Zoom与人马性Zoom的区别晚来半年的理想i8,变得更成熟了吗?_ZAKER新闻Zoom与人马性Zoom的区别
晚来半年的理想i8,变得更成熟了吗?_ZAKER新闻Zoom与人马性Zoom的区别
所以综合现有信息,虽然要2024年上半年才会发布,但小米首款车,依然会延续小米的极致性价比风格:
理想汽车终于正式进入纯电时刻,今天上午公布了首款纯电 SUV ——理想 i8 的官图。创始人李想也找回了微博密码,向大家广而告之:L 系列代表 "Leading",i 系列代表 "intelligence"。"L"+"i" 正好组成了 "Li",一个引领着增程市场,另一个将在纯电时代聚焦智能体验。不得不说,产品理念表达的很到位。那么,作为理想首款纯电 SUV,理想 i8 究竟造的怎么样?另外,在经历了延期发布后,i 系列纯电家族又做出了哪些改进和调整?接下来,我们逐一解析。造型大改,我们被路试车 " 骗了 "外观设计无疑是 i 系列的最大看点,官方这次首秀也非常 " 机智 ",仅发布了车头车尾两张图,而最重要的车侧姿态比例,依然是悬而未解的谜。所以有网友让 AI" 脑补 " 了一张理想 i8 的侧视图(下图左侧),可以看出 SUV 的形态是比较突出的,并非路试车曝光的类似小号 MEGA 的造型(下图右侧),而是更接近李想所说的 "Model X 旅行版 "。看来理想为了保密,一直在用老款路试车进行实测,我们都被路试车 " 骗了 "。也就是说,在延期发布的这段时间里,理想重新调整了 i 系列的造型设计。从现在的结果来看,这也确实是个 SUV 该有的样子,这么做显然是为了让大众接受这台略显奇特的新车。不过,理想 i8 的车头依然坚持延续了 MEGA 的设计语言。这种圆润的短车头,可以将空间留给后面的乘员舱,还能兼顾风阻和能耗,从功能实现的角度上来说,是纯电车型的最优解。此外,为了凸显 SUV 的运动感,理想 i8 的前保相较于 MEGA 更加硬朗,还在前机盖上加了几条线,尽量向 L 系列看齐。尾部造型方面,理想 i8 采用了和 L 系列几乎一样的设计,只是 " 帽檐 " 压的更低。另外,理想 i8 的牌照框在尾门中央,而不是像 L8 一样在下方保险杠上,也许 i 系列都会是这样的设计。(L 系列:L7/L9 牌照在中央,L6/L8 在下方)内饰方面,透过车窗可以看到 i8 的前排和 L 系列基本一致,同样是 HUD+ 中控 / 娱乐屏一体的布局,看来在短时间内,理想的这套 " 冰箱彩电大沙发 " 应该不会有太过激进的改动。除了两张官图提供的信息外,理想近段时间也逐步释放出了 i 系列纯电车型的新特性。在核心的三电系统方面,理想官方已经证实纯电车型都将采用 800V 架构打造,并配备 5C 电池,支持理想 5C 超充。作为参考,同样具备 5C 超充的 MEGA 支持 520kW 峰值充电功率,12 分钟可以补能 500 公里。在智驾方面,理想纯电系列也会搭载英伟达 Thor 芯片,并且很可能全系配备激光雷达,而理想 i8 作为首款纯电 SUV,自然不会错过这些新特性。从定位来看,理想 i8 是三排大六座车型,车长预计有 5.1 米出头。尽管官方尚未公布座舱内饰的信息,但得益于纯电平台的先天优势,i8 的空间表现肯定会优于同样为三排布局的 L8,而且二三排中间应该没有台阶。为了纯电,理想又做了一年准备如果没有当初的 MEGA 风波,i 系列可能在去年冬天就与我们见面了,不过来得早不如来得巧,如今的 i 系列新车不仅优化了造型设计,让产品本身更加完善,而且还有了更充分的配套设施。过去半年多,理想首先投入了大量资源自建补能体系,李想此前曾表示,在纯电车型交付时能够向用户提供超过 2000 个超充站。而截止目前,理想已有 1862 座自建超充站,2025 年的目标是 5000+ 座。理想还在去年升级了 5C 超充站的配置,由此前的 2C+5C 充电桩组合,升级成为 4C+5C 组合。其中,4C 桩的峰值功率可达 360kW,5C 桩则是 520kW。除此之外, 理想也在不断追赶智能化体验,自从去年发布了端到端 +VLM 智驾方案以来,理想在智驾方面已经达到第一梯队的水准,车机系统也越发成熟。以上这些资源优势,在理想 i8 正式发布时无疑会进一步扩大,而这也是大家选择一款高端纯电车型的前提条件。至于理想这次为什么首先选择发布 i8,而不是更高级的 i9 或者更走量的 i6,仔细想想其实也很好理解。首先从价格上来看,i8 的大概会在 35 万级别,目前这一级别的纯电 SUV 竞争并不算激烈,如果进一步向上,会遇到问界 M9 这种大型增程 SUV 的竞争。而如果向下进攻 30 万以下的市场,面临的竞争会将会十分残酷,毕竟还有小米 YU7 这种天赋级选手。其次从体验上来说,i8 作为三排大六座车型,足以展示理想纯电 SUV 更大的空间优势、舒适的乘坐体验、超强的续航能力,而在智能化和补能体验上,与旗舰级的 i9 应该也不会有太大的差距。写在最后如今理想 i8 已经正式亮相,预计我们将会在今年 4 月份上海车展上第一次见到实车,到时我们将会第一时间跟进。作为理想 2025 年最重要的一款车,理想 i8 应该和小米 YU7 一样,从亮相到上市会经历比较长一段时间,在这期间,官方也会放出更多产品信息,所以接下来,让我们一起期待理想纯电 SUV 的到来吧。ENDkoa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李书诚
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供给因素:①农户对红枣价格的预期会在很大程度上影响到农户的生产行为,进而影响到红枣的供给量,并最终对红枣市场价格造成影响。②农业科技进步对红枣生产者价格的影响主要表现在两个方面:新技术的采用将增加资本投入,从而提高红枣生产成本,进而推动红枣价格上涨;技术进步将提高红枣的土地生产率、劳动生产率等,从而降低红枣的单位生产成本,进而降低红枣价格。③此外,环境因素对红枣产量的影响主要体现在气象灾害方面。通常从三个方面衡量自然气候对农业生产的影响,分别是:温度、水资源和日照。。
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中际旭创7月16日表示,800G拥有较高的技术壁垒和市场壁垒。公司有信心保持现有的市场份额和产品竞争力。新产品能否进入市场取决于技术性能、质量的稳定性和可靠性、核心原材料的获取能力、批量交付能力以及客户认证的意愿度等综合因素。
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他进一步指出,今年以来,我国经济社会全面恢复常态化运行,市场需求逐步扩大,生产供给持续增加,经济运行呈现恢复向好态势。但是,过去三年受到疫情影响,居民和企业的收入都受到了一定影响,相应的市场需求的恢复需要一定时间。生产、需求之间恢复的不同步,一定程度上造成目前CPI价格的低位运行。
据报道,投资者过去一年一直在从凯茜·伍德的旗舰基金方舟创新ETF(ARKK)中撤资,尽管该基金今年已反弹了50%以上。
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项方亮指出:“修改存量房贷合同相关条款,比如下调房贷利率,当然会对银行的利差产生巨大冲击,从长远角度来分析会妨碍其经营的稳健性和可持续性,对于银行自身的稳健发展肯定不利。同时基于购房时间、购房地点的不同,存量房贷利率差异较大,需要制定差异化、个性化更加实事求是的下调政策,但在实践中容易带来套利空间,引发新的不公。如果出于金融让利的考虑降低存量按揭利率,为减少对银行的直接影响,可考虑通过下调存款利率、央行结构性货币政策工具等方式进行对冲,这个需要央行来统筹。”
‘市界’注意到,“东方区域发展”基金在2022年前三季度一直重仓地产股,如
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阿特斯曾在招股书中提及,在单、多晶组件及大尺寸组件产品的结构调整上,该公司与第一梯队相比有所滞后。同时,在行业趋于垂直一体化的发展背景下,该公司产能布局相对薄弱,其单晶产能主要集中在电池片及组件制造环节。
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特斯拉还将在今年年底前推出半挂车和赛博卡车,这两款备受期待的车型可能会在特斯拉进入2024年之际提供新的动力。投资者希望听到的消息是,在这两款车近年来多次延期之后,一切仍在按计划进行。
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第六名:42.05%
地产ETF(159707)也是目前市场上唯一跟踪中证800地产指数的行业ETF,具备稀缺性与辨识度。
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并且,银行理财产品的信披资料不少都是直接沿用打破刚兑前的表述,难以让投资者意识到风险的存在。比如,当前净值化银行理财产品大多是中低风险等级,过往刚兑的银行理财产品也是中低风险等级,相同的产品风险评级,让人难以分辨新老产品的巨大差异。
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彭博宏观策略师SimonWhite撰文称,
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平安养老险党委书记、董事长甘为民