九·幺事关国泰君安、海通证券，近20家公募九·幺集体宣布！
事关国泰君安、海通证券，近20家公募九·幺集体宣布！
纳尔逊博士表示：“中国一直都对波音至关重要，我们非常幸运可以让柳青来领导中国业务，并打造与中国客户和利益相关方的重要合作伙伴关系。基于超过20年的企业高管经验，柳青对中国市场有着独到的理解和深刻的认识。”
【导读】近20家公募宣布调整国泰君安、海通证券估值方法中国基金报记者 曹雯璟伴随着券商板块大幅上涨，这两日，近20家基金公司纷纷宣布调整旗下基金持有的国泰君安或海通证券的股票估值方法。多位业内人士表示，这类估值调整是为了更好地保护投资者的利益，确保基金产品的净值能够及时、准确地反映资产状况。同时，这也是基金公司风险控制的一部分，确保基金的运作更加透明、公正。近20家公募扎堆宣布调整停牌股票估值方法近日，A股市场显著回暖，自国泰君安、海通证券9月16日停牌以来，短短6个交易日内，券商指数累计涨幅超10%。伴随着市场大涨，这两日，近20家公募扎堆宣布调整这两只停牌股票估值方法。今日（9月26日），天弘、中信保诚、东吴、瑞达、嘉合、国融、同泰等基金公司同时发布公告称，根据《中国证监会关于证券投资基金估值业务的指导意见》（以下简称《指导意见》）等有关规定，公司经与基金托管人协商一致，自2024年9月25日起，旗下部分基金采用“指数收益法”对停牌股票“国泰君安（代码：601211）”进行估值。公司将综合参考各项相关影响因素并与基金托管人协商，自上述股票复牌且其交易体现活跃市场交易特征后，将恢复为采用当日收盘价格进行估值，届时将不再另行公告。此外，民生加银基金也公告对公司旗下基金（ETF基金除外）所持有的股票“海通证券（代码：600837）”采用“指数收益法”进行估值。昨日，已经有10多家公募披露了旗下部分基金估值调整情况。其中，易方达、招商、博时、招商、嘉实、国泰、鹏华、长信、申万菱信和西藏东财等基金公司公告称，自2024年9月24日起，公司对旗下证券投资基金（ETF除外）持有的“海通证券”“国泰君安”采用“指数收益法”进行估值。此外，易方达基金对旗下中证全指证券公司ETF联接基金、沪深300非银行金融ETF联接基金，以及招商基金对旗下ETF联接基金持有的标的ETF，在当日份额净值的基础上考虑国泰君安、海通证券的调整因素进行估值。Wind数据显示，截至今年上半年，公募基金持有国泰君安、海通证券（含A、H股）占流通股比例分别为6.24%和8.64%，且在二季度呈现出不同程度增持。持有国泰君安A股居前的基金公司中，国泰基金、华宝基金持有流通股比例分别为1.43%、0.92%。持有国泰君安H股居前的基金公司中，易方达基金持有流通股比例高达2.39%。持有海通证券A股居前的基金公司中，国泰基金、华宝基金持有流通股比例分别为2.58%、1.65%。南方、天弘基金持有流通股比例在0.5%左右。持有海通证券H股居前的基金公司中，易方达基金持有流通股比例高达1.91%。海通证券和国泰君安是证券主题指数基金和沪深300指数基金的重要成份股，从单个基金产品来看，国泰、华宝、南方、天弘旗下中证全指证券ETF、易方达沪深300非银ETF等持有股份数量居前。除了ETF之外，在主动权益类基金中，截至公募基金2024年二季报，持有国泰君安居前的产品有万家互联互通中国优势量化策略、华泰柏瑞量化驱动、中银价值精选、国泰量化策略收益等。持有海通证券居前的产品有中银兴利稳健回报、鹏华精选群英一年持有、国泰安益。不过主动权益类基金持股数量均不高。估值调整旨在保护投资者利益根据《中基协基金行业股票估值指数的通知》相关规定，对于停牌股票，各基金管理公司应充分评估股票停牌后经济环境变化及上市公司特有事项对股价的影响，如果潜在估值调整对前一估值日基金资产净值的影响在0.25%以上的，应当按照《指导意见》的规定进行估值调整。多位业内人士表示，总的来说，基金公司对停牌股票估值的调整是为了更好地反映市场的最新评估，保护投资者的利益，并确保基金产品的净值能够及时、准确地反映资产状况。投资者在考虑这类基金时，应该仔细分析相关的风险和潜在收益。“近期，由于券商指数的大幅上涨，特别是国泰君安和海通证券停牌后，基金对这些股票的估值未能及时反映市场变化，导致基金净值与真实净值出现较大折价。为了风险控制和保护投资者利益，基金公司开始调整估值方法，以确保基金净值能及时、准确地反映资产状况。待停牌股票复牌或估值调整后，投资者可能会因基金价格回归至真实净值而获得较高的资本增值。”北京一位权益类产品基金经理谈道。沪上一位权益投资总监指出，对持仓股票进行特殊估值调整，通常是持仓标的进行长时间停牌，一般适用于基金重仓股。如不进行及时的估值调整，可能会出现基金产品的净值与实际价值偏差较大，存在潜在的申赎套利风险，造成不同投资者无法得到公平对待的风险。上述投资总监提示，一般而言，对持仓股票的估值调整，应考虑“及时、合理”两个方面因素，降低套利风险，当该标的股票恢复正常交易后，也要及时控制标的规模和风险敞口。编辑：黄梅审核：陈墨版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘永
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该校计划2024年秋季招生，首批设定材料科学与工程、计算机科学与技术、机械与先进制造、车辆与交通、环境与生态、经济与管理、理学院、人文学院等八大学院，培养具有家国情怀、国际化视野、创新精神及能力的高素质应用研究型人才。。
今年4月，菲律宾两艘海警船未经中方允许，擅自闯入仁爱礁海域，蓄意采取挑衅举动。中国海警船依法及时采取措施，规避菲方船只危险接近，避免发生碰撞事故。
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财联社8月16日电，特斯拉中国大陆Model S/X现车再降价，Model S现车75.49万元起售，Model X现车83.69万元起售，还有3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。
刘俊生提到，最终学历中，管理学和经济学的学位合计占比超七成，这表明政府管理对这两种知识的需求，也反映了“60后”省部级官员获取学历的倾向性。
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新华社北京7月27日电 经中共中央批准，中央纪委国家监委对辽宁省大连市政协原党组书记、主席郝宏军严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
出生于中国辽宁省的柳青拥有超过20年在华企业高管的经验，包括福特汽车大中华区副董事长、福特汽车国际市场集团副总裁兼法律总顾问。此外，他还曾在克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司担任领导职位。
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截至8月10日，据不完全统计，今年全国至少有168名医院现任或者原任院长、书记被查，数量已超过去年全年的两倍。这些落马被查的院领导大多来自于县级或者地级市公立医院，但其中，也不乏三甲医院院领导。
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在担任波音中国总裁之前，柳青负责领导波音在中国的政府关系团队，管理与重要政府机构和合作伙伴的关系，以及影响力遍及中国各地的教育和公益项目。
俄罗斯卫星通讯社称，2022年中国全年新接绿色动力船舶订单占总订单的49.1%，创历史最高水平。截至今年6月底，中国船舶旗集团下江南造船、沪东中华等船厂绿色船舶在订单中占比均超过了90%。
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“除了救援船，包括车辆、绳索都很缺乏，我们队里有一辆很多年前的面包车，队员捐赠的，不敢开长途，怕坏到半路耽误救援。”张成林说，此次涿州救援是队员开私家车前往。“缺钱导致设备难以适应救援要求。”
而菲律宾恰地处所谓“第一岛链”关键位置，与中国台湾地区最短直线距离仅约200公里。此外，围绕南海岛屿主权问题，中菲之间也存在一些争端。这些因素都让菲律宾在美国人眼中具有特殊的“战略价值”。
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这批官员成长于改革开放，经历了中国走向开放的全过程，对中国社会的变化有着切身的感受。中国政法大学政治与公共管理学院教授、中国行政管理学会理事胡晓东告诉《中国新闻周刊》，也因此，“70后”干部自身有极强的竞争意识。
刘俊生说，当时161位“60后”省部级官员，博士占45%，硕士占43%，本科占11%。他认为，官场对学历的重视程度超出想象，“60后”省部级领导正好赶上恢复高考时期，这促使他们追求学历的欲望非常强烈。
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王毅强调，中方愿同东盟各国一道，加快推进“南海行为准则”磋商，争取早日达成行之有效、富有实质意义、符合包括《联合国海洋法公约》在内国际法的地区规则。我们相信，中国和东盟国家完全有能力、有智慧维护好南海的和平稳定，建设好我们的共同家园。
资金的压力会直接影响救援的质量。在丰宁蓝天救援队遭遇的那次险情中，除了底部漏气，另一个原因是船只的推进器马力太小。张成林介绍，本来救援船应配备30—40马力的推进器，但因为资金有限，只配了18马力。
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从另一个层面来看，胡晓东指出，在任官员出国求学或培训，其实也是因为组织部门的培养制度日益完善，“70后”官员是在相关的人事制度建立及健全的过程中成长起来的，包括干部异地交流制度、基层锻炼制度、培养培训制度、职务职级并行制度等。胡晓东说，一个人要想走上高级领导岗位，经过这些制度的锻炼，其能力和水平将得到快速提高。
另据媒体报道，峨眉飞豹救援队此次带到涿州的15艘冲锋舟全部损坏、潍坊雷霆救援队也有3艘彻底报废、青岛九九五应急救援队5艘船只用坏4艘……
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而菲律宾恰地处所谓“第一岛链”关键位置，与中国台湾地区最短直线距离仅约200公里。此外，围绕南海岛屿主权问题，中菲之间也存在一些争端。这些因素都让菲律宾在美国人眼中具有特殊的“战略价值”。
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