紧急通知-"转过去趴翘高点打完坐高脚凳"-台铁公司化首年预估亏损120亿元转过去趴翘高点打完坐高脚凳新台币安全性受到质疑

台铁公司化首年预估亏损120亿元转过去趴翘高点打完坐高脚凳新台币安全性受到质疑

蒂默曼斯认为此次访华取得了一系列具体的成果。双方愿意“坐下来谈一谈”，进行开放性、建设性的对话，并决定进一步加强现有的关于碳排放交易体系的交流沟通。“中国正在研究自己在这一领域的决策和发展，我认为这也是一种很好的进步。”

　　中新网12月23日电台湾铁路股份有限公司(简称“台铁公司”)挂牌将满1年，预估首年亏损120亿元(新台币，下同)。另据统计，今年前10月台铁行车事故及行车异常事件较去年全年不减反增，且多件事故都是人为疏失，让台铁内部的安全文化再受质疑。　　公司化首年，亏损120亿元新台币　　综合台媒报道，自今年1月1日起，“台湾铁路管理局”转型为公营企业台铁公司，以期通过公司化改革扭转常年亏损局面。根据台铁公司的资料显示，今年公司原本预计亏损74亿多元，估计实际数字可能达120亿元，比去年114亿元还多，今年本业亏损更达130亿元，比去年多了3.79亿元。尽管附业便当收入虽比疫情前2019年7.48亿元还多，创历来新高，却填不平本业钱坑。　　台铁公司董事长杜微受访时表示，公司挂牌营运头几年会比较辛苦，尤其第1年，增列许多必要支出，其中职工福利金原先编列12亿元，后追加到23亿元。车辆的折旧费用也比去年多了6亿元。　　杜微说，台铁大批老旧车辆陆续汰换，折旧是相当大的沉没成本，改制为公司后，营运绩效的确是挑战，到2026年现金收入可望转正。　　频出差错，安全备受质疑　　据台交通主管部门统计，今年截至10月，台铁行车事故及行车异常事件有839件，其中重大行车事故就4件，行车异常也有796件，对比去年一整年行车事故及行车异常事件777件，整体可说是不减反增。在准点率部分，今年至10月，列车准点率93.14%，为近三年新低。其中“自强号”准点率仅85.93%，创五年新低。　　台湾《联合报》统计称，台铁今年多件列车擦撞事故、误点事件，事后都发现是人为疏失，也让台铁内部的安全文化再受质疑。　　如今年6月，229班次“自强号”北上经花莲秀林乡时，因土石流覆盖轨道，造成列车出轨，事后曝出监控在事故前19分钟就拍到土石流堵住隧道口画面，却无人通报。9月则接连发生外籍人士闯入机厂、民众攀爬上行驶列车事件，10月发生“鸣日号”漏挂一节商务车厢，11月因工作人员操作失误，导致北部列车大误点。日前也因调车人员引导失误，发生新“自强号”在检修时，先后撞上止冲挡，导致车头毁损等离谱事件。　　对此，台湾铁道学会批评称，台铁螺丝从没紧过，因为“台铁根本没有螺丝”。台铁公司化后需解决的问题，不是短时间可以看出成效，需三到五年时间观察。(完)责任编辑：曹子健

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编辑:李厚福

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7月初，欧盟委员会执行副主席、欧盟气候政策负责人弗兰斯·蒂默曼斯（FransTimmermans）再次来到中国，出席了第四次中欧环境与气候高层对话，并会见了多名中国高层官员，探讨中欧在气候领域的合作。。

近日，一条“有女子在上海地铁车厢内宣扬辱华言论”的视频登上热搜。7月8日下午，上海市公安局城市轨道和公交总队通过官方微博“轨交幺幺零”发布警情通报指出，经初步查明，视频中的女子尹某为外省市来沪就医的精神残疾人，拍摄者王某在拍摄时已感觉尹某精神异常，但出于吸粉和自我炫耀目的，将视频剪辑后上网，以引起关注。目前，尹某已被市精神卫生中心收治。王某被公安机关依法行政处罚。

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新华社巴黎7月8日电（记者肖亚卓、张薇）世界排名第一的阿尔卡拉斯连续第二年闯进温网男单第四轮，这位20岁的西班牙球员在8日的比赛中顶住了智利选手贾里在第二盘的反扑，以6:3、6:7（6）、6:3、7:5击败对手，成功晋级。

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全面进入净值化时代，银行理财呈现什么样的特点？从发展现状来看，刘峰总结了三点特征。

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其中，实体卡售卡充值网点可通过官方微信公众号“上海公共交通卡”查询，包括上海公交卡自营服务网点、地铁站内自助服务设备、部分地铁站客服中心等。持有不带“交通联合”标志旧卡的市民，可到相应服务点更换新卡并移资。与旧卡一样，新卡不记名、不挂失、押金20元可退。申领或换新后，线上线下都可以为实体卡充值，在“上海交通卡”app上可进行线上贴卡充值。市民还可在微信公众号“交通联合官方服务号”“交通联合官方订阅号”和微信小程序“新互联心互通”上，查看全国交通一卡通互联互通城市列表。