jalapxaxwaswaswasxilxilx403净赚超12亿！雅迪，利润腰jalapxaxwaswaswasxilxilx403斩
净赚超12亿！雅迪，利润腰jalapxaxwaswaswasxilxilx403斩
今年9月6日，长江口二号古船整体打捞工程主作业船“大力号”到达古船所在水域，正式开展古船整体打捞和考古保护工作。9月12日，古船整体打捞专用“端板-纵梁”组合框架沉放至设计位置。9月29日，海上施工进入安装弧形梁阶段，正式下穿22组弧形梁中的第1组。11月15日，第22组弧形梁穿梁到位。11月17日，专用工程船“奋力轮”到达古船所在水域，整体打捞出水进入关键阶段。经过七十多天的海上施工奋战，古船成功整体打捞出水。
雅迪，正在加速走下神坛。12月27日，港股上市的雅迪控股发布了业绩预告，预告显示，截至2024 年12 月31 日止的2024年度，雅迪预期获得纯利在12亿元至14亿元之间，去年同期纯利为26.4亿元，出现一定程度下滑。若按照最高值14亿元来计算，雅迪2024年的纯利将下滑约47%，拉长周期来看，这也将是雅迪五年来首次业绩下滑。业绩下滑背后，自然有大环境的因素。在上一轮“新国标”替换潮过去之后，电动自行车行业迎来低谷期，据机构预测，2024年国内两轮电动车销量同比下滑9.1%，整个行业的需求都在下滑，作为行业龙头的雅迪也难以避免会受到冲击了。不过，虽然大环境确实不如以前，但据侃见财经发现，在相同的环境下，还是有不少“同行”取得了不错的成绩。例如主打高端电动车的九号电动，其2024年前三季度实现净利润9.697亿，同比增长了155.94%；而排名行业第二的爱玛，2024年前三季度实现净利润15.54亿，同比下滑0.25%，虽然业绩同比也是下滑，但下滑的程度明显小于雅迪。下滑明显2018年5月，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准发布，于2019年4月15日起正式实施。新政策对车辆结构、配置、零部件、电器安全等要求增加；此外新政策针对过去超标电动自行车的淘汰，还设立过渡期。“新国标”的推出，激发了电动自行车的替代需求。2019年电动自行车产销量持续回暖，并于2020年实现大幅增长，产量达到5100万辆。随后的2021和2022年，电动自行车需求依旧保持在高位，根据中国自行车协会数据，截至2023年年末中国电动两轮车保有量超4亿辆。作为行业龙头，雅迪在那几年里吃到了不少的红利。以最近的2023年为例，那一年雅迪电动两轮车的销量高达1650万台（其中包含490万台电动踏板车及1160万台电动自行车），而2023年中国两轮电动车的总销量约为5500万辆，简单计算可知，2023年每卖出3辆电动两轮车，有一辆就是雅迪的。为什么雅迪能大卖？原因主要有两点：一是雅迪在那几年加快了门店的建设速度，随后建立起了庞大的销售网络，据统计，截至2023年末，雅迪控股在国内拥有逾4000家分销商，其下属子分销商的销售点超过4万个，销售点数量相比2019年翻了3倍；二是雅迪主打4000元以下价位区间的中低端市场，据弗罗斯特沙利文统计的数据显示， 电动自行车行业 3500 元以上价格带销量占比在20%左右，其中2023年高端产品占比23%，77%的销量仍来自中低端产品。不过，这些曾经的优势，在行业红利消退之后却成了雅迪进一步发展的“桎梏”。以主打中低端市场这一点为例，在行业快速增长阶段，主打中低端市场可以通过“以价换量”的方式保证利润增长，但来到2024年就不灵了。根据半年报数据显示，今年上半年雅迪电动踏板车及自行车的总销量，由2023年上半年的821万台减少至638.26万台，同比降低22.26%，在销量下滑之后，上半年雅迪控股的营收下降了15.4%，净利润则下降了12.95%。从目前来看，虽然在市场占有率上仍有优势，但在行业红利消退之后，雅迪的领先优势已经越来越小。这一点同样体现在市值上，截至12月31日收盘，雅迪控股股价报收12.94港元/股，总市值为403亿港元，折合人民币约379亿；作为对比，在A股上市的爱玛科技和九号公司，市值分别为353亿和341亿。“瓶颈”难突破对于雅迪而言，没有了行业红利之后，曾经的“多门店+低价”策略已经失灵。如果想要打破瓶颈，雅迪必须找到新的策略，而目前行业普遍的做法有两个，要么就是高端化，要么就是出海。其实这两个做法都不难理解。高端化，就是通过高售价保证高利润，这样即便销量下滑、营收降低，但利润也能得到保证；而出海则是通过更大的海外市场寻找新增量。然而，对于雅迪来说，无论是高端化还是出海，实现起来都是困难重重。先看高端化方面，早在2021年，雅迪就已经尝试过高端化。其于2021年推出旗下高端出行子品牌VFLY，该品牌主要卖点在于锂电池的换新和智能屏的应用，不过因为价格太高，VFLY并没有成功；随后，雅迪又推出冠能系列，但这一高端子品牌同样没有取得太好的成绩。在同质化相当严重的电动自行车市场，想要成功实现高端化非常难。除了研发投入之外，还要打出足够的差异化，才有可能成功。例如目前高端电动自行车的代表九号公司，旗下产品不但可以智能监控车辆运行状态并做出调整，还拥有极强的互动性和社交属性——通过专属的APP，用户可以方便地记录骑行轨迹、分享骑行体验，而这些都是雅迪不具备的。再看出海方面。2020年，雅迪创始人董经贵曾提出全球倍增计划，“未来，雅迪最起码要占领35%的市场，三分天下有其一。”据市场调查机构CounterpointResearch统计，雅迪的全球销量占比约超过了28%，虽然在全球市场的份额不低，但大部分来自中国市场，在2022年的中报中，雅迪曾表示“由于超过90%的收入与经营利润来自在中国销售电动两轮车，因此未披露其在海外市场的销售额与销量数据。”目前，各家电动自行车企业都瞄准了海外市场，爱玛在欧洲布局了旗舰店，北美旗舰店也在规划之中；新日则通过海外代理商渠道出口到近100个国家和地区；小牛已进入海外48个国家和地区，可以预见，雅迪在出海中面临的阻力将越来越大。综合上述分析来看，雅迪在国内遭遇困境之后，想要“破局”困难重重。从这一点来看，虽然今年净利润出现了大幅下滑，但雅迪的“苦日子”可能才刚刚开始。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张国柱
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在调查实训课上，西南政法大学的许多教师都有实际工作经验，有的来自纪检监察机关，有的来自检察院反贪反渎局，而讲授调查的教师来自刑事侦查学院。郑洪说，在实训课上，老师往往会给出一个案例，比如有人举报某地党委的某位领导人，学生按要求需要初步分析线索透露的行为的性质，如果严重有可查性，就要进行线索方面的深入挖掘，当掌握了一定证据，认定被举报人应当承担纪律处分或法律责任，就要将证据固定下来进行立案，立案后进行更深一步调查，这之后就会考虑采取强制措施，比如留置，再之后转向处分。
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近日，高血压诊断标准之争颇受关注。由国家心血管病中心、中国医师协会等共同制定的《中国高血压临床实践指南》，推荐将国内成人高血压诊断标准下调至130/80mmHg。这与美国2017年下调后的诊断标准一致。按此前中国高血压诊断标准140/90mmHg，我国高血压患者有2.45亿人。一旦采用“新标准”，国内高血压患者数量将翻倍，达到近5亿人，超过总人口的1/3。这一消息引起很多人的担忧。但是，国家卫健委很快做出回应：“目前，国家未对成人高血压诊断标准进行调整。”
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除两极市场外，对于宠物食品市场的中间层，于明发现，中间层的用户在逐渐走向两极。一方面，一些低价的产品质量有所提高，吸引了部分中间层用户进行购买。另一方面，随着消费者收入和对宠物营养健康意识的提升，部分中间层用户出现消费升级，开始购买高端产品。
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对于元首会晤后中美关系的走向，中国社科院美国问题专家吕祥21日对《环球时报》记者表示，他认为双方能够争取务实合作，从现在到明年上半年是一个比较关键的时间窗口。明年初美国国务卿布林肯访华后，双方政治关系可能有一些调整，搞好了就有可能把两国关系往前推；搞不好的话，明年下半年美国又要进入2024年总统大选前的混乱时期，到时候的对华政策会出现什么状态，就不好预测了。
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11月19日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例2267例。其中境外输入病例63例（广东21例，福建11例，江苏7例，北京5例，上海5例，陕西3例，天津2例，湖南2例，重庆2例，四川2例，辽宁1例，山东1例，云南1例），含3例由无症状感染者转为确诊病例（均在广东）；本土病例2204例（广东1157例，河南192例，重庆183例，四川156例，内蒙古99例，山西81例，北京69例，云南50例，江苏38例，陕西33例，山东20例，新疆20例，辽宁17例，黑龙江16例，浙江16例，福建11例，贵州11例，湖北8例，湖南8例，河北5例，上海4例，天津3例，海南3例，西藏2例，青海2例），含977例由无症状感染者转为确诊病例（广东876例，重庆27例，四川14例，陕西12例，山西10例，浙江9例，北京7例，黑龙江4例，湖南4例，内蒙古3例，河南2例，云南2例，新疆2例，辽宁1例，福建1例，山东1例，海南1例，青海1例）。新增死亡病例1例，为本土病例，在北京；无新增疑似病例。
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哈里斯访菲，为什么要硬扯第三国，美方又是什么意图？简言之，就是全面强化美菲关系，要全面强化美菲军事同盟。菲律宾是美国在亚太范围内的五个军事盟国之一，美联社昨天（20日）发自马尼拉的电稿，宣称美方将寻求在菲律宾扩大军事存在。美媒预告，哈里斯在与菲总统会晤时，将就美菲EDCA即所谓“增进防卫合作协议”再升级进行深入探讨。菲律宾宪法严禁外军在菲长驻，美军在菲军事存在以所谓“轮防”名目出现，目前涉及菲国5处军事基地设施，这次哈里斯访菲一个目标，是将美军在菲轮防据点扩增一倍到10个。
他坦言，“如果按照目前天然气供热价格收费，‘小堆’可以盈利，但是如果按照目前较为普遍的30元/GJ来评估，‘小堆’供热的经济性将很难保证，很可能亏损。”
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据人力资源和社会保障部网站消息，日前，河北省石家庄市鹿泉区永飞家庭农场负责人李永平通过了石家庄市新型职业农民职称评审，与鹿泉区鹿马种植专业合作社负责人于江一道成为全市最先取得初级职称的新型职业农民。
而市场规模的增长率于2018年-2020年则呈现下降趋势，从2018年的28.8%，下降到2020年的18.6%。艾瑞咨询预测，市场规模增长率将在2021-2025年保持稳定。