肉多到炸的古言轻松健康集团冲刺港股：剥离众筹业务 保险和健康服务“肉多到炸的古言挑大梁”

轻松健康集团冲刺港股：剥离众筹业务 保险和健康服务“肉多到炸的古言挑大梁”

　　阳性感染者9，男，11岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

本报记者 陈晶晶 北京报道农历新年伊始，轻松健康集团向港交所递交招股书，打响新一年保险科技赛道冲刺资本市场“第一枪”。据披露，轻松健康集团此次拟港股主板挂牌上市，中金公司和招商证券国际为联席保荐人。募资金额拟用于提升公司的品牌知名度、医学研究和真实世界研究；提升AI及大数据领域技术能力，拓展至更多地区及海外市场等。《中国经营报》记者梳理发现，为了顺利推进上市，2024年以来轻松健康集团对自身架构、业务以及商业模式做了不少调整，包括将疾病众筹类业务主体分拆剥离。从财务数据看，轻松健康集团近年来营收持续增长，但整体净利润和毛利率等指标呈现下降趋势。此外，由于2024年以来保险科技赛道的多家上市公司后续股价表现不甚理想，轻松健康集团主打的“科技牌”能否获得市场认可，亟待时间验证。剔除众筹业务 完成重组轻松健康集团原名轻松筹，2014年在开曼群岛注册成立。2019年，轻松筹正式升级为轻松集团，2020年9月更名为轻松健康集团。成立十余年来，其也聚集了腾讯、IDG、德同环球、阳光保险等实力较强的投资方。根据招股书，2024年6月，轻松健康集团分拆并剔除了包括在线疾病筹款服务（注：即“轻松筹”）以及朵尔医院。其中，将在线疾病筹款服务及运营（全部注入北京众意互联网络科技有限公司（以下简称“众意互联”），并将众意互联和朵尔医院的全部股权转让给重组后持有并从事除外业务的中朗集团。根据招股书，这一调整主要是由于轻松健康集团是一家在开曼注册的外资企业，而我国法律法规对外资开展某些业务有所限制。2024年3月，中朗科技香港有限公司（以下简称“中朗科技香港”）根据中国香港法律注册成立，由轻松健康集团全资拥有。2024年4月，珠海中朗平康科技有限公司（以下简称“中朗平康”）作为外商独资企业在中国内地注册成立，由中朗科技香港全资拥有。2024年3月，珠海中朗宁康科技有限公司（以下简称“中朗宁康”）注册成立，由轻松健康集团董事长杨胤及附属公司董事于亮分别拥有70%及30%的股份。2024年4月，中朗宁康并入中朗平康。同月，轻松筹网络将其持有的众意互联100%股权和朵尔医院95%股权分别转让给中朗宁康。股份转让后，众意互联及朵尔医院成为中朗宁康的附属公司。2024年4月，ZhongLang Technology Corporation（以下简称“中朗开曼”，连同其附属公司及综合联属实体“中朗集团”）根据开曼群岛法律注册成立，成为持有除外业务及相关实体的新成立离岸控股公司。2024年6月，中朗开曼从轻松健康集团收购了中朗科技香港。2024年6月，中朗开曼按面值发行股份，并与轻松健康集团现有股东签订股东协议。同年，轻松健康集团不仅终止了集团内所有的合约安排，还注销了一些附属公司。上述系列重组已于2024年12月完成。中朗集团股权架构（来源：招股书）轻松健康集团在招股书中表示：“据我们的中国法律顾问告知，重组已获得相关中国监管组织的批准，并且重组于所有重大方面均符合中国适用的法律法规。”聚焦健康服务和保险 净利润呈下降趋势根据招股书，2022年、2023年、截至2023年9月30日及2024年9月30日，轻松健康集团收入分别为3.94亿元、4.90亿元、3.09亿元及6.43亿元。同期，轻松健康集团经调整净利润（非国际财务报告准则计量）分别为人民币1.49亿元、1.47亿元、1.33亿元及7660万元。毛利率方面，2022年、2023年以及2024年前三季度，轻松健康集团的毛利率分别为82.6%、79.9%以及43.4%；经调整净利润率分别为37.9%、29.9%以及11.9%，出现下降。目前，上市主体轻松健康集团主要业务包括两大板块，即轻松健康服务和轻松保险。轻松健康服务包括早筛服务、综合健康服务包、科普服务及医学研究辅助服务；保险服务是其通过互联网保险平台轻松保险为用户提供的一系列健康保险相关业务，具体包括丰富的保险产品供应、定制化产品开发、全流程保险服务。2022年、2023年、截至2023年9月30日及2024年9月30日，轻松健康服务所得收入分别为5980万元、1.55亿元、5590万元及3.98亿元，分别占同期总收入的15.2%、31.7%、18.0%及61.8%。保险业务方面，截至2024年9月30日，轻松保险已提供来自36家保险公司合作伙伴的共252款保险产品，覆盖2610万名投保人及约2900万名被保险人，实现总保费收入50亿元。拆解来看，轻松保险主要业务开展路径有两条，即线上保险经纪服务、保险技术服务。在线保险经纪服务方面，其主要收取保险公司合作伙伴支付的保险经纪费。2022年、2023年、截至2023年9月30日及2024年9月30日，轻松保险对应的线上保险经纪服务收入分别为1.41亿元、1.35亿元、约1.03亿元、约0.99亿元。为保险公司提供技术服务，即根据保险公司要求的服务范围和使用情况收取预先确定的固定费用。2022年、2023年、截至2023年9月30日及2024年9月30日，保险技术服务分别创造收入1.80亿元、1.92亿元、约1.44亿元、约1.40亿元。多位业内人士向记者透露，轻松健康集团正在积极探索“健康+保险”的大健康生态闭环。招股书也显示，轻松健康集团一直在探索交叉销售机会，引导用户找到符合其需求的全面健康保障解决方案。同时，根据招股书相关风险提示，若因任何原因无法继续保持与保险公司合作伙伴的良好关系，无法提供对用户有吸引力的保险产品，或产品的受欢迎程度下降，轻松健康集团来自保险经纪费用的收入可能会减少，财务状况及经营业绩可能会受到重大不利影响。此外，轻松健康集团也面临主要客户及供应商过于集中的风险。2022年、2023年、截至2024年9月30日，来自五大客户的收入分别占其总收入的75.4%、71.7%及66.3%，向五大供应商的采购分别占同期采购总额的41.9%、36.1%及69.5%。“科技牌”有多少吸引力？在招股书中，轻松健康集团将自身定位为中国领先的科技型一站式平台，并用较大篇幅陈述了其近年来在科技方面的投入和成果。从行业来看，2024年全年，保险科技平台掀起了一波境外上市浪潮，虽然其中不少保险科技类平台企业成功上市，但后续的股价表现大多不理想，股价出现持续下跌，甚至破发。其中，有家保险（UBXG.O）、致保科技（ZBAO.O）发行价分别为每股5美元、4美元。截至2025年2月9日，两家企业的股价分别下跌至每股2.93美元、1.47美元。此外，圆心科技在港交所五次递表，于2024年2月通过聆讯，但是目前该申请已显示为失效状态。线上保险销售平台“小雨伞”的母公司手回科技在2024年1月向港交所递交招股书，后因招股书满6个月，于同年7月失效。根据招股书，轻松健康集团研发工作主要集中在产品和技术开发、流程自动化、AI和大数据分析技术，并组建了一支有85名成员的专门研发团队。2022年、2023年、截至2023年9月30日及2024年9月30日，集团研发投入分别为5280万元、6140万元、4360万元及5170万元，分別占同期收入的13.4%、12.5%、14.1%及8%。根据招股书，公司开发的专有AI技术促进了保险产品及健康服务的开发和优化，有效提升用户获取和参与度，提高平台运营效率。不过，与大多数新兴技术一样，AI本身亦有其自身的一系列风险及挑战，可能会影响其采用及业务。此次轻松健康集团打出的“科技牌”能否获得市场认可，亟待时间验证。记者注意到，轻松健康集团在招股书中提示，AI算法可能存在缺陷，使用的数据可能不完整或有偏见。“不当或有争议的数据操作可能会损害AI驱动服务。因此，我们AI生成的健康相关内容可能包含对用户有误导性的内容。倘不能及时发现或纠正该等错误，我们的业务、财务状况及经营业绩可能会受到不利影响。”（编辑：李晖 审核：何莎莎 校对：颜京宁）

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编辑:高大山

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　　三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。

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　　西单东北角布置“健康生活”花坛，花坛顶高7.5米，以全民健身为场景，配以鸟巢、冰丝带、大跳台等，体现了健康就是人民幸福生活的基础，全面推进健康中国的建设，为实现中华民族伟大复兴的中国梦打下坚实健康基础。

　　罗伯明介绍，大兴机场临空经济区的发展有四大优势。首先，北京大兴国际机场作为大型国际航空枢纽，既是国家门户，也是支撑雄安新区、城市副中心建设、带动京津冀区域协同发展的引擎，更是国家发展一个新的动力源；其次，依托机场，国家赋予临空区之外的自由贸易试验区，这将是更高水平开放型经济的创新制高点；第三，综合保税区将充分发挥开放型经济重要平台的作用，发展现代物流、国际贸易、保税加工、保税服务等业务，凭借保税核心功能和开放政策优势，有效连接国际、国内两个市场，全力打造全球创新资源接驳地，主动融入新发展格局；第四，临空区的规划建设对照国际标准，打造国际化公园社区，以吸引高端人才，为临空区发展源源不断地注入活力。

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　　“郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风，同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说，目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区，临空区所在城市本身也是区域中心，叠加临空优势，更能起到激活整个区域发展的引擎作用。

　　今年花坛布置以“喜迎二十大，奋进新征程”为主题，天安门广场中心布置“祝福祖国”巨型花果篮，14组精心设计实施的立体花坛将在长安街沿线精彩亮相。

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　　1985年阿联酋航空成立时，全公司只有几架旧飞机和1000万美元的支票。15年后，阿联酋成功与德国、泰国、英国、中国香港等地通航，将这些地区的理念、贸易、游客、货物运回迪拜；那些飞往南亚次大陆的航班，为迪拜本地发展提供了源源不断的劳动力；而通过到伦敦、法兰克福、香港和新加坡的航线，将迪拜与世界金融中心紧密连接。直到20世纪90年代，随着迪拜老酋长辞世，新酋长继任，建立“迪拜世界中心”航空城的计划逐渐显形。

　　2009年到2016年，他一直任职云南省司法厅党委委员，省监狱管理局局长（正厅级）、党委书记，云南金马集团有限责任公司董事长。

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　　阳性感染者9，男，11岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”

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　　北京时间9月22日凌晨2时，美联储公布议息决议，将联邦基金利率目标区间由2.25%-2.50%上调75个基点至3.00%-3.25%，这是美联储年内连续第三次加息75个基点。同时，根据更新后的点阵图显示的加息路径，年内还剩余125bp，即大概率是11月加75bp、12月加50bp，并且明年初还将再加25bp。

　　就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代，地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城，位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量，掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧，“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机，建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。

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　　在随后举行的新闻发布会上美联储主席鲍威尔表示，美联储官员提交的季度预测中值确实暗示了今年或将进一步加息125个基点。但他也表示，美联储尚未就下次会议上的加息幅度做出决定，并强调，相当多的美联储官员倾向于在年底前只加息一个百分点。

　　“航空大都市是一个国家面向世界开放的窗口，资金、人才、科技、创新都在向其集中，正逐渐成为区域社会经济发展的核心载体和重要推动力量。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春对《中国新闻周刊》说，很多国家和地区已经从全球战略角度认识到了大力发展临空经济的重要性，并将此作为区域经济新引擎、城市发展新动力，借以在新的国际产业分工体系、世界城市创新体系中占据有力地位。

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　　“所有产业活动都因机场的运作而加强。”美国北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达早在二十多年前就提出“航空大都市”的理念。他无数次在演讲中强调：机场不只是交通基础设施，更是整个新经济体系的功能核心。

　　联邦快递很快联系到卡萨达，并在菲律宾首都马尼拉西北110多公里外的前美国海军基地旧址建设了“亚太转运中心”。1995年，联邦快递亚太转运中心开放，很快成为所在地苏比克湾自由港的中心。走在苏比克的街道上，除了英文地名，最常见的便是中文繁体字路标。从上世纪90年代中期开始，多家中国台湾企业在当地办了几十家工厂，它们生产的电脑主板、驱动器、中央处理器得以坐上美国联邦快递的货机，被送往世界各地。

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　　珠三角的产业转移早就开始了。劳动力成本的快速增长迫使制造工厂不断向北、向西转移。2010年7月，建设中的郑州航空港经济综合实验区与富士康签约，原本为当地某知名食品品牌供应原料的枣林被选为工厂新址，次年3月，富士康正式投产，创造了约30万人的就业岗位，陆续吸引了300余家上下游企业，形成了以智能终端为代表的世界级电子信息产业集群，成为郑州举足轻重的千亿级支柱产业。

　　而且对于已经造好的波音737MAX接收还涉及到波音737MAX丑闻的赔偿问题。在2019年3月中国全面停飞波音737MAX时，中国内地共有96余架737MAX受到波及被停飞。而航空业属于重资产行业，飞机买的来就是要用来挣钱的不然停着一天就是在烧钱——或者说没挣钱就是在亏钱。也正因此在19年5月中国多家航司就联合向波音对停飞造成的损失进行索赔，损失金额约40亿。