用卫生纸制作一个假J德国汽车业陷入困境，博世裁员超五千人到底用卫生纸制作一个假J怎么了？_ZAKER新闻
德国汽车业陷入困境，博世裁员超五千人到底用卫生纸制作一个假J怎么了？_ZAKER新闻
数据显示，中国原油对外依存度70%左右，进口原油品种多以中东及俄罗斯油为主，这类油种分别以迪拜及布伦特进行计价，低油价期间，从进口数据来看，1-3月，中国原油进口量同比上涨4.9%。
德国汽车业困境，博世裁员超五千，加速电动化转型。在世界汽车市场上，德国无疑是有名的汽车大国，世界三大豪车品牌 BBA 都是出自德国，就在最近德国汽车业陷入困境的消息传来，甚至德国老牌汽车零配件巨头博世宣布要裁员超五千人，这到底是怎么回事？一、德国汽车业陷入困境？据财联社的报道，德国汽车零部件供应商博世表示，计划在未来几年裁减汽车部门多达 5500 个工作岗位，这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。博世发言人声称，该公司将在全球裁员 5500 人，其中将在德国裁减 3800 个岗位。该发言人称：" 汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧，以及向电动汽车的过渡速度慢于预期。"据悉，其中约 3500 人的裁员将在 2027 年底前完成，将涉及开发智能驾驶技术以及集中式车辆软件的部门。博世指出，先进技术的发展趋势并没有像最初预期的那样推进，目前，许多汽车制造商正在推迟或放弃这一业务领域的项目，作为零部件供应商，公司的业务遭受了巨大的负面影响。裁员仍处于计划阶段，最终数字必须与员工代表达成一致，并以公司所说的对社会负责的方式执行。按收入计算，博世是全球最大的汽车供应商。它的零部件几乎遍布全球运营的 15 亿辆汽车中。从火花塞到自动驾驶软件，博世生产各种产品，并在新技术上进行了大量投资。博世在全球拥有约 42.9 万名员工，约有 23 万人在汽车部门工作。除了作为汽车行业供应商的业务外，博世还生产工厂和建筑设备以及一系列产品的软件，包括工业锅炉和废热回收系统，视频安全系统和电动工具。二、博世裁员超五千人到底怎么了？德国汽车工业长期以来一直是该国经济的支柱之一，以其卓越的工程技术、高质量的产品以及强大的品牌影响力闻名于世。然而最近几年，德国汽车业面临着前所未有的挑战，知名零部件供应商博世裁员超过五千人的现象，我们到底该怎么看这件事？首先，德国当前的汽车业困境，可以说是意料之中的事情。随着全球经济的放缓和消费结构的改变，燃油车的需求在欧洲市场持续下滑。与此同时，各国为了支持环保纷纷出台限制燃油车销售和提高电动车市场份额的政策。这一系列的政策导向和市场变化，使得德国传统车企不得不在短时间内投入大量资源进行电动化和数字化转型，以适应不断变化的政策要求和市场趋势。然而，转型并非一蹴而就。德国汽车业在面临新能源转型的同时，还面临着整体市场的衰退。特别是在中国市场，德国车企的依赖度逐渐降低，而中国电动车品牌的迅速崛起，更是加剧了全球市场的竞争。这种双重压力，使得德国汽车业陷入了阵痛期。其次，当前正是汽车产业发展的关键时期，市场的优势正在转移，原先燃油车市场德国占据绝对优势的发动机、底盘等技术，已经逐渐被新能源汽车的三电（电池、电机、电控）所取代。在燃油车时代，德国制造的发动机，从高性能涡轮增压发动机到高效节能的柴油发动机，技术独步全球，是汽车动力与品质的象征；其底盘调校更是融合机械工程与操控美学，赋予车辆卓越行驶质感。但新能源汽车的核心技术 " 三电 " 改变了游戏规则。电池技术关乎新能源汽车续航里程、充电速度与安全性能，如今亚洲国家尤其是中日韩在锂电池研发、生产规模上占据领先，宁德时代等企业成为全球电池供应链的关键力量，德国车企在电池供应上不得不依赖外部合作或奋起直追开展自主研发；电机决定车辆动力输出特性与效率，电控系统则把控电池与电机协同工作、优化车辆能量管理，在这些新兴技术领域，美国科技企业与亚洲创新势力凭借电子信息技术优势、科研投入力度，抢占先机。市场竞争优势从德国擅长的机械制造传统领域，转移到融合电子、材料、软件多学科交叉的 " 三电 " 板块，德国汽车业若不能快速弥补短板、突破技术瓶颈，在新能源赛道上只能望 " 优 " 兴叹，市场主导权悄然旁落。第三，博世作为重要的汽车产业供应商，在汽车业不景气的情况下必然也面临压力，裁员在所难免。博世在汽车零部件供应领域举足轻重，为全球车企提供诸如制动系统、燃油喷射系统、汽车电子等多元产品，与德国汽车品牌紧密捆绑，深度嵌入其产业链条。当德国汽车业整体遭受市场衰退、转型滞后冲击时，博世订单量锐减。传统燃油车零部件随着产量下滑，需求萎缩，而新能源汽车所需零部件虽有增长潜力，但博世在转型适配过程面临技术适配、产能调整难题。第四，任何一个产业都不可能永远长期向好，科技持续进步，只有不断拥抱科技创新的产业，才能拥有持续的生命力，否则就会面临被市场淘汰的压力。德国汽车业辉煌历史铸就其深厚底蕴与骄傲资本，但在新能源、智能化、网联化汽车变革浪潮中，过往成就无法成为 " 免死金牌 "。科技创新在汽车产业从能源动力革新到驾驶方式智能化变革、再到车辆与外界互联互通拓展等维度全面渗透。从长期看，只有秉持创新精神，重塑技术优势、优化产业结构、紧跟市场趋势，德国汽车业方能熬过寒冬，在全球汽车产业新生态中重铸辉煌。本文来自 " 江瀚视野观察 "。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:罗元发
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进入3月份以来，全国道路交通运输堵点陆续打通，并且3月27日武汉市以外地区所有通道卡点全部撤除完毕，湖北省内、省外的货运流量迅速走高。3月30日，湖北主要城市与武汉之间整车货运流量为去年的60.7%，全国到湖北的长途整车流量为去年的39.4%。。
目前的国际油价已远低于40美元/桶的地板价。当地时间4月20日的美油6月合约收跌15.22%，报于21.22美元/桶；布油6月合约收跌5.89%，报29.72美元/桶。
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19世纪初，欧洲在文物保护和修复过程中形成了不同的学派，其中比较有代表性的是法国派和英国派。法国派认为，对古建筑的修复是一种风格的修复，修复就是恢复建筑原有风格。英国派则认为，修复是对古建筑的彻底破坏，尽可能维持现状，尽量延长古建筑的寿命才是最好的保护。这两种理念相互影响，共同推动了欧洲古建筑保护理念的进步，造就了保护文物建筑及历史地段的国际原则——1964年的《威尼斯宪章》。
新京报快讯（记者 李玉坤）4月16日下午1点，被按下“暂停”键的地坛体育中心重新向运动爱好者敞开大门。记者从东城区了解到，东单、天坛体育中心的室外健身场地也将陆续开放。
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考虑到游客亲水的需求，公园的水体应无异味，水面应无废弃漂浮物；景观用水应达到Ⅳ类水质标准，而游客接触的景观用水则应达到Ⅲ类水质标准。
天津瓷房子博物馆工作人员介绍，博物馆预计4月27日开放，游客进入博物馆之前需要先扫描健康码，并接受体温检测，一切正常就可以游览。
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河北省文旅厅办公室工作人员介绍，现在京津冀健康码互认，若北京游客体温、健康状态都正常，就可以进入恢复开放的景区游览。“不过，目前河北省部分景点还未恢复开放，出发前最好再与景区进行确认并且预约。”
挺大的公园却没厕所，这让晨练的老人和带孩子的家长犯了愁，遇上内急的情况，只能满园找背人的隐蔽儿解决问题。有的公园倒是配了厕所，却连买瓶水的小卖店或是摊位都找不到。
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河北承德避暑山庄景区工作人员表示，目前北京游客可以赴景区游览，前提是在景区门口扫描健康码，显示为绿色，且需要接受体温检测，没有任何问题便可购票入园。
一个细节是，在他落马前后，保定、衡水两地多人被查，包括保定市下辖县顺平县委原副书记、原县长王永建，保定市委第一巡察组组长、市纪委委员李木栓，衡水市枣强县委书记田理明，保定市政协主席万书君等。
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2019年1月，彭开宏在单位提醒要求严格按照规定操办儿子婚宴后，仍宴请48名本单位干部职工和管理服务对象，并违规收受礼金共计16600元，造成不良社会影响。彭开宏受到党内警告处分，礼金予以退还。
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就此，新京报记者联系了津冀两地的12345热线、当地旅游部门，以及多家景区了解情况。受访机构表示，鉴于京津冀健康码互认，只要持绿色健康码、体温检测正常，北京游客就可以进入津冀已恢复开放的景点游览。
李秀兰介绍，石景山区高三年级在校学生1175人，初三年级在校学生1804人。目前石景山区正紧锣密鼓推进开学前的各项准备工作。
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4月21日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国国际进口博览局、国家会展中心（上海）举办的第三届进博会“公共卫生防疫”专区宣介会上获悉，截至目前，已有数十家参展企业敲定参与专区展示，分别来自美国、德国、瑞士等多个国家和地区，签约展览面积超2800平方米。进口博览会展览部总经理助理吴珺透露，上述签约面积已经超过了该专区的规划面积。
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观海解局4月21日从最高检获悉，去年8月落马的“老虎”李谦已被公诉，未来将在北京市一中院受审。据检方指控，李谦敛财的第一站，是在河北保定。
二、信息技术科目考试定于2020年7月28-29日举行，具体时间和考试场次由各州市教育体育局根据学生人数，在规定的时间内自行组织和安排。