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会上,美国政客拿着一本中国出版社的《人工智能实验教材》大谈“中国威胁”,时任美国防长表示,中国计划在2030年成为人工智能的领导者。无论哪个国家先利用人工智能,都将在战场上拥有决定性的优势,美国必须先做到。

" 啊,五环,你比四环多一环。啊,五环,你比六环少一环。"这首曾风靡一时的歌,在其他地方的人听来,或许只是废话文学。但只要你在北京通过勤、约过饭,你就明白:这多一环或者少一环,直接决定了你的公司是不是相当于 " 外地 "、你和你的朋友是不是 " 异地 "。那句 " 明知山有虎,偏向虎山行 ",绝不是危言耸听。当大家还在把 "60 分钟以上的通勤 " 称为极端通勤,谈之色变的时候,只有北京——尤其是海淀——打工人会挠挠头,说:" 还好吧,1 小时而已,很近啊!"北京通勤,向来是老大难问题。毕竟和朋友约饭,时间还能通融,地点还能商议,总能凑出一个合适一些的时间、离彼此都近的地点,皆大欢喜。通勤不一样。无论你通勤多久,打卡时间就在那里,不悲不喜;无论你住在哪里,公司就在那里,不来不去。更何况,约饭还能取消、改天,可即便是瓢泼大雨,你还是要毅然决然地出门,为老板的梦想添砖加瓦。图源:小红书 @子子路,已获授权北京通勤有多难?时间久,任务重。中国城市规划设计研究院发布的《2024 年中国主要城市通勤监测报告》里,北京在许多指标里,都一骑绝尘、遥遥领先。首先,是极端通勤,指的是单程耗时在 60 分钟及以上的通勤,换句话说,一天至少有两小时,花费在上下班路上。这个耗时,对不在北京的人来说,往往难以想象。有人在评论区中留言,来自 " 小小县城 " 的他" 通勤 1 分钟,高峰期等电梯 10 分钟我都接受不了 "。在许多中小城市里,8 点半上班,可能提前 20 分钟出发就可以了。"9 点打卡,6 点起床,最晚 7 点半必须出门,路上要一个多小时 "的生活,自然更难以想象。而在北京,每四个人里就有一个人,要承受多于一小时的通勤时间。在包括上广深等在内的 45 个主要城市里,北京极端通勤的比例最高,蝉联榜首。图源:《2024 年中国主要城市通勤监测报告》,下同比这个比例更恐怖的,是大部分北京打工人对这个时间,只会问一句:" 那咋了?"毕竟五点多起的,也大有人在。极端通勤比例的榜首位置,北京已至少蝉联了四年。自 2019 年以来,北京打工人的极端通勤比例有所增加,比之前多了 2%。为啥北京通勤时间这么长?那就不得不提到北京通勤的另一个痛点:距离。毕竟我们留几手说了,距离比时间更重要 / 《再见爱人》在报告中,调查者提出了" 超长通勤 "的概念,指 25 公里以上通勤。北京依旧夺冠,比重占到 12%。并且这其中,不少超长通勤的终点,都在大厂、高校集中的海淀:早高峰的地铁上,选一个已经站到麻木的人问一句,你这风尘仆仆是往哪去啊?不少人可能都要回答:" 在下从大兴 / 房山 / 通州 / 顺义 / 东城 / 西城 …… 而来,历经久久八十一难,前往海淀拜佛求经。"海淀,就是北京打工人的耶路撒冷。更要命的是,以海淀为终点的超长通勤中,打工人在上地铁之前,往往还得先乘坐别的交通工具,抵达地铁站。研究提出了" 轨道 800 米覆盖率 "的概念,意思是出发地和目的地 800 米以内有地铁的占比——海淀的超长通勤,普遍都有轨道 800 米覆盖率偏低的特征,最方便的房山,也才占到 19%。以房山长阳为例,要抵达海淀上地,需要首先步行或骑行 3 公里,才能到地铁站。然后,再进行两次换乘,经历近80 分钟的车程。到了海淀的某个地铁站,还得想办法去公司。每天往来穿梭的大厂 - 地铁摆渡车,在地铁站旁边泛滥成灾的共享单车,或许已经足够说明," 距离公司最近的地铁站 ",也根本不近。当然,这中间很可能还发生挤不上地铁、到站下不来、找不到共享单车等令人抓狂的情况。极端通勤的人或许想问,北京的通勤路,到底是谁在偷偷幸福?答案是,真没多少。北京平均通勤时间达到了 46 分钟,是全国唯一突破 45 分钟的城市。局部图,仅列出超大、特大城市比重,其余城市均在 36% 以下在全国 45 个主要城市里,北京能实现"45 分钟以内通勤 "的打工人,占比最低,只有 58%。即使是位居倒数第二的上海和重庆,这个数字也已经到 70% 了。局部图,仅列出超大、特大和 I 型大城市比重,其余城市均在 81% 以上强势夺冠,那叫一个地道。报告中,将一类通勤称为" 幸福通勤 ",指单位距住家的通勤距离不超过 5 公里。确实,有一部分北京工作者幸福了,但占比依旧全国最低—— 37%。局部图,仅列出超大、特大城市比重,其余城市均在 48% 以上竟然还超过了三分之一?到底谁在幸福!都说北京城的风水养人,必不能让人玉减香消。但目前来看,超长通勤时间带来的,可不仅仅是 " 玉减香消 " 这么简单。从最直观的感觉来说,长时间通勤给人带来的最大感受,就是累。每天上班拖着没睡够的疲惫身躯,下班到家累得什么事都不想干,也什么事都来不及干——一言以蔽之,身心俱疲。图源:抖音 @商业能见度痛苦的成因是多方面的,不仅是身体上的疲惫,更有心灵上的摧残。通勤伤身伤心,让人玉减香消,这不是玩笑。华东师大的一项研究证实,通勤大量消耗人的时间——无意义时间——让人们无法对健康状况得到及时评估。通勤时耗越长,对自身健康状况的感知越差。情绪上的失控和心情上的烦闷,也随之而来。中国一项心理研究显示,通勤时间的长度和通勤者的心理健康水平,呈现明显的负相关。地铁、公交上充斥着拥挤和喧嚣,通勤时间长到难以忍受(但也只能忍受),让人极易产生不平衡心理和不满情绪。图源:@XIAOMAOMI,已获授权《2024 年中国主要城市通勤监测报告》中有这样一段话:连续三年的幸福通勤全线下降趋势发生转变," 幸福通勤 " 开始回归。也即是说,自2019 年以来,人们主观幸福感受在长距离、长时间通勤下,已经连续三年被消耗,去年刚刚得到遏制。但至少北京打工人,还不够幸福。一名博主回忆曾经在北京实习的经历——上下班如同铁人三项,不是军训拉练,就是地铁罚站。图源:小红书 @浦东蕾哈娜,已获授权在北京通勤堪比铁人三项,不是说说而已。除了骑车、跑步,今年夏天在西二旗齐膝深的积水中 citywalk,是不少后厂村人的集体回忆。图源:@刚刚是我在说腹语:,已获授权久而久之,身体和心灵上的双重压力,会让人丧失意义感。幻灭,这可能是许多人来到北京一段时间后的感觉。有许多人曾经历过类似的经历:自己向往着北京,来到这边读书,继而实习、工作。工作并非是自己不喜欢的,也没有那么辛苦。但是长达四个小时的地铁,让人感觉在 " 消耗灵魂 "。工作日晚上的地铁西二旗站 / 图源:@十一,已获授权城市平均通勤时间每增加 1 分钟,就会导致企业的全要素生产率(TFP)显著下降 0.47%~0.59%。曾经的北京梦,仿佛就在这地铁座位上——更何况绝大多数时间没有座位——消失殆尽。也就不难理解,为什么坐在地铁上的人,几乎个个都有一股淡淡的死意。而集合了极端通勤、长距离通勤的海淀打工人尤甚。海淀人,总是 " 淡淡的 "。大街上、地铁上、工位上,身处海淀的人,总让人感觉朴素且情绪稳定。从早年被调侃的 " 程序员工服 " 格子衬衫,到成为 " 海淀区区服 " 的各类冲锋衣,再到这个季节,地铁上挤满的长长短短的黑色羽绒服,搭配 " 公司上市某某周年 "" 学术会议留念 " 的各类帆布包 ……海淀似乎从来就是实用主义的,被调侃为 " 海淀没有时尚 "。将黑色羽绒服含在身上 / 图源:@Xx,已获授权确实,在北京早期规划的时候,大量的高校、中小学,加上配套的家属楼,都集中在了海淀。留给商业、购物和时尚的空间,其实并不多。中关村崛起后,互联网大厂如搜狐、百度、网易,也都在这里驻扎。产业的集中,也加剧了通勤的痛苦程度。 图源:百度地图有人曾在北京与上海生活在一段时间,发表自己的感觉时,提到了地铁的一点不同:" 感觉上海地铁还是能找到座位的,完全没有北京印象中那么拥挤。"这话其实主观色彩较大,像上海的 11 号线、9 号线等从郊区通向市里的,同样经历着早晚高峰的拥挤折磨。但整体来说,确实比北京弱一些。有人分析,这是因为上海的空间结构,有许多副中心,企业没有在同一地方集中扎堆,相对分散,也为通勤提供了相对合理的时间与距离。图源:小红书评论区但北京不同,国贸、望京、亦庄等地,至今无法海淀的体量等同,几乎一切可以称为 " 大厂 " 的企业,都仍集中在海淀——这里是努力和汗水构筑的地方,因此充满着梦想和憧憬,也充满着疲惫和失望。时尚,在海淀人眼中,确实不如节省精力、多睡五分钟重要。海淀或许确实不懂时尚,但无所谓,海淀,淡淡的,很安心。 [ 1 ] 许克松 , 罗亮 , 李泓桥 ." 一直在路上 ":城市青年极端通勤的困局与破局之策 [ J ] . 中国青年研究 ,2024, ( 01 ) :54-61.DOI:10.19633/j.cnki.11-2579/d.2024.0006. [ 2 ] 孙斌栋 , 吴江洁 , 尹春 , 等 . 通勤时耗对居民健康的影响——来自中国家庭追踪调查的证据 [ J ] . 城市发展研究 ,2019,26 ( 03 ) :59-64.

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编辑:彭万里

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对此,中国外交部发言人毛宁说,日方不顾中方的严重关切,执意出台和实施对华指向性明显的出口管制措施,中方深感遗憾和不满,已经在不同层级向日方提出了严正交涉。近年来个别国家将经贸问题政治化泛安全化,包括滥用出口管制措施在内,频繁动用行政手段强推高科技领域“脱钩断链”。这些错误做法违背市场经济规律,违反自由贸易原则和国际经贸规则,不仅让相关企业蒙受损失,也影响地区乃至全球半导体产业链供应链的安全和稳定。

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王雪峰出生于1954年11月,河北省邯郸永年人,长期在河北省任职。

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由于她不想见到老郭左拥右抱的场面,所以,她只能带着女儿回老家舟山了。

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涂碧波严重违反党的政治纪律、廉洁纪律、生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,党的十九大后仍不知敬畏、不知止,其行为性质恶劣、情节严重、影响极坏,严重玷污了党和政府的形象,应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经湖南省纪委常委会会议研究并报湖南省委批准,决定给予涂碧波开除党籍、开除公职处分;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌受贿犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。

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该鉴定书提到,患者王卫东直肠癌,行化疗及靶向治疗后手术存在一定难度及风险,术中出现大出血后,医院多学科联合止血及抢救治疗,无法止血后采取纱布填塞压迫止血,术后转ICU治疗,诊疗措施符合医疗原则。

发布于:淮北市