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  中国科技奏响创新强音   逐梦星辰大海的豪情壮志   “嫦娥六号首次月背采样,梦想号探秘大洋,深中通道踏浪海天,南极秦岭站崛起冰原,展现了中国人逐梦星辰大海的豪情壮志。”习近平主席在二〇二五年新年贺词里深情点赞。   嫦娥六号飞越38万公里,在人类历史上首次实现了月球背面采样返回;“梦想”号正式入列,1.1万米最大钻深能力支撑大洋探秘;深中通道联通陆海,2小时车程缩短至30分钟,为粤港澳大湾区协同发展按下“快捷键”;南极秦岭站建成并投入使用,开启新时代极地科考新征程……从原创突破到关键核心技术攻关,从重大成果涌现到人才活力迸发,推进中国式现代化,科技打头阵,矢志谋创新。   关键一年,中国科技以奋进姿态奏响创新强音,向着科技强国目标迈出更加坚实的步伐。   越星河 刷新中国高度   越星河,携月壤,嫦娥六号逐梦归。2024年6月25日,历时53天的太空往返之旅,嫦娥六号带回1935.3克月球背面样品,创造中国航天新的世界纪录,刷新了中国人逐梦星辰的新高度。   这是敢为人先的探索。   嫦娥六号之前,人类开展的10次月球采样均位于正面,想要揭开更多的月球起源和演化奥秘,必须到月背去。   2019年1月,嫦娥四号在月球背面留下人类探月史上第一行足迹,再赴“月背征途”,嫦娥六号任务更加艰巨——要将珍贵月背土壤“背”回地球。   月球背面,不仅遍布沟壑、峡谷和悬崖,更是亘古“背对”地球,形成地月之间的通信鸿沟。   这是自立自强的接力。   月背采样,没有先例。在挑战中前行,在任务中锤炼。研制团队攻克了月球逆行轨道设计与控制、月背智能快速采样和月背起飞上升等多项关键技术,完成了中国航天史上迄今为止技术水平最高的月球探测任务。地月之间搭建“鹊桥”、巧妙设计轨道、接力避障选好落点、自动密封确保月壤“原汁原味”……哪里有困难,哪里就有航天人攻坚的身影。   走别人没走过的路,才能见到不一样的风景。   短短几个月,科学家们通过对嫦娥六号月球样品的分析研究,填补了人类多项认知空白——首次揭示月球背面约28亿年前仍存在年轻的岩浆活动,获得人类首个月背古磁场信息。   “从嫦娥一号飞向月球的那一刻起,我就知道,飞向月球的大门一经打开,深空探测的脚步就不会停止。”探月工程首任总设计师孙家栋院士说。   从嫦娥一号到嫦娥六号,中国探月工程不是亦步亦趋的追随,而是摆脱“跟跑”思维,勇闯“无人区”。20多年来,嫦娥任务连战连捷,每一次成果丰硕,每一回中国创造。   探索浩瀚宇宙,建设航天强国,逐梦路上,每一步跨越都标注着新的中国高度。   2024年,中国载人航天工程完成2次载人飞船发射任务,2次天舟货运飞船发射任务,中国空间站首次迎来90后航天员;海南商业航天发射场首次任务圆满成功,商业航天全产业链初步形成;在四川稻城,高海拔宇宙线观测站“拉索”捕捉到极难观测到的宇宙射线……   仰望星空,追梦不止。   2026年前后发射嫦娥七号、2028年前后发射嫦娥八号、2029年左右下一代北斗系统开始发射组网卫星、2030年前实现载人登月、2035年前建成国际月球科研站基本型……一份争分夺秒的时间表,映照砥砺前行的脚步。   探深海 刻画中国深度   这是一段冰与海的征程,也是百余名中国第四十次南极考察队员的故事。   从开工到开站,仅用52天,白雪皑皑的南极冰原,崛起中国第五座南极考察站——秦岭站。   没有人会忘记那一场飓风。   2024年1月,秦岭站主楼完工之际,离完成“外衣”幕墙板安装只有3天。12级以上大风的预报,打乱了施工计划。不抢装墙板,将无法抵御大风冲击。   冰天雪地里,40多名队员用同一根绳子拴在一起,顶风冒雪、与时间赛跑,风雪中的十几个小时坚持,换来最后一块幕墙板严丝合缝、稳稳就位。   随后的72小时里,暴风雪肆虐。雪后初霁,秦岭站毫发无损,昂首挺立。这是属于所有科考队员的奇迹,也是中国极地考察40周年再次书写的极地探索奇迹。   大洋探秘,“梦想”号接力承载中国人的深海梦想。   2024年,首艘自主研制的大洋钻探船“梦想”号正式入列,标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。   “梦想”号如何成就梦想?靠敢为人先、自主创新。   以“小吨位”实现“多功能”是世界难题。面对挑战,150多家单位协同攻关,3000多名建设者1100多个日夜不停歇,潜心钻研、奋力攻关,打造了一座海上移动的“国家实验室”。   1.1万米的钻探能力,续航力达1.5万海里,自持力120天,可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存,具备全球海域无限航区作业能力……一个个数字,就是“梦想”号的一项项“超能力”。   突破300次下潜,“蛟龙”号载人潜水器再战深渊;“奋斗者”号万米载人潜水器征服极限;第四十次南极考察队开展多个国际合作科考项目,为更好地认识极地、保护极地、利用极地作出重要贡献……刚刚过去的一年,深海科技发展不断推动深海事业迈上新台阶。   新年伊始,中国第四十一次南极考察队在冰雪之巅接续奋斗,“蛟龙”“奋斗者”蓄势待发,载人深潜将拓展至更多深海大洋,深海极地探索梦想新篇可期。   连山海 标注中国跨度   一桥卧虹,横贯西东。   当2025年第一缕阳光播洒在伶仃洋上,深中通道蜿蜒伸展,时而腾空跃起,时而遁入海中,宛如“海上鲲鹏”振翅欲飞。   这条穿行约24公里、集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海通道,正在重塑粤港澳大湾区的时空格局——广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈首次实现陆路直连;中山与深圳宝安、广州南沙实现半小时可达。   截至2025年2月12日,深中通道总计车流量约1936.04万车次,日均车流量约8.49万车次。   7年前期攻关、7年攻坚会战,60多个参建单位、1.5万多名建设者、200余项发明专利、多项世界纪录……建设者们迎着疾风劲浪、顶着烈日骄阳,造就“全球最高通航净空海中大桥、全球最大海中悬索桥锚碇、全球最长双向八车道海底沉管隧道”,在宽阔的珠江口画下关键“一横”。   这“一横”,凝结着中国智慧、中国力量。透过它,更可见新时代中国人逢山开路、遇水架桥的壮志豪情。   茫茫大海、几十米厚的软土层上,如何凭空筑起一座19个足球场大的人工岛?   “就好比在‘水豆腐’上施工。”建设团队攻克多道难关,仅用时4个半月,57个13层楼高的巨型钢圆筒被打入海床、填沙成岛,刷新了快速成岛的世界纪录。   32节重达8万吨的钢壳沉管,怎样在水下“牵手”?   经过80多次研讨,绘制300多份图纸,工程人员拿出一整套智能制造方案。节长165米的32个钢壳沉管首尾相接、严丝合缝,让隔海相望的深圳、中山两座城市在海底“牵手”。   金沙江下游,白鹤滩水电站巍然横跨,源源不断的清洁能源顺着密布的“银线”浩荡出川,只需7毫秒就将电能“闪送”至2000多公里外;   天山中部,世界最长高速公路隧道天山胜利隧道全线贯通。我国自主研制的“天山号”“胜利号”硬岩掘进机担当“开路先锋”,将穿越天山的时间从原来的3小时缩短至约20分钟;   7年艰苦攻关,CR450动车组样车正式发布。这个中国高铁“新成员”,试验时速450公里,运营时速400公里,运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均为国际领先;   …………   一大批世界级的大国工程从蓝图变为现实,编织新时代的创新版图;一次次非凡的中国跨度,重新定义着山与海的距离,促进着活力要素加速流动,倍增着发展的机遇和动能。   梦虽遥,追则能达;愿虽艰,持则可圆。   逐梦星辰大海的征途上,中国人豪情壮志满怀,创新永不停歇。   (本报记者吴月辉、喻思南、刘诗瑶、谷业凯、韩鑫)   《 人民日报 》( 2025年02月14日 01 版)责任编辑:房家梁

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编辑:马连良

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证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,。

作者:新浪财经微博王亚光

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“税务部门为我们配备了各种专家团队,点对点辅导享受各类税收优惠政策,通过现场活动,面对面帮助指导我们解决上市过程遇到的各类问题,真的是特别贴心!”陕西斯瑞新材料股份有限公司财务总监任磊女士说。

而让人怎么也没想到的是,后续这棵树又连续被劈了12次,而周围那么多树则没有受到任何影响,不得不说这棵树确实深受“眷顾”。

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“要加大民生保障力度,把稳就业提高到战略高度通盘考虑,兜牢兜实基层‘三保’底线。”

截至目前,生物药ETF(159839)上涨0.43%,成交额突破2000万,连续4日净流入,累计净流入金额超5000万。

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授权内容包括:提请公司股东大会授予董事会在相关期间内一般性授权,根据市场情况和公司需要,决定以单独或者同时配发、发行及处理不超过截至此议案获得股东大会通过之日公司已发行境内上市人民币普通股(即A股)及/或境外上市外资股(即H股)各自20%的股份(包括但不限于普通股、优先股、可转换为股份的证券)等。

博时中证国新央企现代能源ETF跟踪中证国新央企现代能源指数,主要选取国资委下属业务涉及绿色能源、化石能源、能源输配等现代能源产业的50家行业龙头公司证券作为指数样本,以反映央企现代能源主题上市公司证券的整体表现。从公司分布来看,成分股主要分布在电力、电网设备、基建、工业金属等主要行业,包括水力发电、火力发电、电网自动化设备、核力发电、风力发电等细分领域,较为全面地包含了涉及现代能源的上游、中游、下游产业。

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网传视频显示,事发在8月7日,在空旷的草地上生长着一排树,突然间从天上降下了雷电,径直劈向了其中一棵,可以看到剧烈的电流穿过树木。

回顾二战后的发展记录,国际贸易与世界经济繁荣稳定齐头并进,这是我们不可忽视的事实,且令人印象深刻。如今,低收入和中等收入国家在全球贸易中的份额翻了一番,全球只有不到十分之一的人口是穷人,这一数字自1990年以来减少了四倍。而国际贸易自1960年以来增长了20倍,成为全球收入跃升的关键。

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消息面上,8月9日晚间,欧洲TTF天然气期货盘中最高涨超40%,突破40欧元/兆瓦时。起因是雪佛龙和伍德赛德能源集团澳大利亚工厂的工人投票决定罢工,市场担忧这可能扰乱澳大利亚LNG出口,导致全球LNG供应紧张。

医药本质上是刚需型消费,受到经济周期的影响较小。和其他消费品不同的是,医药属于刚性需求,当经济不景气的时候,大家会减少可选消费品的支出,但作为身体健康的保障,医药消费会维持在相对平稳的水平,因此医药行业具有较强的防御能力。而且随着人均可支配收入的提升,消费者为健康买单的意愿和能力都会提升,医药行业的长期发展仍有坚实的基础。

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在LED细分领域持续向好的同时,公司的集成电路业务板块亦呈现出稳步发展态势。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,6月,汽车出口41.1万辆,环比下降6.3%,同比增长65.5%。其中,新能源汽车出口12.4万辆,环比下降19.6%,同比增长1.1倍。1-6月,汽车出口234.1万辆,同比增长76.9%。其中新能源汽车出口79.5万辆,同比增长1.2倍汽车出口量前十的国家中,俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三,市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。

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报道提到,拜登一再表示他从未与儿子亨特讨论过海外商业交易的话题。但该说法似乎并未说服美国共和党。据美联社报道,7月25日,美国众议院议长麦卡锡再度放风,众议院共和党议员可能考虑对拜登展开弹劾调查,原因是怀疑拜登家族存在财务问题。这可能使拜登成为美国历史上第四位面临弹劾的总统。麦卡锡承认,众议院的调查目前尚未发现拜登家族存在任何不当的财务行为,但他表示弹劾调查“能使国会获得信息,从而了解真相”。报道称,众议院的弹劾调查将是提出弹劾的第一步,调查可长可短,或持续到美国大选季。民主党方面则认为,共和党只是在2024年大选前利用弹劾威胁作为政治噱头来帮特朗普。

“下一步,中央财政将继续把‘三保’工作摆在突出位置,压实地方各级财政部门的保障责任,引导地方将财力下沉基层,合力做好基层‘三保’工作。”李大伟说。

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此外,除了对现有业务的不断强化,三安光电亦在持续强化对新项目的布局,以进一步拓宽盈利渠道。公告显示,今年6月上旬,三安光电通过全资子公司湖南三安与国际半导体巨头意法半导体共同签署合资协议成立合资公司,双方预计在重庆共同投资32亿美元建设碳化硅芯片工厂。据披露,此次合资项目将采用意法半导体的碳化硅专利制造工艺技术,达产后可生产8寸碳化硅晶圆10000片/周。该项目计划于2025年第四季度开始生产,预计将于2028年全面落成。同时,三安光电也将在重庆独资建立一个8英寸碳化硅衬底工厂作为配套,预计投资总额70亿元人民币,首期出资5-10亿元人民币,达产后可生产8寸碳化硅衬底48万片/年。业内人士分析指出,目前湖南三安碳化硅各环节业务顺利推进,衬底已通过几家国际大客户验证。预计未来随着公司新建碳化硅项目的投产,其长期成长空间也将被进一步打开。

8月10日,中汽协公布2023年7月汽车工业产销情况。7月,在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。其中,乘用车产销环比同比双降,商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

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格隆汇8月10日丨中金发布研究报告称,维持统一企业中国“跑赢行业”评级,目标价8港元。公司1H23收入145.7亿元,同比增长4.5%;归母净利润8.8亿元,同比增长42.7%,剔除合肥厂处置收益(税后收益2.56亿元)后,该行预计公司核心净利润同比增长1%,业绩符合预期。1H23饮料延续较好增长势头,方便面因高基数有所承压。

8月10日,中汽协公布2023年7月汽车工业产销情况。7月,在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。其中,乘用车产销环比同比双降,商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

发布于:长治郊区