人与畜禽CORPORATION22地发布行动方案,亿元级融资扎人与畜禽CORPORATION堆,低空经济强势起飞
22地发布行动方案,亿元级融资扎人与畜禽CORPORATION堆,低空经济强势起飞
有家长会在每月一次的教师满意度调查中给我打低分,原因是老师一直在布置与学校、学习无关的任务。还有家长会在微信里和我私聊:“这些东西,其实学不学都无所谓了……把学习抓好就好了是吧?”
本报(chinatimes.net.cn)记者胡梦然 见习记者 黄敏璇 深圳报道离地1000米,一个万亿级的新兴产业正在冉冉升起。作为我国战略性新兴产业之一,低空经济在今年迎来了发展元年。政策层面,继年初全国两会低空经济首次被写入《政府工作报告》后,截至目前全国已有22个省直辖市自治区发布了低空经济行动方案,各地产业基金也随之建立,合计规模近千亿元。市场层面,今年前三季度低空经济赛道投融资火热,亿元及以上融资案例达19起,有企业年内完成了五轮亿元级融资,A股市场上多只低空经济概念股累计涨幅超过100%。中国民航局预估,到2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。上海通用航空协会专家委员会主任任和接受《华夏时报》记者采访时表示:“低空经济产业不仅发展空间巨大,而且具有产业链长、辐射面宽、带动性强等特点,产业投入产出比可达1:10,就业带动比可达1:12。预计低空航空器全面应用将在2026年以后,而真正的应用井喷期在2030年左右。”近千亿元产业基金落地低空经济,顾名思义是指在垂直高度1000米以下空域,以有人或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射多领域的综合性经济形态。从应用载体看,可分为无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、飞行汽车等。此轮行业发展热潮离不开政策东风的加持。从2023年底中央经济工作会议将低空经济列入战略性新兴产业,到今年全国两会低空经济作为“新增长引擎”首次写入政府工作报告,再到党的二十届三中全会提出“发展通用航空和低空经济”,万亿级的低空经济产业迎来巨大的政策红利。据《华夏时报》记者不完全统计,截至目前,全国已有22个省(直辖市、自治区)发布了低空经济行动方案或相关征求意见稿,竞逐“天空之城”。在长三角、大湾区、成渝双城经济圈国内三大低空经济发展高地,政策的推动力度更为显著。如广东提出到2026年,低空经济规模超过3000亿元,基本实现低空产业链自主可控;上海提出到2027年联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市,实现“100+”低空飞行服务应用场景;四川提出到2027年,在通航装备制造、低空飞行运营等领域各培育形成3—5家行业领军企业。此外,北京也提出力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破5000家,在技术创新、标准政策、低空安全、应用需求等领域形成全国引领示范,产业规模达到1000亿元。随着各地行动方案陆续发布,低空领域的产业基金也在紧锣密鼓成立。据记者不完全统计,截至目前,全国已有十余省市成立了低空经济产业基金,合计规模近千亿元。其中苏州今年来新签约低空经济产业基金16只,总规模超200亿元,是目前国内低空领域最大的产业基金。多只低空经济概念股年内累涨超100%政策东风直接加速了各路资本入场。来觅研究院数据显示,今年前三季度低空经济赛道融资案例合计56起,同比增加9起,其中亿元以上融资案例达19起。从细分赛道来看,作为低空经济核心支柱的eVTOL最受关注,融资规模以近八成的占比大幅领先其他赛道。eVTOL企业沃兰特甚至在年内完成了五轮亿元级融资。“一系列利好政策都显示出政府对低空经济的重视和支持,打消了很多投资人对低空经济政策不确定性的顾虑,今年来产业资本和市场化资本对低空经济的投资热情都空前高涨。”eVTOL企业御风未来CEO谢陵对《华夏时报》记者表示。该公司今年9月刚获得由广东中山国资领投的超2亿元Pre-B轮融资。二级市场上,低空经济概念也在持续走强。Wind数据显示,目前A股已有70家公司被纳入低空经济指数(8841750.WI)。年初至今,该指数中宗申动力(001696.SZ)、万丰奥威(002085.SZ)、莱斯信息(688631.SH)、上工申贝(600843.SH)、中信海直(000099.SZ)、金盾股份(300411.SZ)、建新股份(300107.SZ)等多只低空经济概念股累计涨幅超100%。eVTOL主机厂亿航智能(EH.US)生产的EH216-S机型,是国内首款取得适航认证并进入量产交付的载人eVTOL。受益于该机型的交付进程提速,亿航智能今年二季度总收入暴增919.6%,期内交付49架eVTOL创历史新高。“目前公司在中国市场的EH216系列在手预订单数已经上千架,同时预计还将获得更多新的采购订单。”亿航方面向记者介绍。“今年以来,低空经济相关招投标持续保持活跃,项目咨询规划、空管系统&雷达、飞行器零部件及整机环节表现活跃。低空经济产业加速发展,也带动了包括空管系统、基础设施建设集成商、飞行器零部件相关上市公司走强。”中信建投证券计算机行业首席分析师应瑛对本报记者表示。应瑛认为,未来低空经济产业将逐步过渡到产业落地阶段。中短期看,低空旅游、低空巡检、低空物流等目前已有一定发展的应用场景将随着空域开放、产业规范化提升迎来较好发展;长期看,低空将与城市交通深度融合,形成城市空中交通体系,低空飞行器整机、低空空管系统及配套支持软件、低空数据采集及应用等环节都有望深度受益。预计2030年进入应用井喷期政策与资本双轮驱动,低空经济未来想象空间无限。工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告》显示,2023年,我国低空经济市场规模超过5000亿元,同比增速超33%,预计到2026年有望突破万亿元。任和认为,低空经济产业不仅发展空间巨大,而且由于其与公共交通、日常生活联系紧密,因此具有产业链长、辐射面宽、带动性强等特点。预计未来还将有大量资金和人才入局,大量航空器将产出应用,产业投入产出比可达1:10,就业带动比可达1:12。记者关注到,近段时间广东、安徽、河北、广州、福州等省市陆续发布低空经济应用场景需求清单,向低空企业抛出“橄榄枝”。如广东近日发布了16个地市及相关企业共155项的低空经济应用场景合作机会,涵盖医疗物资运送、应急救援、低空旅游等应用领域。“目前低空航空器应用场景主要聚焦在货运物流,未来随着各地起降场建设落地、航空网络规划完善、低空交通管制平台建立,以及载人eVTOL生产加快,其应用会从目前的消费级货运到大型货运,再到客运以及私人个性化出行领域。应用场景将是多方位的,包括警用、消防、军用、民用等,其中民用会有蓬勃发展。”任和表示,预计低空航空器全面应用将在2026年以后,而真正的应用井喷期在2030年左右,2030年至2035年民用航空器将全面进入广泛应用期。不过,任和也提到,当前低空经济发展仍面临诸多问题制约,还需一套“组合拳”加以助力,包括加快空域改革、简化飞行许可审批流程、完善航空器技术标准规范顶层设计、建立行业各环节运行规则等。《中国低空经济发展白皮书2024》也显示,我国低空经济产业发展仍存在许多挑战,包括基础设施和服务保障系统有待完善;应用场景单一且专业人才欠缺;低空空域开放缓慢且管控能力较弱等。对上市公司而言,这既是挑战,也是机遇。今年来一批上市公司正面向低空经济产业链上下游抢滩布局。如深城交(301091.SZ)已布局深圳低空智能融合基础设施建设一期、多个城市低空航空器起降设施布局规划等低空服务项目;苏州高新(600736.SH)设立全资子公司苏州高新低空经济产业发展有限公司,规划打造低空经济产业园;恒天海龙(000677.SZ)也成立子公司多弗海龙,从事飞行控制系统相关产品的研发制造;绿能慧充(600212.SH)拟以自有资金增资并收购中创航空原股东部分股权,涉足智能无人飞行器生产销售等。责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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至于打卡是不是一种形式主义,如果仅仅为了完成打卡而去打卡,那肯定是形式的;如果出发点是让小孩熟练掌握知识的话,那就不是形式了,得小孩先学会、读好,打卡无非是再拍个视频上传。辅导小孩打卡以后,我们对她平时学习的内容也有了一定的了解,如果不打卡的话,我们还不一定会很关心小孩的学习情况。。
每天帮孩子作业打卡其实蛮累的,完全被锁死在家里,除了语音打卡,还要把检查好的作业拍照上传,一整套下来估计要40分钟。我要是不在家,家里老人也不会。
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我是一名全职妈妈,家里六口人,主要由我负责监督两个孩子的学习。三年级下半学期开始,在小程序“班级小管家”,我们需要对语文、数学两科的作业和自主复习的内容打卡。老师的意思是,得把孩子在家里写的东西拍出来,方便老师知道孩子放学后是有写这门功课的作业或辅导材料的。虽然不会留言,但老师会查看,也会在群里提醒。
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黎智英今日有三项控罪受审,包括两项串谋勾结外国或者境外势力危害国家安全罪,以及一项串谋刊印、发布、邀约发售、分发、展示或复制煽动刊物罪。苹果日报有限公司、苹果日报印刷有限公司、苹果日报互联网有限公司则被控一项串谋勾结外国或者境外势力危害国家安全罪及一项串谋刊印、发布、邀约发售、分发、展示或复制煽动刊物罪。本案由3名国安法指定法官审理。
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老师有布置过“学校安全教育平台”的打卡任务,它是教育局规定的。流程挺麻烦的,得在微信还是哪个小程序里扫码打开,先看视频,看完视频再做题。视频不长,题目也不难,是生活中的一些安全知识,但题目有点多,挺烦的,特别是我家有两个小孩,我得切换账号做两遍。
我听别的班老师说过,有的家长需要老师教才会打卡。原来用截图的方式教,但效果不好,只能在下班的时间让家长来学校,老师现场教他们做。
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从第二年开始,我就不再替家长做了,最多催家长三次,就让学校扣我钱好了。本来就不是我的责任。像我常年都在一二年级,如果我现在帮这个家长做了,那到了下次我不是他班主任的时候,别的班主任不一定会帮他做,还是得靠他自己。
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可是我说真的,不是每个家长都有这个能力,因为我们跟老师的水平终归不一样。现在,四年级的作业我都已经感觉没有办法保证孩子全对了,有时候我看了是全对,但交上去还是有错,这时候老师就会让我再辅导。
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每个月我有1800块的考勤工资,一共分为10分,德育处在其中占3分,“学校安全教育平台”的打卡大概占德育处分数的1/3,差不多就是1分,影响到我180块的工资。平台上每个学期有约7节固定课时,有时也会临时有其他作业,我需要按时在平台上布置,并催促家长完成。
这一年里,我每个月的工资加上五险一金有五千多,算上年终奖和福利,一年有七万到八万。但这份工作和我促进孩子健康全面发展的理想不一样,也没有获得感,平时工作也没有休息的时间。
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吴谦:美国向中国台湾地区出售武器,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八一七公报”规定,严重损害中国主权安全,严重威胁台海和平稳定,向“台独”分裂势力发出错误信号,我们强烈不满,坚决反对。
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许多部门都会要求老师和家长配合打卡。学校里爱眼爱牙、心理健康之类的线上讲座,是疾控部门转发过来的。我自己要做防诈骗,派出所转发过来的。文明城市,是社区、居委会那边的。还有心理健康、交通、消防的宣传。
以澳大利亚战略物资公司为例,该公司与美国买家达成一项协议,提供没有中国参与的稀土,这个美国买家想生产“美国制造”稀土磁铁。
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总之,我可以接受这些打卡任务,但就怕有些小孩是爷爷奶奶在带,或者他们的家长已经上了年纪,可能就做不起来了。打卡的出发点是好的,“学校安全教育平台”上的有些内容也值得学习。为了自家小孩,家长多花一点时间也没办法。
幼师王雪常因此感到疲惫,有时,到了最后一天晚上,家长没有完成打卡,她不得不登录学生的账号帮学生完成。在教师张北游的学校,打卡情况与老师工资挂钩,如果完成率低,他在开会的时候还会被领导点名。