疫情母与子且听风吟鹿子言四希荻微年内第二购，盈利转折即将到来？疫情母与子且听风吟鹿子言四
希荻微年内第二购，盈利转折即将到来？疫情母与子且听风吟鹿子言四
要聚焦能打胜仗，以更高标准、更严要求、更实举措抓好国防动员和后备力量建设各项任务，牢牢把握政治工作生命线，确保政治过硬、思想坚定，着力提升练兵备战硬实力，确保敢打硬仗、能打胜仗，加快构建国防动员新格局，确保精准动员、高效动员，做深做实军民团结大文章，确保同心合力、互促共进。
《投资者网》张静懿近期，希荻微电子集团股份有限公司（以下简称：希荻微/公司）拟通过发行股份及支付现金的方式，购买深圳市诚芯微科技股份有限公司（以下简称：诚芯微/标的公司）100%的股份并募集配套资金。这将是希荻微今年第二次进行股权收购。考虑到公司自2022年上市以来尚未实现盈利，市场普遍关注这次收购是否能够成为公司扭亏为盈的转折点。交易双方业绩均下滑根据公告，希荻微将向曹建林、曹松林、链智创芯、汇智创芯等四名交易对方发行股份及支付现金，购买他们持有的诚芯微100%的股份，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。此次交易中，55%的对价将以股份形式支付，剩余45%将以现金支付。经协商，本轮股份发行价格定为11元/股，不低于定价基准日前20/60/120个交易日公司股票交易均价的80%，符合《重组管理办法》的规定。曹建林、曹松林和链智创芯获得的对价股份在发行结束后12个月内不得转让，汇智创芯获得的股份则在36个月内不得转让。交易对方还需对诚芯微未来业绩做出承诺，并约定了不达业绩承诺时的补偿措施。但由于诚芯微的审计和评估工作尚未完成，交易的具体价格和业绩补偿协议尚未确定。据了解，希荻微专注于高性能模拟集成电路的研发、设计与销售，产品包括电源管理芯片和信号链芯片，主要服务于消费电子和汽车电子市场。诚芯微同样是一家芯片设计公司，产品线涵盖电源管理芯片、电机类芯片、MOSFET和电池管理芯片等，显示出两家公司在业务范围上具有较高的协同潜力。财务表现方面，希荻微在2018至2020年期间连续亏损，直至2021年才迎来业绩高峰，实现净利润2565万元，并在次年1月成功登陆科创板。然而，上市后公司遭遇行业下行压力，2022年净利润转为亏损1515万元，2023年亏损进一步扩大至5418万元。今年前三季度，希荻微虽然营业收入同比增长32.1%，达到3.45亿元，但归母净利润亏损1.95亿元，同比大幅下滑1311.50%。相比之下，诚芯微近年来的业绩保持盈利状态。2022年，诚芯微营业收入为1.66亿元，净利润473.56万元；2023年营业收入增至1.9亿元，净利润为1663万元。然而，2024年前三季度，诚芯微业绩出现下滑，营业收入为1.43亿元，净利润为517.93万元，仅为去年全年的三分之一，引发市场对此次并购是否能改善希荻微盈利能力的质疑。希荻微回应称，“诚芯微2024年前三季度净利润为517.93万元，其中扣除了其回购机构股东所持股份的投资收益1,220.70万元。此外，公司已对外披露《2024年度“提质增效重回报”行动方案》以改善经营状况。”值得一提的是，《投资者网》查阅企查查发现，诚芯微在2023年12月28日股本从3600万元增加到3813.13万元，随后在2024年10月29日又减少至3026.25万元。股本变更发生在诚芯微新三板摘牌后不久及希荻微计划收购公告前，以上股本调整是否影响估值及是否合规？对此，希荻微方面表示，“本次交易相关的审计、评估工作尚未完成，本次交易价格尚未确定。关于诚芯微的历史沿革以及本次交易的评估作价情况，烦请关注后续公告披露内容。”机构股东踩点减持今年10月希荻微发布公告称，持股5.04%的机构股东深圳辰芯计划自11月1日开始减持不超过3%的股份。减持计划落地的第二个交易日，希荻微便开始筹划并购事项并因此停牌，直至11月18日复牌。同日，深圳辰芯实施了减持计划，立即减持了15.12万股，这一行为引起了投资者的不满。对此，希荻微向《投资者网》回复称，“深圳辰芯属于公司B轮投资人，入股时间较早且持股时间较长，近期根据自身资金需求减持了少量股份。深圳辰芯不是公司的控股股东或实际控制人，不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化，不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。公司2024 年11月5日披露停牌公告前，深圳辰芯未知公司筹划发行股份及支付现金购买资产事项的情况，深圳辰芯的减持与公司筹划发行股份及支付现金购买资产事项不存在任何关联性，公司不存在内幕交易或信息泄露的情形。”实际上，公司在今年已有过一轮收购。今年7月，希荻微的二级全资子公司HMI宣布，计划以210亿韩元（约合人民币1.09亿元）收购卖方持有的Zinitix公司30.91%的股权。到了8月，这笔交易顺利完成交割，使得HMI成为Zinitix的第一大股东，同时Zinitix也正式成为希荻微的控股子公司。希荻微与Zinitix均为集成电路设计领域的企业。通过此次收购，希荻微能够迅速吸收Zinitix的成熟专利技术、研发资源和客户资源，从而加速扩展产品线，尤其是在触控芯片领域，将有助于公司在手机和可穿戴设备市场扩大技术与产品布局。然而，根据希荻微的三季度报告，尽管Zinitix已被纳入希荻微的合并报表范围，但合并后的财务结果显示，希荻微的亏损额超过了前两个季度，这引发了市场对希荻微收购决策的质疑。针对市场对此次收购是否达到预期效果的疑问，希荻微向《投资者网》回复称，“Zinitix于2024年8月底开始被纳入公司的合并范围，对公司三季报的财务影响较小。公司亏损主要系公司持续加大研发投入，研发相关的材料费用以及测试费用等均有所增加；随着业务规模扩大以及产品线的增加，公司销售费用和管理费用亦有所增加。基于谨慎性原则，公司2024年前三季度计提的存货跌价准备有所增加。公司将持续致力于优化经营管理策略，充分融合并发挥双方的优势及协同效应，力求达成“1+1>2”的卓越成效。”（思维财经出品）■希荻微koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刁富贵
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本次修订的重点内容包括：一是合理拓宽固定资产贷款和流动资金贷款的用途及贷款对象范围，优化流动资金贷款测算要求，满足信贷市场实际需求。二是调整优化受托支付金额标准，适度延长受托支付时限要求，提升受托支付的灵活性。三是结合信贷办理线上需求，明确视频面谈、非现场调查等办理形式，适配新型融资场景。四是明确贷款期限要求，引导商业银行有效防范贷款期限错配风险，进一步优化贷款结构。五是进一步强化信贷风险管控，推动商业银行提升信贷管理的规范化水平。六是将《项目融资业务管理规定》作为专章纳入《固定资产贷款管理办法》。。
2月2日，潇湘晨报记者曾就“‘空港出行’服务网约车运营”等相关问题询问上海机场集团，客服人员表示，不知道，“我们这边不了解。”
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吴静说，我利用权力帮人家做什么事的时候，我会想他会不会感谢我，他如果不感谢我，他是不是就不懂事。这些不法商人给我送东西的时候，我表面上装作拒绝，内心其实是很乐于接受的。
真相到底是什么？记者从权威人士处获悉，携程等第三方平台和个人一样，都需要到12306上去抢票。但是，携程等第三方平台通过技术手段从12306接口获取车票信息，在自己的平台上进行展示和销售。
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此次河南暴雪也影响了部分乘客的出游计划，广东的张女士原计划1月31日至2月4日携家人前往河南旅游。本来想着去龙门石窟、老君山、云台山玩一趟，但是看到暴雪预警，计划改期再去。
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2023年1月6日至2月6日，“三个办法”及《项目融资业务管理规定》面向社会公开征求意见，金融机构、专家学者和社会公众给予了广泛关注。从反馈意见来看，各方对本次修订总体支持。金融监管总局就各方反馈意见逐条梳理并认真研究，充分吸收科学合理的建议，并对贷款用途、受托支付、贷款期限、分期还款等内容予以进一步修改完善。
杭州2023年的人口数据虽暂时未公布，但据杭州市人力社保局局长董悦公开透露，2023年杭州引进35周岁以下大学生39.68万名，杭州人才净流入率连续多年保持在全国同类城市的最前列。
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还有网友在小红书上发帖表示，她们本计划2日晚从宜昌三峡机场乘坐飞机前往海口，但因为天气条件恶劣，航班被迫取消，不少乘客整晚都滞留在候机楼里。乘客丁女士（化名）表示，“直到早上6点半，大巴车终于到机场来接人了。安置了酒店，目前在等机场安排，看今天能否再次起飞。”上午11点多，她告诉记者，“目前已经收到两次航班延误信息，从12点半改为下午1点40分。目前外面没有看见明显飘雪，但机场这边说跑道仍未清除完毕，不确定几点能飞，但航班一直没取消。”3日中午，记者多次尝试通过电话咨询宜昌三峡机场，但一直提示忙音。
1月30日，中国气象局发布了1月31日起至2月5日的河南省及郑州市的降雪预报图，图上显示，这段时间内河南省、尤其是郑州及周边局部区域会有超过30毫米的降雪，“郑州降雪预报图全黑”随后也登上微博热搜。
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王世坚受访时说，他个人对韩国瑜没有成见，还笑说“应该跟韩多学学口才”，进立法机构后会互相尊重；他还称，蓝绿白三大阵营都应该偃兵息鼓，少点口水战，多点有利于民众的政策。
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1月31日至2月1日早晨7时，郑州机场累计为130余架飞机进行除冰作业。2月1日，郑州机场计划执行航班634架次，截至早晨7时许，因早上机场机坪区域温度低，路面湿滑风力大，通行能力有所下降，正在全力保障中，已为30多架次的飞机除冰，郑州至大连航班已安全起飞，郑州至合肥，丽江，珠海等11个早航班延误，正在等待起飞。
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其中，陈某某名下的多家公司涉及汽车租赁服务，包括空港（杭州）汽车租赁服务有限公司、空港（广州）汽车租赁服务有限公司、空港（重庆）汽车租赁服务有限公司、空港（武汉）汽车租赁服务有限公司等。
广东省委书记、省军区党委第一书记黄坤明出席会议并讲话。广东省委常委、宣传部部长陈建文，省委常委、省军区司令员张弓出席会议，省军区党委书记、少将政治委员李军主持会议。
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郑州开往重庆的班次，12时24分的G1975，12306上显示二等座和一等座无票，携程上显示二等座和一等座无票，但备注写着“全程直达，车内换个座即可。”
此前担任广东省军区政委的是王守信。王守信曾任海军某部队政治部主任等职。2018年7月，王守信以“广东省军区政委”的身份亮相。