老妇高潮潮喷到猛进猛出_政治热议_夭折的高速轰炸机之梦：苏联M50轰炸机

夭折的高速轰炸机之梦：苏联M50轰炸机_老妇高潮潮喷到猛进猛出ZAKER新闻

节目将跟随游学团进行五场跨越时空的古今同游，去到绍兴、苏州、承德、西安和青州五个城市。游学团根据“游学攻略”一路旅行，了解王羲之、唐寅、纳兰性德、李白和李清照五位古人的其人其事，体验五个朝代衣、食、住、行、玩等方面的生活方式，增加对古代文化知识、古代生活技能、古代服饰装备的了解，最终将重现《兰亭集序》《垂虹送别图》《长相思》《清平调》和《鹧鸪天·桂花》的创作名场面，感受古人的生活雅趣。

以下文章来源于燃烧的岛群，作者群主飞龙本文是 " 燃烧的岛群 " 第 1313 篇原创文章，作者：Me410。全文共 4056 字，配图 4 幅，阅读需要 10 分钟，2024 年 11 月 26 日首发。快捷阅读作者文章的入口就是点击标题下方的作者 "me401 专辑 "！图 1. 外形前卫的 M50 轰炸机迟至 20 世纪 50 年代中期，由于弹道导弹技术尚未成熟，战略轰炸机仍然是最主要的核弹投掷工具。而朝鲜战争的经验表明，诸如 B29 这种二战时代的明星，已经明显落后于时代。要想突破由喷气式战斗机构筑起来的空中防线，战略轰炸机也必须 " 喷气化 "。甚至于，轰炸机的速度不应低于同时代的战斗机。这对于体型、航程、载荷都远超战斗机的战略轰炸机而言，无疑是严峻的技术挑战。因而也是美苏军备竞赛的重点领域。美国人先声夺人，于 50 年代末期研发出 B58 型战略轰炸机。其 2 马赫的速度，令人羡慕不已。并且，这种划时代的产品也被视为未来的发展方向。所以苏联人当然不能坐视不理。其对应的产品就是由米亚希舍夫设计局推出的 M50 轰炸机。研发工作最迟于 1955 年展开。在中央流体研究院的协助下，总设计师那扎洛夫测试了大量的构型。最终，他选定了一种类似于放大版的米格 21 的机体设计。细长的圆柱形机身、三角形上单翼。当然，米格 21 的引擎位于机身后方。而巨大的 M50，则不可能找到于其机身适配的巨大引擎。所以全部四台引擎都位于机翼位置。其中，两翼的翼尖各自安装一台。两侧翼下再各自安装一台。其位置距离翼尖引擎的长度约为与机身距离的一半。如此才能空出机身内部的空间，容纳武器和燃料。大部分机身的横截面呈圆形。但是在这个圆形的上方，有一块凸起，用于容纳各类油料和操纵管线。中段机身被用于收纳武器。高速轰炸机天然地存在投弹精确性问题。美国人尚可使用高精度导航系统，部分弥补这种缺陷。苏联人则决定采用更加简单易行的办法，即不在这种飞机上安装普通自由落体炸弹，而是改为装载巡航导弹。高速飞行状态下投掷出炸弹舱的导弹，本身自带轰炸机的运动惯性，能够获得不错的初始速度，再加上稀薄的空气阻力极为有限，从而有效延长射程。于是，劣势就变成了优势。图 2. 地面上的 M50。乘员进出舱门和炸弹舱舱门都处于开启状态为此，苏联人专门开发了 M61 型巡航导弹。其长度约为 11 米。由此确定了 M50 轰炸机的炸弹舱尺寸。这个炸弹舱同时也用于将机身内部的燃料舱分成前后两部分。由于机翼很薄，所有燃油都收纳在机身内部。前后两个燃料舱依靠油泵联通。在飞机加速和减速时，燃料须前后来回泵送，以此调整飞机的重心。为了达成预想中的高速度，飞机预定将在空气稀薄的高空飞行。驾驶舱当然需要设计成全封闭的加压舱室。但是为了预防万一，两名飞行员依然要穿着全套抗荷服。与之前美国人研制的 XF103 型截击机一样，飞行员在遇到紧急情况时，他们的弹射座椅是向下弹射的。这条弹射通道在正常情况下也用于飞行员从机身下方爬进和爬出飞机。如果仔细观察，三角形的主翼并非平直。从机身侧面到吊挂在机翼下方的引擎的位置，主翼后掠角为 50 度。但是随后，延伸至翼尖的后掠角减小至 41.5 度。为了克服巨大的力矩，垂尾和两片水平尾翼，都是全动的。按照业界的行话，M50 的起落架采用 " 自行车 " 式样。两个主起落架位于炸弹舱前后两端。其中，后部起落架的位置，已经接近飞机的尾翼了。这个位置恰好位于正常状况下的飞机的重心后方。这个位置对于飞机的起飞不利。为此，前部起落架须安装一套液压设备，用于改变起落架的长度，从而改善飞机起降时的性能。具体而言，当飞机在跑道上滑行并达到 300 公里时速时，前起落架就会伸长，从而将机头太高 10 度仰角，以帮助飞机起飞。反之，当飞机着陆时，这个液压装置也可以让机首的仰角降下来，以增加阻力。当然，最终的减速还是需要依靠机尾释放出的三个减速伞。最后，在每侧接近翼尖处，还有一个小型的辅助起落架。图 3. M50 后部照片。从垂尾根部延伸出来的那个凸起，几乎覆盖了整个机身长度。里面就是油管和各种操纵线缆M50 的机身全长为 57.48 米。但是翼展只有 25.1 米。高 8.25 米。这样的长宽比使得，如果从俯视图上观察，很像是放大了的美国 F104 战斗机。飞机空重 78.86 吨。最大起飞重量 145 吨。按照设计要求，在携带 5 吨重的弹药时，飞机升限 14000 米。作战半径为 13000 千米。最高速度 1.84 马赫。然而实际结果远不如预期。第一架原型机于 1956 年 4 月开建。实现如此高的性能指标的希望，主要寄托在四台 " 祖贝茨 "RD-16-17 引擎上。按照设计，这种引擎的最大推力可以达到 181.32 千牛。但是由于引擎研发进度大幅落后，第一架原型机只能使用 VD-7BA 引擎。这种引擎甚至连加力燃烧室都没有。最大推力只有 96.61 千牛。原型机于 1958 年夏天完工。随后的地面测试持续了一年之久。直至 1959 年 10 月 27 日才正式首飞。然而在半年后的一次试飞过程中，当飞机在着陆时，一台引擎突然加大推力，导致着陆过程中的飞机突然挑起，并撞上了停在机场上的一架 M4" 野牛 " 轰炸机。后者直接报废。但是宝贵的 M50 原型机经历了两个月的修复之后，重返蓝天。毫无意外，引擎不给力大幅降低了 M50 的价值。但是鉴于最初的 RD-16-17 还遥遥无期，设计人员只能先设法打点补丁。首先，翼展扩展至 35.1 米。其次，给飞机换上 VD-7AM 引擎，好歹先把加力燃烧室给补上了。但这种新式引擎仅用于机翼下。而翼尖的引擎则维持不变。甚至推力还略微调小一些，降至 93.16 千牛。此外，所有的引擎安装支架都经过改装，以便为引擎安装一个额外的气流冷却器。然而这些小打小闹解决不了问题。M50 从未达到超音速飞行状态。其最大速度也只有 0.99 马赫。在没有空中加油的情况下，航程最多只有 10000 公里。站在技术人员的角度，这些缺陷并非不可克服。第一架预定安装 " 祖贝茨 "RD-16-17 引擎的原型机已经于 1958 年开建，只是尚未完工。并且型号也已经更名为 M52。新的型号当然也吸收了当前已经获取的经验教训。所以这种新式轰炸机的前途，并不晦暗。图 4. 歼击机护航下的苏联空军高速轰炸机但是在弹道导弹快速成熟的背景下，继续在这种大型轰炸机上投下巨大资源，已经不合时宜。所以赫鲁晓夫做出了决定。他并不是针对 M50，而是平等地把所有战略轰炸机都视为过时的老物件。甚至连研制 M50 的米亚希舍夫设计局也被解散，以便将人员转用于导弹研究。当然，军方还是要尽可能废物利用。1961 年 7 月 9 日的土希诺航展上，M50 在两架米格 21 的伴随低空通场。其巨大的身躯和前卫的外形，立刻引起巨大反响。苏联人再娴熟地频繁更改机身的编号，并放出有这些编号的图片，很容易地就使得美国人相信，苏联人又一次取得了巨大的航空技术成就，并且已经进入量产服役阶段。当然，这种障眼法有时效限制，不可能长期隐瞒。1968 年，唯一一架 M50 原型机终于被送进了博物馆。而后续那架接近完工的 M52 原型机，则在 70 年代最终拆毁了事。结合同时代 XB70 轰炸机的遭遇，可以发现，航空技术的发展本身并不均衡。动力系统的发展速度，赶不上电子技术的发展步伐。以至于，战略轰炸机的高速化只不过是昙花一现。未来的发展方向首先指向依靠电子技术强化轰炸机的突防能力。这种趋势的顶点，就是隐身轰炸机的出现。这股潮流始于 20 世纪 70 年代，并且一直延续至今。而高速轰炸机之梦，将不得不等待引擎技术的下一次突破。- 全文完，敬请期待下一篇！ -- 给本站投稿，只需输入关键词 " 投稿 "-- 加入粉丝群，只需输入关键词 " 加群 "-如果您觉得本站还不错，请扫这里关注、收藏、转发三连击

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:李文信

TOP1热点：过年带老妈体验我的潮流生活

目前，来瑞特韦已经完成三期临床研究。Ⅰ期研究结果显示，来瑞特韦的安全剂量高，随餐服用不仅可以提高药物暴露量，还不会增加安全风险，抗病毒效果也有保证，是同治疗领域唯一可随餐服用的治疗药物。。

在编队与到访国海军进行联合演习时，微山湖舰模拟商船遭海盗小艇劫持，并发出求助信号。正在周边活动的南宁舰、三亚舰及到访国海军舰艇收到信号后迅即赶赴事发海区，组织外围警戒和登临商船搜查抓捕登船海盗。最终，在双方的密切协同配合下，被劫持船员被成功解救。微山湖舰舰长涂庆说：“通过这段时间的联合演习，进一步提升了我们与到访国海军的战术协同水平，提高了双方海军合作交流层次，坚定了共同应对威胁挑战，维护几内亚湾和平与稳定的信心。”

TOP2热点：趁过年，给父母换「大件儿」

金鼎资本创始合伙人刘扬表示,非血管介入领域前景广阔,金鼎资本不断关注卡本医疗的成长,见证了卡本医疗团队的执行力和积极进取、迎难而上。卡本医疗在其团队的共同努力下,深厚的临床需求洞察和强大的研发能力获得了北京301医院、北京医院、广州医科大学附属第一医院等众多三甲医院的认可,金鼎资本持续看好卡本医疗团队的产品化和商业化能力,期待卡本医疗在泌尿外科、肝胆外科等科室的“设备+耗材”整体解决方案能撬动非血管介入的蓝海市场。

目前国内现有大部分治疗方案针对iMCD的复发率和治疗失败率高，且不良反应明显，无法很好地满足患者治疗需求。在全球多中心的临床研究中，司妥昔单抗在iMCD中获得了尤为显著的疗效，34%患者可达18周症状和肿瘤持续缓解，6年疾病控制率高达97%，生存率100%，有效地延长了患者生存，改善了患者生存质量。对此李剑教授表示，未来的治疗之路不仅要立足当前，还需要以发展的眼光放眼未来，需要对更多的患者进行研究，寻找背后的发病机制，各诊疗中心将在CCDN的框架下继续开展合作，研究出更多前瞻性、规范性的治疗方案，惠及更多Castleman病患者。

TOP3热点：年轻人还会置办年货吗【重神子ちやんの球棒的起源

除了专班服务，还有司法服务，法官驻企，保护产权，为企业营造安心发展环境；还有政务服务，政企“微”距离接触，“零”距离交流，做到“无事不扰、有求必应”。

韩联社指出，该级别的核潜艇上一次停靠韩国还是20世纪，美军“罗伯特李”号（SSBN-601）核潜艇曾于1981年3月停靠韩国。

TOP4热点：老铁cos国色芳华何惟芳翁止熄痒婉燕

这个平台的建立正当其时——自2015年起，AIE专利申请数量就进入了快速增长期，专利主要分布在化学、信息技术、医疗健康及电子等技术领域，而中国是AIE材料和技术创新的最主要国家。从产学合作发文的年份来看，78%的合作文献发表于近4年，说明AIE产学合作于近年开始迅速增长，这也在一定程度上符合新兴科研领域的发展规律。