里必须实名表扬一下它。它是全场唯一配有 18w type-A 口的车型，能兼容多一种充电线，对于用户来说就会多一种可能，算是非常贴心了。只是如果后排充电口的位置稍微靠下，容易弄脏不说，后排乘客想边充电边玩手机的话，就还得买一条长一点的充电线才行了。看完这个视频，不知道你是否又会对车载 USB 充电口有一个新的认知呢？结合上面的实测结果，我给大家两个建议：一是能用 Type-C 口就真的别用 Type-A 口，二是如果手机急着要充电，优先选择车辆前排的充电口，理想除外。支持国产车的请点" 赞 "！koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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