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电车上市不囤货，死要面子活受罪_ZAKE欧美肥妇BWBWBWBXX小说R新闻

　　12。相关企业和个人如遇外国执法部门“钓鱼执法”等不法侵害，可充分运用法律手段维护自身安全与合法权益。如在境外受到人身侵害，可通过我驻外使领馆寻求外交部门领事保护。

导语Introduction时代变了，玩法也得改变。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨何增荣北京时间 11 月 7 日，小鹏 P7+ 上市了。平心而论，结合其 18.68 万元的起售价，以及诚意满满且学会做减法的产品力，这款 B 级纯电轿车，俨然锁定了成为又一辆 " 爆款 "。24 小时大定 31,528 辆，亦是最好的佐证。但今天的文章，并不想展开分析小鹏 P7+ 的市场前景究竟如何，或者说讨论它能够爬升到多高的位置。而是想借着其入场的契机，抛出一张令人思考颇多的实拍图片。从内容中可以看到，密密麻麻、各种配色的小鹏 P7+，位于这家新势力造车广州工厂的空地上整整齐齐的逐一排开，伴随着即将落下的夕阳，不知为何压迫感十足。 相比之下，在我心中，更多感受到的则是小鹏 P7+，想要做到 " 上市即交付、交付即上量 " 的野心。短短十个字，说起来轻松，做起来难。作为媒体，实在见证了太多本身参数配置不差的新能源车，碍于拉胯的制造能力，最终只落得一个不温不火的暗淡结局。至于说的是谁，欢迎大家对号入座。而过往经验告诉我们，" 机会转瞬即逝，一旦抢占不了先发优势，便会陷入到与后来者的缠斗之中。"就像在之前的文章中提及那样，" 产品给不给力，决定的更多是销量下限。与之对应，产能给不给力，决定的才是销量上限。"身处令人眼花缭乱、新品层出不穷的中国车市，消费者选购新能源车的耐心，目前来看普遍不会超过 8 周左右甚至更短。换言之，最多等待两个月的时间。对于所有主机厂来说，除非你拥有十分傲人的品牌吸引力，让大家没有任何怨言的等待，或者在补偿政策上令大家感到诚意满满无法拒绝。不然，碍于制造端的拖累，谁都会面临 " 煮熟鸭子飞了 " 的情况。只要交付环节出现什么偏差与失误，诸多虎视眈眈的劲敌，一定会冲上来大快朵颐的分羹。互相之间的订单抢夺比比皆是，朴实无华的商战就是这么不留情面。还是那句话，" 产能拉胯，立正挨打。"也恰恰基于如此背景，化解困局的办法肯定是多维度。譬如，提前与核心供应商的打合，为之后的扩产做好准备工作；譬如，老板绝不能做甩手掌柜，要对制造端的整体情况了如指掌；再譬如，对于直接负责人一定要有足够的施压，立下 " 军令状 " 都不为过……理性客观地讲，每一项都必须做到。只有这样，" 上市即交付、交付即上量 " 才不会是仅仅停留在自嗨层面的口号。当然，还有一点往往很容易被大家忽略—— " 囤货 " 的重要性。开篇小鹏 P7+ 的那张图片，已经能够视为很好的论据。再拿今年中国车市绝对的顶流，10 月单车型破 2 万辆大关的小米 SU7 为例，其之所以能够在上市初期短短 32 天之内做到交付破万，很大一部分原因还是由于提前生产出的那几千辆 " 创始版 " 车型。一经发布，便能将它们源源不断送到迫不及待的车主手中。一方面，声势浩大的打响了抢夺终端份额的第一枪；另一方面，也为其制造端紧锣密鼓的爬产，争取到了非常难得可贵的时间。反观极氪 7X，虽然顶着特斯拉 Model Y 与包括乐道 L60、智界 R7、阿维塔 07、全新智己 LS6 在内诸多竞品的围攻压力，但从目前官方披露的数据来看，它还是在 40 天内将 17,000 辆新车交付到了自家车主手中。是的，你没有看错，就是这么夸张。面对上述结果，一方面必须为这家拥有整个大吉利背书新势力造车的爬产能力所点赞，另一方面同样应该学习它囤货的明智之举。当剩余几位同期杀入中型 SUV 细分市场的选手，尚处上市与交付之间的空档期时，极氪 7X 早就开始疯狂的收割。而大吉利旗下近期推出并且销量爆棚的星愿以及银河 E5，两款纯电小车显然同样都尝到了类似做法的甜头。由此不禁想起北京时间 9 月 20 日，乐道 L60 入场后，第二天专访环节李斌那段引发巨大争议的观点。" 全球没有任何一家公司，推出一款新车，第一个月就能产 1 万辆，这不符合行业的客观规律，除非你囤一批车在那里，我们不想干这样的事情。"回头来看，俨然感觉十分的讽刺，尤其是当得知乐道 L60 整个 10 月的交付量仅有 4,319 辆，心中更加的五味杂陈。即便按照李斌对于这款产品目前制造端透露的规划与节奏：" 我们的预期是 10 月达到 5000 辆，12 月达到 1 万辆，明年 1 月至少达到 1.6 万辆，明年 3 月攀升至 2 万辆。"乍一看，不算太差。可问题是，本能通过囤货的方式让乐道 L60 的处境变得更好，为什么就不去做呢？今年的中国车市，每一家主机厂都处在充满荆棘的丛林中抢肉吃，继续佛系与温吞水下去只会被狠狠教训。奈何，现在说什么都晚了，选择死要面子活受罪，导致的情况就是这么个情况。接下来，则寄希望制造端不要再掉链子。而将视角放大，随着电动化转型的浪潮愈发猛烈，之前遵循的很多玩法都在发生颠覆。传统燃油车时代，一款新品从预热、亮相、预售、发布、交付，每一步几乎都在按部就班的进行。但到了智能电动车时代，竞争的残酷程度远远超出想象。因此，很多环节都在压缩与打合，讲究极致的高效，" 囤货 " 便是衍生出的招数。这就要求一款具有爆款潜质的新品，刚刚进入预热阶段，其对应的工厂已经开足马力抓紧制造。到了上市环节，该品牌已经将几千辆 " 底牌 " 牢牢握在手中，并且整个供应链也得以磨合完毕、迅速爬产。如此做法，可谓一举多得，也渐渐成为了大家必须要做的动作……｜崔力文｜爱车如命，更爱电动汽车的小编一枚 ~THE END微信号｜iAUTO2010

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编辑:章汉夫

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　　中国华融在公告中表示，收购事项有利于提高本公司资产质量，优化产业布局，帮助本公司改善财务状况，有效补充资本，增强可持续盈利能力，是优化国有资产布局的重要举措。中信集团还将通过品牌授权、人员互相交流、资产互相交易，在市场化、法制化的原则下，支持公司转型发展，提高国有资产运营效益。。

　　中国华融晚间还在公告中宣布，11月15日，公司与中信集团及其全资子公司中信盛星签订股份转让协议，股份收购价为9.35港元/股，合计136.27亿港元。收购事项完成后，中国华融将持有中信股份5.01%已发行股份。

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　　大足区教育部门负责人表示，报道中指出的问题确实客观存在，其中200多名公办教师在民办学校任教的问题，主要是因为这些公办教师承担了义务教育责任区内4352名中小学生的教学任务。由于历史原因和现实问题，在落实国家相关规定上存在一定差距。大足区教育部门将尽快对照国家多部委的相关要求，拿出具体措施，列出整改时间表。目前，仍在大足城南教育集团各校区任教的200多名公办教师，将分阶段、分步骤有序引导退出。

　　“期待美中元首会晤能够促进美中关系止跌企稳、行稳致远，共同推动美中关系向前发展。”美国俄勒冈州中国理事会主席蓝进表示，美中元首会晤将是美中关系发展中的重要时刻，“美中地方和民间层面友好合作的力量从未停止生长。民心相通是美中关系至关重要的一环。”

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　　库恩表示，美中两国元首旧金山会晤，让人们看到了两国关系持续改善的希望。稳定的美中关系让我们能够更好地解决民生问题，特别是推动经济发展、应对气候变化、维护全球公共卫生安全等。

　　美国洛杉矶港西港池集装箱码头公司原副总裁马克·维尔勒表示，作为美国西海岸通往中国的重要枢纽之一，洛杉矶港承担了大量的美中进出口业务，港口发展得益于美中互利合作，“协商和沟通是避免冲突、消除对抗的重要途径，期待美中能够在接触和对话中找到更多共识”。

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　　在向着“重回巴厘岛”努力的同时，我们也很清楚地意识到，<strong>美国对华政策现下出现缓和之势，并非是有感于中国的诚意，也并非是其对华关系定位发生了本质改变，而是因为中国有理有利有节的斗争姿态一直没变，是因为美国意识到无论是采取“脱钩断链”的“极限施压”，还是利用台湾问题、南海问题等中国的内政、地缘等问题挑动各种矛盾，都不能击垮中国甚至是延缓中国崛起的步伐。</strong>

　　中美关系基础在民间，希望在人民，未来在青年，活力在地方。近一段时间以来，从“鼓岭缘”中美民间友好论坛举办，到美国飞虎队代表团来华访问，从第五届中美友城大会成功举办，到费城交响乐团第十三次来华并与中方合作举办系列演出交流活动……中美两国民间交流持续升温，展现两国人民接续传承友好情谊、推动双边关系回归正轨的热切期待。库恩表示，人们看到了中方为推动美中关系回归正轨作出的巨大努力，这些努力为两国友谊厚植了民意基础。

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　　在中国一汽，李强察看红旗汽车生产线，听取新能源汽车项目进展情况汇报，勉励企业坚守产业报国初心，坚持自主研发和联合攻关“两条腿走路”，为建设汽车强国再立新功。

　　作为最大的发展中国家和最大的发达国家，中美经济互补性远大于竞争性。中美在诸多领域都有广泛的合作空间，在推动经济增长、应对气候变化、反恐、防扩散、解决地区和国际热点问题等全球性议题上承担着重大责任。

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　　根据批复，国家金融监督管理总局北京监管局同意华夏银行受让北京亦庄国际投资发展有限公司持有的北京大兴华夏村镇银行10%股权、受让北京生物医药产业基地发展有限公司持有的北京大兴华夏村镇银行10%股权。

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　　2000年，“美香”和“添添”根据一项协议来到华盛顿国家动物园。2020年，通过人工授精的幼崽“小奇迹”出生。中国外交部发言人汪文斌此前表示，“美香”一家将于今年年底按期回国。11月8日，这3只熊猫乘飞机从华盛顿前往中国成都。

　　2022年7月，原河北银保监局批复同意武强家银村镇银行、阜城家银村镇银行因合并而解散，其全部业务、财产、债权债务以及其他各项权利义务由张家口银行承继，并同意设立武强支行和阜城支行；

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　　今年6月，台媒报道称，经过进一步精算后，“轻型护卫舰”原型舰的尺寸有所放大，长度已突破100米，满排也上涨至超过2500吨。而在后续台海军与造船厂方面针对需求和配置的进一步讨论后，以近120米全长和接近3000吨的规格进行了方案确定，随后台海军方面还选定了由美国吉布斯·考克斯公司负责舰体平台的总体设计，台媒声称，其最终外观将类似美国海军下一代护卫舰“星座”级的缩小版，两种子型号均将配备8枚“雄风三型增程型”反舰导弹、同时依据子型号的不同配置“海剑二型”或者“雄风二型”导弹，来自台“海军高层的消息”表示，防空型原型舰还将考虑安装使用台“中科院”研制的“华阳垂直发射系统”，该系统原为此前“震海计划”中的“新一代导弹护卫舰”配套研制。此次媒体在现场拍摄到的一幅蔡英文签名的想象图展板则显示了该舰配备1门76毫米主炮、1组8单元“华阳垂直发射系统”、舰体舯部8组倾斜发射架、后部1座的“密集阵”近防系统以及桅顶的1部旋转雷达，可以认为该展板反映了最新状态下“轻型护卫舰防空型原型舰”的官方外观设计及配置情况。

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　　<span>对此，魏东表示，下一步将<strong>围绕政策、交流、合作、监测、评估、宣传搭建六大服务平台</strong>，开展促进民营经济发展政策的预评估，常态化听取各方各界对民营经济发展的所思所盼，及时跟踪了解、统计分析民营经济发展状况，确保各项政策取得实效。</span>

　　中国第一汽车集团有限公司是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，也是国家“一五”计划重点建设项目之一。目前拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌，累计产销汽车超过5400万辆。

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　　盐城中院经审理查明：1998年至2021年期间，左锁粉利用职务便利以及职权或者地位形成的便利条件，为有关单位和个人在职务晋升、企业经营、工程承揽等事项上谋取利益，非法收受财物共计折合人民币3268余万元。

　　目前，海军舰载机飞行学员的培养手段更加多元，已探索形成具有我军特色的人才培养模式。被录取的飞行学员主要在海军航空大学接受培养，学校在教学中突出舰载飞行特性，常态化开展制空作战、对面打击等专攻精练，创设大强度组训、多课目穿插等组训方法，成功建立起舰载机飞行员“生长模式”培养路径，全面形成舰载机飞行员昼夜间全时域培训能力。