14may18_XXXXXL56endian409国产豪车,14may18_XXXXXL56endian409华为和小米谁说了算?_ZAKER新闻
国产豪车,14may18_XXXXXL56endian409华为和小米谁说了算?_ZAKER新闻
张安顺到五常市检查指导防汛救灾工作
进入 2025 年,除了智驾话语权的争夺战之外,围绕豪华车的定义权,各家车企也激发了另一场争论。华为的余承东说:" 尊界 S800 代表中国智能汽车,成为超豪华车界新传奇!" 而小米的雷军则说:" 小米 SU7 Ultra 的设计初衷,就是打造属于这个时代的新豪车。"2 月 20 日,在鸿蒙智行尊界技术发布会上,余承东发布了多项 " 自主智能 " 黑科技,并宣布这些技术将在百万级豪华旗舰轿车尊界 S800 上首发。他说:" 迈巴赫 S 级是优秀的标杆,但我们比优秀更优秀。"同时,余承东提到尊界 S800 将于今年 5 月正式上市,上市即交付。此前公布的预售价为 100 万 -150 万元。一周之后的 2 月 26 日,小米也将召开小米 SU7 Ultra 的发布会。作为一款高性能的轿跑车,预售价 81.49 万元的小米 SU7 Ultra 量产版,最近一段时间也刷新了国内不少的赛道,并一举超越了保时捷创下的纪录。在高端化的路径上,华为和小米的选择截然不同:尊界 S800 通过智能科技试图重塑豪华行政体验;小米 SU7 Ultra 以极致性能试图颠覆传统跑车市场。但殊途同归,华为和小米的最终目标,都奔着抢夺传统外资豪华品牌的份额而去。A为了挑战迈巴赫,华为把最好的技术都给了江淮。相较于其他三界(赛力斯的问界、奇瑞的智界、北汽的享界),江淮的尊界 S800 首发了最新一代的 " 华为全家桶 " ——华为在六个维度的深度赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车控、智慧全场景。在今天的发布会上,余承东多次拿奔驰的迈巴赫 S 级作为对比。但描述方式,有些类似雷军谈小米汽车和保时捷的对标。余承东在现场说:" 迈巴赫做得非常好,远远超过业界所有车辆的水平,但我们(尊界 S800)比优秀者还优秀那么一点。"尊界 S800 的体验创新,是这个时代所赋予的。传统的豪华燃油车的电子电气架构是分布式的,功能较为分散,所以舒适和尊贵的体验是被动式的,当你有需求,车辆充分满足你。但汽车智能化之后,功能与功能之间能够深度打通。华为希望将车与人的交互,变为主动式。在你需求还未产生的时候,像贴身管家和司机的角色来满足你。比如,华为途灵龙行平台采用了全域融合架构,主动感知、中央控制、智能推理、自主学习。直观的例子,就是尊界演示的 " 凌波微步 ",它通过融合感知,全天候、全路况地提前预测前方路面的坑洼,并且能够更迅速地将执行信号传递给悬架,实现毫秒级预调节。包括迈巴赫在内的传统豪华车,也能够实现预瞄路况的能力,但受限于传感器和传输速度。像尊界 S800 的架构实现了车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制、热管理的六合一。这相当于让车和人一样,拥有了能快速思考的 " 超级大脑 "。除此之外,华为还带来新一代的传感器布置方案。尊界 S800 搭载了全向立体融合感知系统,包括了 32 个传感器,细分为 4 个激光雷达、3 个分布式毫米波、11 个视觉、12 个超声波、2 个角毫波。光是激光雷达,就有 2 颗高精度固态激光雷达,在硬件层面武装到了牙齿。这次发布会,余承东总共带来了六项新技术:除了途灵龙行平台之外,还有天使座主动安全防护系统,行业首个自主智能安全防护系统;星河通信,行业首个自主智能车载通信系统;华为全新车语系统,车与外界全新自主智能沟通方式;鸿蒙 ALPS 座舱,行业首个自主智能净化座舱;华为巨鲸电池 2.0,首个 800V 高压增程 6C 电池包。值得多说一句的是,尊界 S800 的华为巨鲸电池 2.0。它是首个 800V 高压增程 6C 电池包,电池电量能达到 65kWh,在高精度电池温控策略下,充电速度 SOC 10%-80% 只需要 10.5 分钟。根据工信部最新申报信息,尊界 S800 增程版本搭载 1.5T 发动机,最大功率提升至 125kW,双电机版本油耗为 0.09L/100km,三电机版本油耗为 0.25L/100km。三电机车型前电机最大功率 160kW,两台后置电机最大功率均为 273.5kW;双电机版前 / 后电机最大功率分别为 160/230kW。不过,将各个维度的技术创新集成在一起,还不足以让尊界 S800 和迈巴赫 S 坐在一张桌上。B百万豪华车,背后是一个强大的品牌作为支撑。如果真的想要站稳百万级市场,尊界 S800 需以技术颠覆性为矛、文化独特性为盾,在品牌底蕴、用户体验、制造能力上形成闭环。首先,品牌底蕴是豪华车的精髓,但华为和江淮的 " 年龄 " 加起来,也不到一百年历史。所以,尊界 S800 巧妙地借助 " 中式豪华 " 的理念,在底蕴方面填补了一部分空缺。尊界提出了 " 天地人和 " 设计理念。" 天 " 是四季更替星辰运转的规律,从工业革命到信息数字时代的更替;" 地 " 是当下中国智能汽车产业蓬勃向上发展的大环境;" 人 " 是自身,自我挑战精神以及时代先行者,突破自身的精神。不过,尊界的品牌商标,并没有将中式豪华贯彻到底。尊界 "MAEXTRO" 源自意大利语单词 MAESTRO,译为:大师、指挥家。单词中的 "S" 代表汇聚群星的力量,将 "S" 更迭成 "X",象征对未知的不断探索。所以,尊界更像是把中西方对豪华的理解融合在了一起。在用户体验方面,华为鸿蒙智行也将最好的资源给到了尊界。据了解,尊界授权门店的要求也高于鸿蒙智行其他品牌。经销商想要获得尊界的销售权,门店面积要超过 8000 平方米。这对应的是 S 级门店,为鸿蒙智行用户中心最高一级,要求展车位超过 12 个,交付车位超过 13 个。此外,尊界需要独立划分展区,销售和交付人员也是尊界专属,类似于奔驰 4S 店内的迈巴赫展区。江浙地区一家大型汽车经销商的招聘信息显示,他们预备为一家获得尊界授权的鸿蒙智行用户中心配备 1 名销售主管,3 名专属销售,另外前台、主播、交付、售后、维修也均有尊界专属人员。薪资方面,尊界专属销售年薪 25 万元起,销售主管年薪 30 万元起。最后,也是最关键的制造方面,压力都在江淮身上。江汽集团董事长项兴初曾说:" 一切为了尊界,为了尊界的一切。" 诚然,为了尊界品牌,江淮汽车投资 39.8 亿元建造尊界超级工厂。去年 12 月 16 日,尊界超级工厂在安徽合肥正式落成,年设计产能 20 万辆,包含品牌及用户体验服务中心,冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间等设施。图注:尊界超级工厂俯瞰图当然,尊界 S800 很难消化这 20 万年产能。据字母榜(ID:wujicaijing)了解到,尊界还规划了另外两款车型,一款是 SUV,另一款是 MPV。在江汽集团的 2025 新年贺词中曾提到,尊界的第二款车、第三款车全面启动研发。这也不难看出,尊界想要全面对标奔驰三款支柱车型,即 S 级轿车、GLS 的 SUV 和 V 级商务车。C国产车企挑战传统豪华车,目前有三条路径:第一条,是行政豪华,挑战目标主要是 BBA(奔驰宝马奥迪)的 D 级轿车。第二条,是性能豪华,挑战目标主要是保时捷 Taycan。第三条,是越野豪华,挑战目标主要是路虎揽胜和奔驰大 G。华为的尊界,走的是第一条路,通过营造尊贵的体验来抢夺 BBA 的高端用户。小米走的是第二条路,通过极致性能和驾驶乐趣,来吸引对保时捷感兴趣的目标用户群体。仰望 U8 最早走的是越野豪华这条路线,用电动化技术来兼顾户外越野和豪华的驾乘体验。但仰望曾经的声量,并没有完全转化为销量。从数据来看,2024 年起售价在百万以上的 SUV,路虎揽胜仍是 " 大哥首选 ",一年接近于 2 万辆的销量。其次就是奔驰 GLS,同样也有年销破万的成绩。仰望 U8 仅次于宝马 X7,好于奔驰 G 级越野车。客观来说,仰望 U8 确实突破了 BBA 垄断百万豪华 SUV 的格局。但热度消散之后,仰望品牌能否持久守住市场地位,仍充满变数。行政豪华是相对拥挤的赛道。除了华为的尊界之外,蔚来的 ET9 也进入了到这一细分赛道,自研芯片、主动悬架这些配置并不输尊界 S800,更何况起售价比尊界低了 20 万元。仰望的第三款车型 U7,也将在今年进入行政豪华这一细分市场。另外还有红旗金葵花国礼,在品牌号召力的加持下该车售价一度接近 150 万元。行政豪华难打的原因是,高端用户往往是为体验买单,尊贵的体验又难以量化,参数上的领先难以直接转化为市场上的领先。但如果能够拿下这一市场,对于带动主流车型的销量将有着直接帮助。最典型的例子就是奔驰,迈巴赫 S 级是塔尖,往下走是 S 级、E 级和 C 级。迈巴赫越是卖得好,对 E 级车的销量就越有保证。性能豪华是相对好突破的领域,因为它是拿圈速成绩说话的。传统燃油性能车和电动性能车比的都是加速、极速和圈速,标准是统一的。自从去年小米 SU7 Ultra 原型车以 6 分 46 秒 874 的成绩成为 " 纽北 " 全球最速四门车型之后,其高性能的标签就受到了大批粉丝的认可。然而,性能豪华这条路少有人坚持走,是因为它对于主流市场的销量提升帮助较小。此前极氪 001 FR 也是主打极致性能,用高昂的成本堆砌出爆表的参数。主流市场的家用车型,对极致性能的需求小,反而是舒适、豪华、安全等方面的诉求被提到更高的优先级。话说回来,中国品牌在豪华车市场的崛起,已是大势所趋。无论是华为和小米,还是比亚迪和蔚来,都有机会抢夺一部分的传统外资豪华车的市场。但想要彻底掌控豪华车市场的话语权,中国品牌仍需更长时间的沉淀。现在,还远远没到国产车企开香槟的时候。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:高大山
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截至目前,丽珠集团仍没有相关公告。8月9日,丽珠集团股价有所回升,截至收盘,微涨2.11%,港股丽珠医药上涨4.46%。。
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上游新闻记者获悉,此案原定于8月10日开庭审理,8月9日晚被通知审理延期。
8月9日,澎湃新闻在立驰信息官方网站看到,该公司自称是一家专注于监狱综合系统研发、生产、销售的新型科技公司。
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上游新闻记者了解到,目前,郑州市公安局金水分局刑侦大队已介入调查此事。
8月9日,尚志市发布《关于做好迎战台风“卡努”工作的通知》。通知提到,
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Wind数据显示,7日,医疗保健板块整体市值蒸发超2000亿元,创今年以来最大跌幅,400多只个股中超九成出现下跌,多只股票跌停。红星资本局注意到,丽珠集团(000513.SZ)当天跌幅明显,一度闪崩跌停。港股丽珠医药(01513.HK)也难逃跌势,当天收盘大跌13.31%。
近3000家商务推广公司都做些什么?尽管丽珠集团未披露这些数据,但可以从同行业公司招股书中披露的信息窥见一二。
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红星新闻记者强亚铣
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她还勉励受灾群众,坚定信心、抗灾自救,
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根据江苏省相关规定,老旧小区外立面改造需要由住建部门审批,并需要向多个部门进行报备。两年时间内,52个小区没有审批手续为何能顺利开工?另一名社区负责人在接受红星新闻记者采访时回应称,当时杨军只是说来给居民改造小区,自称他们的工程是做好事的。因为不是第一家小区,且在其他小区干工程没有出问题,也没有多想,也没有向有关部门汇报。
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周丽对杨军的第一印象并不好。杨军通过中介朋友认识周丽后,曾以经营、做工程、抵押借款等方式向周丽借钱,被委婉拒绝。杨军并没有就此断了与周丽的联系,多次邀请周丽到江都,称可以帮她介绍工程和当地领导。