日本大但人文艺术 MBA_体育新动_日本大但人文艺术 MBA关税，挡不住奇瑞欧洲首台车下线

日本大但人文艺术 MBA关税，挡不住奇瑞欧洲首台车下线_ZAKER新闻

2022年1月，人民网网友通过“领导留言板”向江西省委书记留言，反映江西省儿童医院红谷滩院区就医交通不便的难题。同年1月25日，江西省、市、区三级党办组织职能部门到南昌市现场查勘并座谈协调，决定结合碟子湖大道改造工程，统筹提出解决方案。

导语Introduction奇瑞与西班牙 EV MOTORS 合资工厂的首款 EBRO 品牌 S700 下线。作者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨何增荣就在欧盟加税事情有所缓和之际，西班牙巴塞罗那当地时间 11 月 23 日 16:00，在中西两国政要的共同见证下，奇瑞与西班牙 EV MOTORS 合资工厂的首款产品—— EBRO 品牌 S700 举办了下线仪式。就像公社前几天写的《欧盟加税，奇瑞找到了办法》中交待的，这次欧盟加税，是针对中国原产的、用于载人运输的新型电动汽车的进口反补贴税。税率从比亚迪的 17.0%、吉利的 18.8% 到上汽的 35.3% 不等。最低为特斯拉（上海）有限公司的 7.8%。其他合作企业均为 20.7%，而所有其他未合作公司都和上汽一样是 35.3%。这里面没有提到奇瑞。这也与奇瑞一贯的低调作风有关。如今，西班牙工厂的第一辆车下线，无疑传递出了良好的信号。EBRO 即将雄起说起 EV Motors 旗下的 EBRO 品牌，本是成立于 1954 年，曾是日产的一部分。而 EV MOTORS 作为一家为电动汽车行业提供全面解决方案的公司，于 2021 年收购了 EBRO 品牌。该公司于今年 10 月 14 日在马德里 BME Growth 上市，截至 11 月 16 日，市值为 4.26 亿欧元（4.5 亿美元）。今年 4 月份，奇瑞汽车与 EBRO 的母公司 EV MOTORS，在西班牙首相佩德罗 · 桑切斯的见证下签署协议。双方在西班牙巴塞罗那成立了合资公司，相当于复活品牌 EBRO，启动 Zona Franca 工厂再生产，带动当地就业。此前，EV MOTORS 总裁 Rafael Ruiz 曾表示，Ebro 品牌将于本月开始生产传统燃油 SUV。如今顺利下线首台车，肯定是奇瑞和 EV MOTORS 都做了很大的努力。毕竟，EBRO 生产燃油车仍然还是 KD 组装模式，按照其巴塞罗那工厂生产节拍 JPH，产能折合每 10 分钟生产一辆汽车。到 2025 年，巴塞罗那工厂才能开设完整的 CKD 生产线，继而在当地采购更多的零部件，逐步向全面制造迈进。据报道，到 2027 年，巴塞罗那工厂产量将达到 5 万台，到 2029 年将达到 15 万台。此外，得益于奇瑞提供的技术支持和产业经验，该项目推动再工业化，并有望为当地带来 1250 个就业岗位。当然，虽然首台车下线了，但对奇瑞而言，除了在海外市场通过零部件本土化来避税，如何在产业链出海、技术输出和保持技术优势之间实现平衡，仍然需要斟酌。按照官方消息，未来，奇瑞将与 EV MOTORS 持续深耕西班牙市场，以创新驱动、绿色低碳发展为导向，积极推动本土化生产和研发，助力西班牙汽车产业的现代化和绿色转型，为西班牙市场带来更具品质的创新体验。当然，肯定有外媒表示，中国并不希望所有的新能源汽车技术毫无保留地流向国外，一些汽车公司甚至为此被批评。而奇瑞作为多年出口夺得第一的自主品牌，肯定是拎的清的。EBRO 和 O&J八个月前，我写过《奇瑞 " 第五品牌 "O&J，欧洲开练》，交待了奇瑞在欧洲启动第五个品牌 O&J 品牌，第一站就是主打西班牙。时间是 2 月 22 日，奇瑞在西班牙首都马德里市中心著名的西贝莱斯宫，举办了首届 0&J 品牌以及 OMODA E5 和 C5 两款车型的发布。当时，奇瑞国际欧盟区副总经理夏丹尼也在演讲中提到，O&J 还将进军其他欧洲国家，如意大利、波兰和英国。而两款车的产品性能方面，做到了奇瑞所讲的 " 全球品质 "。但从目前的信息来看，这次发布的 S700，应该是这两款车中的 OMODA C5 的姊妹版。国内有媒体说是瑞虎 7 PLUS 的海外版。由于欧盟加征关税，奇瑞和 EV Motors 计划在巴塞罗那 EBRO 工厂生产的旗舰 OMODA E5 插混车，将延迟到 2025 年 10 月。不过，这里面还存在一个问题，就是 O&J 品牌将如何发展的问题。是借助 EBRO 这个品牌来实现，还是等欧盟政策缓和后再开始？这个留待我们后补。此前，我也介绍过，在销售和售后服务方面，O&J 品牌将执行 " 坚实的长期战略 "，并与全球领先的仓储物流供应商 Kuehne+Nagel 合作，在西班牙建立配送中心（PDI 检验站）、呼叫中心和技术培训中心。渠道方面，O&J 与西班牙当地 28 家经销商集团建立了合作伙伴关系。到 2024 年底，预计将有 65 家经销网点投入运营，覆盖西班牙 93% 的领土。而跟国内的终身质保不同的是，O&J 承诺为消费者提供长达 7 年或 15 万公里的原厂质保。不过，目前没有新的确切消息。这次，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪•埃雷乌在其个人社交媒体发布称，" 自由贸易区 Ebro ev 工厂的重新启动，是我们通过可持续、创新、技术和竞争性项目实现西班牙再工业化战略的重要一步。" 而西班牙当地，则竖立巨幅户外广告庆祝合资工厂首台车下线。众所周知，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，拥有从保险杠制造商到冲压技术和电机的强大供应商名单。看起来，这次欧盟对中国电动汽车加征关税，反而推进了双方合作的进度。今年，奇瑞首次年内出口突破百万辆，而且以 "In somewhere，For somewhere" 的理念进一步加快走出去步伐，在海外当地开展本地化制造、本地化研发、本地化销售等，致力于做海外市场的 " 施肥者 "，而奇瑞在海外的经验教训，也将成为自主品牌出海的宝贵教材。｜王小西｜比天空更辽阔的……THE END微信号｜iAUTO2010

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:李四光

TOP1热点：缅甸向泰国移交261名电诈园区被解救人员

对于中国标准认证的前景和中国相关产业发展，行业人士充满信心。无锡一棉纺织集团有限公司董事长周晔珺介绍，企业使用的新疆棉、新疆纱获得全球很多知名品牌的认可。行业参与者应该充满行业自信和专业自信，积极参与到认证项目中。“久久为功”，通过不懈努力提升品质，实现可持续的高质量发展，在国际市场发出中国声音。。

破局从2021年6月开始，内蒙古自治区制定出台《关于全面推行林长制的实施意见》，建立起全域覆盖的“双林长”工作机制：自治区党委书记、自治区主席担任总林长，自治区党委副书记、自治区副主席等9位省级领导担任副总林长，划定9个责任片区，全区共设立林长30895人，贯通了自治区、盟市、旗县、苏木乡镇、嘎查村五级林长体系。在嘎查村级，设立了林长、护林员和草管员为主体的“一长两员”制。

TOP2热点：《哪吒2》破百亿︱百张报喜海报还差2张？饺子正吭哧吭哧画

自然人的健康权、身体权应受法律保护。所有的民事主体在从事社会活动时，都要尽到必要的注意义务，尊重他人的权益，避免造成他人的权益损害。任何因疏忽、忽视造成他人权益损害的行为，都要承担相应的损害赔偿责任。《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条明确了一般侵权责任的归责原则为过错责任原则，即除了法律有特别规定，一般来说，民事主体只在因过错（故意或者过失）而侵害他人民事权益的情形下，才应当承担损害赔偿责任；若不存在过错，则不承担责任。