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2024广州车展，BBA找到破局之道78M.PPT威久国际免费版了吗？_ZAKER新闻

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今天（11 月 15 日），汽车圈的年末盛会隆重开启。2024 广州车展，吸引了国际汽车行业的目光，全球主流车企纷纷以最高规格亮相，为全球观众带来最新汽车科技产品。BBA 进一步拥抱智能电动趋势能够看到，今年车展电动化、智能化趋势明显，电动化方面，800V 电气架构集中上车，高压快充加速推广；智能智驾方面，高算力芯片、激光雷达集中上车，新势力纯视觉城市 NOA 陆续落地；智能座舱方面，高通骁龙 8295P 芯片继续在售价 15 万元以上车型规模化普及，体验升级。BBA 也进一步拥抱智能电动趋势。其中，奥迪在智能化领域有重要突破。2024 广州车展上，奥迪一汽新能源 Q6L Sportback e-tron 首发亮相。新车是第 2 款基于 PPE 平台打造的车型，将于 2025 年上市。Q6L e-tron 轿跑采用 800V 架构和本土化的外观设计，与华为合作，使用双激光雷达 + 视觉感知方案，可实现无图 L2++ 级智驾能力。同样，宝马的智能化也在提速，在高阶智驾领域，宝马首推 " 车路云一体化 "V2X 技术，从 2025 年 1 月起，搭配 " 车路云一体化 "V2X 模块的 " 聪明车 " 全新 BMW 5 系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载 V2X 技术的车型。V2X 技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马 V2X 技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3 个场景功能，不仅能够做到 " 超视距 " 安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动 AEB 功能基础上再加强安全预警能力。创新 V2X 技术量产既给 " 纯粹驾驶乐趣 " 再叠一层安全 buff，也将为宝马推进未来高阶自动驾驶提供先机。未来，当 " 智慧路 " 就位，宝马 V2X 技术能够充当车辆 " 千里眼 "，为 " 智慧出行 " 提供安全守护。2024 广州车展上，奔驰纯电 G 级正式上市，G 580 首发特别版售价 217 万元。奔驰纯电 G 级越野车采用四轮电机技术，4.7 秒即可 " 破百 "。新车配备智能驾驶辅助系统、AR 实景穿越导航、新一代 MBUX 智能人机交互系统等，Burmester 3D 环绕立体声音响可实现杜比全景声音效。动力方面，新车采用四独立电机，每个电机都配备两挡变速箱，最大综合功率输出为 432kW，峰值扭矩为 1164N · m，0-100km/h 时间为 4.9 秒，极速为 180km/h。搭载的锂离子电池组容量为 122kWh，CLTC 续航里程约为 571km。充电 15 分钟，可以行驶 170km。新车还在车底还采用了含碳的智能混合材料，用以保护电池组，防止越野时的冲击。BBA 价格战效果未达预期当前，中国新能源转型已经不可逆，在自主品牌频繁更新车辆、推出新品并且及时调整技术路线之时，还有不少外资品牌 " 原地踏步 "，并没有全力 ALL IN 智能电动发展，仅仅只是在一些在售车型上做做表面文章，没有大刀阔斧地针对中国市场做出调整。豪华车市场在中国新能源转型初期其实并没有受到太多的冲击，但是在今年，情况明显不同了。曾经的车圈 " 老大哥们 "BBA 颓势逐渐显现，面对成长迅猛的自主品牌，开始有些招架不住。今年 1 — 9 月，宝马（含 MINI 品牌）交付 14.7 万辆，同比下降 29.8%；奥迪交付 47.9 万辆，同比下降 8.6%；奔驰交付 51.2 万辆，同比下滑 10%。这还是 BBA 参与价格战之后的成绩单。回顾今年这场价格战，曾经价格坚挺，甚至需要付装潢费才能提车的 BBA，今年甚至降价了 10 万。降价不仅让 BBA 的品牌力受到挑战，更是让其财务业绩面临压力。最新公布的第三季度报告显示，奔驰、宝马、奥迪营收同比下降 6.7%、15.7%、5.5%，利润同比下滑 53.8%、61% 和 91%。可见，BBA 降价并没有扭转销量利润下滑的局面。外资品牌的压力向内传导了国内经销商。中国汽车流通协会曾发文称，2024 年上半年，50.8% 的经销商亏损。保时捷、宝马等经销商当下面临较大的经营压力，部分经销商甚至出现资金链断裂、无法完成新车交付等问题。取而代之的是自主品牌登上了高端市场，理想、蔚来等不少车主都是由 BBA 车主换购而来。一位放弃宝马 X5 选择了蔚来车型的用户讲到，" 虽然宝马的品牌力确实还不错，但 X5 的智能化水平确实远不如蔚来 ES8。" 现在，BBA 和自主豪华品牌真有点 " 你方唱罢我登场 " 的感觉。BBA 如何破局？然而，在智能电动转型的过程中，尽管 BBA 在造势方面颇为显著，但看 2024 广州车展它们推出的新能源车型，却未能贴近中国市场的实际需求。对于中国市场而言，这些豪华品牌所缺乏的并非仅仅是象征性的 " 图腾式 " 产品，而是真正能够渗透并满足主流消费群体需求的车型。唯有在主流市场中实现销量的显著提升，它们才能避免在中国新能源品牌的激烈竞争中黯然失色，保持自身的市场存在感。当务之急，BBA 最需要明确的是消费者的实际需求。曾经，BBA 在中国市场取得了巨大的成功，这得益于它们对当时中国市场需求的深刻理解和精准把握。那么现在，为了适应中国市场的智能化和电动化趋势，BBA 也应该加强本土化创新，推出更加符合中国消费者需求的电动车型和智能化配置。笔者认为，BBA 所谓的豪华品牌不能仅仅只是个身份的象征，如果没有实打实的技术做支撑，以后中国豪华市场 BBA 的痕迹会越来越淡。在智能电动趋势下，BBA 可以积极与中国企业开展合作，共同推进智能电动化的发展。例如，宝马与清华大学合作成立了联合研究院，聚焦人工智能、车路云一体化等尖端领域的研究。这些合作将有助于 BBA 更好地融入中国市场，并推动智能电动化技术的创新和应用。另外，BBA 还需要不断优化服务体验，提供更加个性化、便捷化的服务解决方案，满足消费者日益增长的个性化需求。BBA 需要加强与年轻消费者的沟通和互动。年轻消费者是豪华车市场的重要消费群体之一，他们具有独特的消费观念和审美偏好。BBA 需要通过多种渠道和方式加强与年轻消费者的沟通和互动，了解他们的需求和期望，并据此调整产品和服务策略。同时，它们还需要积极拥抱社交媒体等新兴传播方式，扩大品牌影响力，提升品牌认知度和美誉度。在中国汽车市场，BBA 已经走过了数十年的风风雨雨，积累了丰富的经验与教训。在新能源汽车的浪潮中，BBA 当前虽然面临着重重困难与挑战，但同样也有着巨大的潜力与机遇。目前，中国豪华新能源市场格局还未彻底定型，BBA 仍有翻盘机会。总之，BBA 们不必灰心，自主品牌更是要争分夺秒，奋勇向前，才能真正在未来的新能源竞争中站稳脚跟。

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编辑:罗元发

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保守起见，策略哥特地回测了近几年驰宏锌锗相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现驰宏锌锗自2020年起共出现过52次股价突破BBI均线的情况。。

策略之王监测到，罗平锌电股价向上穿破了BBI指标线，指明价格走势的运行方向。BBI指标是MA均线的一种优化和升级，一条简单的白线直接表达多空市场，线上为多，线下为空。

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责任编辑：李琳琳

国电电力表示，察哈素煤矿按照属地政府有关要求临时停产。目前，公司正在全力推进采矿许可证办理工作，并已取得积极进展，预期年内可以复工。

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根据公告，按照内蒙古自治区人民政府、河北省人民政府和原中国国电集团公司三方共同签署的《合作开发煤电项目框架协议》有关要求，2005年11月，原中国国电集团公司和河北建设投资集团有限责任公司（以下简称“河北建投集团”）合资组建国电建投公司，由国电建投公司在内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资建设煤电一体化项目，项目煤矿侧为察哈素煤矿，发电侧为布连电厂（2×66万千瓦，2013年3月全部投产）。2007年5月，原中国国电集团公司将其持有的国电建投公司50%股权转让至公司，河北建投集团仍持有国电建投公司50%股权。