今日头条-"拔萝卜全程不该盖被子"-这个西部省份，何以一跃成为汽车大省拔萝卜全程不该盖被子？

这个西部省份，何以一跃成为汽车大省拔萝卜全程不该盖被子？_ZAKER新闻

“老虎”落马的通报中，被指“严重背离党的统一战线工作方针、政策和原则”的十分罕见。

本文来源：时代周报作者：李杭在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，陕西省以其在新能源汽车领域的迅猛发展，成功跻身全国汽车产业的第一梯队。据陕西日报消息，今年前 8 月，陕西汽车产量约 103 万辆，同比增长 19.1%，高于全国 15.7 个百分点，超越浙江、吉林、湖北等传统汽车重镇，跃居全国第七位。其中，新能源汽车产量 68.8 万辆，同比增长 11.2%，占全省汽车总产量的 66.8%，这一数据凸显了陕西在新能源汽车领域的强劲实力。从一个汽车工业基础相对薄弱的省份一跃成为汽车大省，陕西的跨越式发展令人瞩目。2022 年，陕西汽车产量排名从 2021 年的全国第 13 位跃升至第 8 位，相比 2020 年前进了 10 个位次。从 2022 年 10 个月汽车产量突破 100 万辆，到 2023 年 9 个月突破 100 万辆，再到今年，陕西仅用 8 个月就实现了汽车产量突破 100 万辆。在全国汽车产业竞争激烈的环境中，陕西为何能够脱颖而出、取得突破性成功？陕西冲到第七位陕西汽车产业的崛起并非一蹴而就。从历史角度看，陕西并非传统汽车工业重地。相比吉林、湖北等老牌汽车大省，陕西汽车产业基础薄弱。陕西的工业基础最初主要集中在能源和军工领域，汽车制造业起步较晚，缺乏足够的产业基础和积累。此外，陕西长期缺乏具有强大带动能力的龙头企业，供应链体系不完善，零部件配套能力不足，很多关键零部件需要从外省调配，这些因素都制约了陕西汽车产业的发展。然而，2017 年成为陕西汽车产业发展的转折点。这一年，陕西将汽车产业确定为支柱产业，并提出到 2018 年达到 70 万辆的产量，2021 年整车产销超过 200 万辆，力争整车产能规模突破 300 万辆的目标。这一战略的实施标志着陕西开始大力推动汽车产业的发展。从 2017 年开始，陕西汽车产业的发展进入了快车道。2017 年，陕西汽车产量 61.13 万辆，增长 46.4%，排名全国第 16 位。随后几年，新能源汽车得到了迅速发展，陕西抓住了这个机遇，其汽车产量增速一直保持全国前列。2020 年，陕西产量增长到 62.83 万辆，同比增长 14.78%，排名全国第 16 位；2021 年的产量达到 80.1 万辆，同比增长 27.5%，排名全国第 13 位。到了 2022 年，陕西汽车产量达 133.8 万辆，同比增速达 66.9%，居全国第一，高于全国平均增速 64 个百分点。2024 年 1-8 月，陕西省汽车产量 103.04 万辆，同比增长 19.1%，超越吉林和湖北，位居全国第七位。其中，新能源汽车产量 68.8 万辆，同比增长 11.2%，占全省汽车总产量的 66.8%。与陕西汽车产业的蓬勃发展形成鲜明对比的是，一些传统汽车制造重镇正面临市场转型的严峻挑战。例如，吉林省作为中国汽车工业的摇篮，拥有一汽集团这样的重量级企业，但近年来在新能源汽车的浪潮中显得力不从心。2019 年吉林汽车年产量达到 288.92 万辆，而到了 2023 年，产量下降到 155.89 万辆。这在很大程度上反映了传统汽车制造重镇在适应市场变化和新能源汽车发展上的困难。新能源汽车强劲拉动陕西汽车产业的迅速崛起，尤其是在新能源汽车领域的发展，得益于多方因素的共同推动。政策上的大力扶持是陕西新能源汽车产业快速发展的核心动力。自 2017 年起，陕西省委、省政府便将新能源汽车作为省级重点产业链之一，提出了明确的发展战略。尤其是在 2022 年，陕西省发布了《关于加快构建具有陕西特色的现代化产业体系推动高质量发展的意见》，进一步强调了新能源汽车的优先发展地位。技术创新也是陕西新能源汽车崛起的重要原因之一。" 比亚迪作为陕西省新能源汽车的代表企业，凭借其在电池技术和整车制造方面的持续创新，在全球新能源汽车市场上站稳了脚跟。例如，比亚迪的 " 刀片电池 " 技术，在提高电池安全性和能量密度方面取得了显著成效。此外，DM-i 超级混动系统和 e 平台 3.0 等技术的相继推出，使得新能源汽车的续航里程大幅提升，也降低了生产成本。这些技术上的突破，不仅为陕西省的新能源汽车产业注入了活力，还提升了整体市场竞争力，让陕西能够抓住全球新能源汽车市场快速增长的机遇。" 中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉时代周报记者。此外，陕西在整合上下游产业链方面的成功也为其实现 " 弯道超车 " 提供了助力。陕西省通过引进优质的上下游配套企业，逐步形成了以整车制造为核心、涵盖关键零部件、电池、电机、电控系统等完整的产业链布局。西安国际港站的汽车图源：图虫创意例如，西安比亚迪不仅拥有整车制造的技术能力，还具备了新能源汽车核心部件的自主研发能力，包括电池、电机和电控系统。这种全产业链的整合，使得陕西省的新能源汽车生产效率得到了大幅提升，生产成本得以降低，为企业提供了强大的市场竞争优势。同时，这种全链条的布局，还吸引了更多的相关企业来陕西投资，形成了产业集聚效应，进一步推动了全省新能源汽车产业的规模化发展。在现有优势的基础上，陕西汽车产业的未来发展仍然充满潜力，尤其是新能源汽车领域的持续突破为其奠定了坚实的基础。今年，陕西省工信厅制定并发布了《陕西省加快新能源与智能网联汽车产业发展行动方案（2024-2027 年）》，要求着力构建创新型产业生态、全面提升产业发展能级、提升充换电基础设施服务水平、促进新能源汽车推广示范四个方面，14 项重点工作，加快推动以 " 电动化、智能化、网联化 " 赋能陕西省汽车产业转型升级。陕西提出，计划到 2027 年新能源汽车年产量力争突破 150 万辆，智能网联汽车研发应用走在全国前列。全省新能源汽车及零部件规上企业数量力争达到 300 户，产业链规上工业产值力争突破 4000 亿元，带动全产业链产值过万亿。"

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编辑:孙顺达

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最高检资料图。

“在对诉讼活动实行法律监督中发现的司法工作人员利用职权实施的徇私枉法、滥用职权、刑讯逼供等侵犯公民权利、损害司法公正的犯罪，可以由人民检察院立案侦查”。

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柯这种左右逢源的做法，也导致很多人的反感。一方面过去几年，绿营与柯文哲敌意极深，哪里是柯文哲见几个老绿政客就能换回信任度的，而另一方面，一些蓝营支持者因为柯文哲的首鼠两端，也离他而去。

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黄毅曾长期在云南省工作，落马前两个月还曾出席会议，他是2022年云南“首虎”。

因为出事地点是在池塘里，所以王友仁和林江国都来葬礼上祭拜了刘大娘。

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“现在车找到了，正在往上面拖，不晓得人在不在里面。”7月4日8时许，彭先生称，他们从当地搜救力量处得知，刘女士所驾的车辆在河中找到，淤泥还没清理完。车是7月3日找到的，家属也去看了，但没有看到人，只看到车的几个轮子。

泽连斯基现在喊话北约，除了希望拿到北约援助的更多武器装备外，也有继续延续冲突、展示自身利用价值的目的，毕竟像他这样的傀儡最怕被西方抛弃。

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见村里人的议论声音越来越大，一个穿着白色孝服的中年男子又凄厉地开口了。

这片菜地里种的全都是水灵灵的小白菜，可以看出老大娘平时打理得十分用心。

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特朗普、德桑蒂斯属于共和党内的高民调，他们在军援乌克兰问题上的立场又何尝不是反映了共和党选民的心态呢？彭斯、黑莉等人与拜登一样，都属于传统政客，对俄持强硬态度并不意外。

因为顾念着村里的老一辈都是看着自己长大的，所以王友仁并没有制止村民们继续去池塘里洗衣洗菜的行为。

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譬如俄乌冲突爆发前，美国军方已有多年未购买“毒刺”，提供给乌克兰的2000多套导弹发射装置全部来自五角大楼的库存。

据称，这些规则可能会在7月底出台。但其中一位消息人士警告，“美国此类涉及中国的行动往往被推迟。”英伟达首席财务官ColetteKress表示，从长期来看，禁止向中国销售GPU的限制如果实施，将导致我们永久失去机会。

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4月28日，周先生一大家子从江西南昌出发，坐动车到福建福州。在动车上，他站在前面自拍，身后满满的六排都是自家人，大家对着镜头随着音乐摆手，脸上笑容洋溢，气氛很欢乐。周先生说，目前出游两天，在动车上的时间是最欢乐的。“有网友说我们这样可能吵到别人，其实没有，我们拍视频之前先征得同车厢乘客的同意，当时列车长也在旁边，车上的乘务员也对我们很友好，大家都很开心。”