公交车被多人伦㢨系文字广东女子赴美见男网友失公交车被多人伦㢨系文字联案最新进展：尸检报告公布，未发现谋杀迹象_ZAKER新闻

广东女子赴美见男网友失公交车被多人伦㢨系文字联案最新进展：尸检报告公布，未发现谋杀迹象_ZAKER新闻

　　而菲律宾恰地处所谓“第一岛链”关键位置，与中国台湾地区最短直线距离仅约200公里。此外，围绕南海岛屿主权问题，中菲之间也存在一些争端。这些因素都让菲律宾在美国人眼中具有特殊的“战略价值”。

47 岁的中国广东女子赴美国见男网友失联案件有最新进展：加州圣地亚哥县法医办公室日前公布了两人的尸检报告，结果显示 " 未发现任何谋杀迹象 "，但死亡原因仍未确定。2023 年 7 月，47 岁的广东女子金芳（Fang Jin）前往美国加州与当地 52 岁男性网友见面，共同旅行后失踪，两人遗体后来被警方发现。据美国加州圣地亚哥县法医办公室出具的尸检结果，未发现任何谋杀迹象，但两人的死亡原因目前仍未确定。法医办公室称，由于调查仍在进行中，尸检报告应警方要求被封存了数月，直到日前终于被公开。尸检结果公布后，美国法医病理学家朱迪 · 梅利内克公开表示，" 尸检结果表明，这些遗体已经明显地白骨化了，而死因不明并不意味着我们不知道发生了什么。它只是意味着，由于尸体腐烂和尸检间隔，物证正在瓦解。"梅利内克分析称，当地极端的沙漠条件可能是导致他们死亡的原因之一。" 他们最后一次被人看到的地点是在加州最大的州立公园——安沙波利哥沙漠州立公园，当时气温最高达到 117 华氏度（约 47.2 摄氏度）。如果他们当时被困在沙漠中，很有可能因脱水而死亡。"此前报道：红 · 星新闻此前曾报道，47 岁的广东女子金芳，2023 年 7 月 14 日从中国飞往洛杉矶，与网上结识数月的美国 52 岁男网友约翰 · 菲特派崔克见面。7 月 22 日，金芳与家人的联络突然中断，电话打不通，社交媒体也不再更新，7 月 25 日彻底失联。美国警方证实，2023 年 7 月 14 日，中国广东女子金芳从中国飞往加利福尼亚州的洛杉矶市。她最后一次通过手机与朋友取得联系的时间是 7 月 22 日，原本计划在莫龙戈盆地的一处地点野营，但最终下落不明。同行者 52 岁的美国男子约翰 · 菲特派崔克同样被报称失踪。同年 9 月，菲特派崔克的遗体在安沙波利哥沙漠州立公园被发现。菲特派崔克最后一次被看到时驾驶的蓝色丰田车，也在附近被找到。本次公布的尸检报告也显示，蓝色丰田车被发现时受损并失去驾驶功能。同年 10 月，警方又在安沙波利哥沙漠发现了更多人类遗骸。美国加州圣地亚哥警方在同年 12 月出具的一份死亡证明显示，警方最终确认，此前在安沙波利哥沙漠发现的是金芳的遗骸。金芳的女儿林女士曾在 2023 年向记者证实，金芳并非网传有意留美不归，她本来已经订好了回国的机票。与该案有关的律师施密特曾透露，金芳有两个女儿，一个在读大学，另一个只有 7 岁。美国加州圣贝纳迪诺警局公共事务部警官玛拉 · 罗德里格斯此前也向记者证实，与金芳共同失联的男子曾被她雇用为向导。（羊城晚报 • 羊城派综合红 · 星新闻）

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编辑:余克勤

TOP1热点：TikTok难民称中国网友非常热情

　　连续下了一天多雨后，7月30日上午10时，刘斌在微信群收到紧急通知，镇上要求野三坡景区的所有商户，当天必须让游客全部撤离。50多岁的刘斌，是河北省涞水县野三坡镇下庄村村民，经营着一家农家乐，他送走游客，赶紧把一楼的家电和贵重物品搬到二楼。。

　　刘俊生说，当时161位“60后”省部级官员，博士占45%，硕士占43%，本科占11%。他认为，官场对学历的重视程度超出想象，“60后”省部级领导正好赶上恢复高考时期，这促使他们追求学历的欲望非常强烈。

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　　专家指出，近些年来，一些北方城市放松警惕，蓄滞洪区无序建设，住在行洪河道、堤坝附近的人，也缺乏防洪意识，比如在盖房时，可能会从土坝上取土，削弱堤坝的防洪能力。此次暴雨带来的教训是，地方要重视蓄滞洪区管理，建好安全区，防洪堤坝要达标。

　　路透社早前报道称，澳大利亚政府9日宣布，澳最大的散装粮食出口商CBH集团已获批恢复对华大麦出口运输。2020年年底，中方在CBH集团下属子公司出口中国的大麦中检出有害生物后叫停有关进口。除CBH集团外，澳大利亚谷物加工企业Emerald grain已获准重启对华大麦出口。澳大利亚贸易部和农业部联合发表声明称，上述两家出口商恢复出口是澳中两国持续开展讨论的成果，也是澳推进对华关系稳定的又一积极步骤。

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　　中新经纬8月15日电 商务部网站消息，8月14日，商务部部长王文涛在迪拜出席阿联酋企业圆桌会。会议由阿联酋经济部主持，阿联酋航空公司、阿布扎比国家石油公司、迪拜环球港务集团、伊玛尔集团、G42 集团等企业参加。

　　巢清尘现任国际全球气候观测系统研究组联合主席，她对《中国新闻周刊》说，气象数据的长期监测显示，本世纪以来，全国总体的极端降雨的频次、强度都在不断增加，尤其是一些暴雨级别的降水，近年来有北扩的趋势。“而且这次华北暴雨，不仅和副高北抬有关，还与‘杜苏芮’台风的北上关系密切。最近几年我们发现，在全球气候变化大背景下，台风北上的趋势比以往更明显，这进一步加剧了北方城市遭遇暴雨的概率。”她解释说。

TOP4热点：为什么车厘子一个月到中国却不腐烂Zoom与人性Zoom-Doc

　　仁爱礁问题的历史经纬十分清楚。1999年5月9日，在中国驻南联盟大使馆遭北约轰炸后的第二天，菲律宾海军“马德雷山”号登陆舰以所谓“技术故障搁浅”为由，在仁爱礁非法“坐滩”，并派出士兵轮班进驻，图谋“实际控制”。事件发生后，中国当即要求菲律宾立即拖走该舰，而后者却称该舰“缺少零部件”无法拖走。

　　四川银行是以攀枝花市商业银行、凉山州商业银行为基础重新组建的，而当时，后二者是存在比较严重信用和声誉风险的金融机构。在组建过程中，李云泽展现了能力和魄力，四川省不仅彻底化解了上述两家金融机构的风险，而且还探索出“以改革重组化解风险”的新模式，被当时的银保监会树为标杆。

TOP5热点：美国网友帮做完形填空5题错俩班长撩起胸让我的🍌蹭来蹭去

　　“其实这次华北暴雨的预报做得很好，北京从7月29日就对全社会发布暴雨红色预警，最后从实况来看，无论是降雨时间、量级，还是雨会落到什么地区，都和预报吻合得非常好。”巢清尘分析说，但很多人一开始觉得雨不会下那么大，或认为即使下雨也不至于引发洪水，导致受灾。

　　王毅说，多年来，在中国和东盟共同努力下，南海局势实现总体稳定，也为各自发展提供了良好环境。而美国等一些势力唯恐南海不乱，不断在这一海域兴风作浪。最近又借仁爱礁争议煽风点火，在中菲之间挑动是非，怂恿对抗，破坏南海和平安宁，以服务美自身地缘政治战略。中方希望地区国家对幕后黑手保持必要警惕，把维护南海和平稳定的主导权掌握在自己手中。中方已多次提出愿同菲律宾通过双边对话妥处存在的分歧。希菲方恪守以往达成的共识，珍惜双边关系改善积累的互信，尽快同中方相向而行，寻求管控海上局势的有效途径。

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　　近日，一条内容为“中纪委曝光一台直线加速器回扣1600万”的话题，迅速“引爆”网络，登上微博热搜榜榜首。一名网友评价道“医疗反腐、刻不容缓”，成为话题词下的高赞评论。当前这轮医疗反腐的背景是什么，医疗行业的腐败如何滋生，而反腐的重拳又将砸向何处？8月11日，大象新闻记者对话多名业内人士，试图揭晓这些疑问。

　　李云泽长期在金融领域任职。23岁从天津大学基本建设管理工程专业、马克思主义基础专业本科毕业后，他进入中国建设银行天津和平支行的一家储蓄所工作，两年后，担任天津和平支行南门外分理处副主任。此后他先后在和平支行的资产保全部、天津分行的计划财务处工作，毕业后第十年，33岁的李云泽成为建行天津市分行行长助理。

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　　涿州市水利局多位工程师在2010年发表的论文《涿州市防洪体系与抗洪经验探析》中提到，因北拒马河无堤防，往往出现“大水大淹、小水小淹”的局面，加之永定河向小清河分洪形成的小清河和兰沟洼蓄滞洪区，地势低洼，极易造成全市洪水泛滥。

　　快速恢复通水。全市紧急调配专业力量700余人和应急供水车70余辆，全面完成房山良乡、门头沟城子2个主力水厂抢修，有效保障区域供水。截至8月8日18时，通过管网抢修、安装净水设备、提供应急水车等方式，除异地安置的5个村外，全部村已恢复供水。

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　　但随着极端天气增加，拒马河没有水库导致的风险在凸显。此轮强降雨中，野三坡景区及其周边村镇再次遭洪水重创。据央视报道，山洪将进入野三坡百里峡景区的路面冲毁，大部分桥梁被冲毁，通讯和电力中断。从路旁房屋的印记来看，山洪超过一人多高。

　　该公司分析师斯蒂芬·戈登认为，考虑到中国庞大的货运规模、发达的造船业和日益活跃的金融业，中国船队规模的增长不令人意外。他提到，目前中国船东手握的订单量几乎是希腊同行的2倍，而且中国船东在二手船舶买卖上也非常活跃。

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　　近些年，国内也在要求基建项目要做气候可行性论证，尤其是一些涉及到城市安全的重大规划和重点工程。但巢清尘指出，目前的论证更多围绕着历史观测数据，没有考虑到对未来极端天气的预测情况。此外，多部门间系统性联动还不够，很多时候只停留在文件上。“一般都是部分城市遇到这种极端天气灾害之后，会强化这方面的意识，然后零星做一些基于灾害风险的评估工作，但过几年后，因为一直没有发生较大的灾害，又懈怠了。”

　　专家指出，近些年来，一些北方城市放松警惕，蓄滞洪区无序建设，住在行洪河道、堤坝附近的人，也缺乏防洪意识，比如在盖房时，可能会从土坝上取土，削弱堤坝的防洪能力。此次暴雨带来的教训是，地方要重视蓄滞洪区管理，建好安全区，防洪堤坝要达标。

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　　杨赛霓认为，当下不可能把所有标准不够的基础设施都推倒重来。因此，在更新时，需要基于气候风险评估，做一个优先级排序，优先投资一些设防标准差距大，同时极端天气风险最高的区域，而且这种评估必须要面向未来。

　　海委水旱灾害防御处处长杨志刚日前接受采访时提到，北方堤防长期未经过大洪水检验，尤其是长时间受洪水浸泡的地方，可能会发生坍塌或灌涌等险情。各地防汛部门一定要加强巡查防守，及时消除隐患，切实保障行洪安全。