一杆长枪直入两扇门“年龄+一杆长枪直入两扇门身高”双轨制下，四川一女子带孩子坐客车仍被收全价票，收费乱象该如何监管？_ZAKER新闻
“年龄+一杆长枪直入两扇门身高”双轨制下，四川一女子带孩子坐客车仍被收全价票，收费乱象该如何监管？_ZAKER新闻
而且，这些当下查证出来的所谓违规，与之前一些年TikTok查证能力还不高是否有关，其中是否有不知者不为怪的因素？是否该被原谅？
纵览新闻记者 张培培近日，四川成都的高女士向纵览新闻爆料称，她乘坐阿坝州小金县至成都茶店子车站的大巴车，司机要求 8 岁和 11 岁的儿童购买全价票，不付全价票就要半路下车，并对她进行语言侮辱，这让她感觉非常气愤。抵达终点站后，在高女士丈夫的介入下，大巴车司机将车票退还，但高女士认为司机乱收费、不文明对待乘客等行为影响到四川交通服务行业的声誉和形象，希望主管单位能够做好监管，然而她投诉到当地多个部门，始终没有得到满意的答复。高女士是成都人，趁着假期带两个孩子到阿坝州小金县的四姑娘山游玩，返程时她计划继续乘坐来时的 9 座商务小巴，便提前联系了当时的司机师傅，约定好 8 月 29 日返程的时间和上车地点，没想到第二天等来的却是一辆大巴车，司机师傅她也不认识。“我想着带着孩子等了一早上，既然车来了，我们就坐嘛！”高女士称，没想到这次行程给自己造成了极其不愉快的乘车体验。高女士告诉记者，她乘坐的这趟客车由小金县开往成都茶店子，车牌号为川 U·3***8，她在中途的四姑娘山上车，车票应为 90 元，司机却收全程票价 95 元，而且大人小孩都要购买全价票。“俩孩子一个 8 岁，一个 11 岁，最高的也才 1.4 米，无论从年龄还是身高都可以享受半票优惠价，我不理解为什么要让我付全价票？”高女士说，她和司机讲政策、讲道理，还拿出了孩子的身份证，但司机完全不听她解释，告诉她不付全价票就要半路下车，还对她进行语言侮辱。“我只好给介绍我们坐这趟车的师傅打电话，最后在师傅的说和下，也只能享受一张半价票。”高女士称，出于安全考虑，她没再和司机理论，支付了两个全票一个半价票，共计 240 元，微信扫码支付到司机个人账户，对方未给她提供车票以及发票。高女士支付车费的转账记录（受访者提供）付完钱后，高女士越想越气愤和委屈，路上把自己的遭遇讲述给了丈夫。8 月 29 日中午，大巴车抵达成都茶店子车站，看到来接她和孩子们的丈夫，高女士松了一口气。她的丈夫当场质问司机的行为，司机承认是一时冲动，说错了话，并把车票退还给了高女士。“司机只是轻描淡写地道了歉，如果一直是这样乱收费，一直都是这样的服务态度呢？”高女士希望旅游线路上的客车能够规范收费标准，提升服务水平，希望主管部门加大监管力度，便将司机乱收费及侮辱乘客的行为投诉到当地多个部门，但始终没有得到满意的答复。纵览新闻记者注意到，针对儿童票价优待政策，交通运输部等部门早在 2019 年就作出了明确规定。根据交通运输部、国家发改委 2019 年 11 月印发的《关于深化道路运输价格改革的意见》，在道路客运领域（9 座及以下客车除外），儿童票价优待规定如下：免票儿童的范围为 6 周岁（含）以下或者身高 1.2 米（含）以下，且不单独占用座位；客票半价优待儿童的范围为 6 至 14 周岁或者身高 1.2 至 1.5 米。依据相关政策，高女士带的两个孩子无论从年龄和身高均可享受半价优待，可她却不得不支付了全票。9 月 2 日上午，纵览新闻记者致电小金县汽车站，工作人员告诉记者，小金县至成都茶店子线路有两种票价，其中 120 元的是 9 座小型客车，属于定制客运，没有半价优待票；95 元票价的车型是 30 余座的大巴车，在线下人工窗口及线上“团子出行”（原四川汽车票务网）购票，6 至 14 周岁或者身高 1.2 至 1.5 米的儿童可享受半价优待。但当记者提出如果未买票中途上车，是否还能享受半价优待时，该工作人员称，不好说，她无法保证。至于为何会出现这种情况，该工作人员并未解释，只是建议记者还是先买票。随后，纵览新闻记者致电小金县交通运输局，工作人员称会去核实，如果情况属实，首先会让司机退票及向乘客道歉，还会让司机重新学习相关政策。对于司机是否会有相应的行政处罚，该工作人员称并不太清楚，会和相关分管领导汇报后给记者回复。截至发稿前，记者并未接到回复电话。纵览新闻记者注意到，高女士的遭遇并非个例，多地网友反映称带儿童乘大巴需购全价票。广东的一名网友表示，带着 12 岁孩子坐客车，在车站买好了半价票，上车后却被司机要求补差价，到售票处咨询，售票处却要求按司机说的执行，无奈购买全价票后才顺利乘车。湖北的一名网友称，自己带着 1.1 米的孩子去车站买票，却被告知没有儿童票了，要么买成人票，要么就抱着孩子乘车。儿童票优惠政策是国家和社会对这一特殊群体的关怀，为何仍有落实不力的情况？高女士希望相关部门能够查找原因，并加强监管和执法力度，保护儿童群体的合法权益。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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例如，中海石油炼化有限责任公司原党委委员、副总经理韩星三“在材料供应、设备采购、货物运输、货款拨付、企业经营等方面为他人谋取利益”；中国煤炭科工集团有限公司原党委书记、董事长王金华受贿多与煤炭开采销售有关，包括为某公司承接煤炭开采业务提供帮助；陕西燃气集团有限公司原党委书记、董事长郝晓晨“靠企吃企、滥权妄为，大搞权钱交易，利用掌握的国家垄断性资源攫取巨额利益”等。。
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还需注意，TikTok已经在强调称，自ICO启动调查以来，该平台积极应对，与其他社交平台相比，其目前使用更多方法来测定用户年龄，而不仅仅依赖用户自报年龄。测定方法包括培训平台管理员识别出非适龄用户的账号，并为家长提供申请删除低龄儿童账号的途径。
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此次展览还将展示中国艺术对法国艺术家和知识分子的启示，包括绘画、艺术品、室内装饰、建筑、园林艺术、文学、音乐、科学等领域。
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“如果国有企业利用其与政府之间的联系谋求优先竞争地位，那么其就极有可能通过市场垄断、价格差、政府补贴等方法确保自身的高利润水平。这可以理解为垄断领域的政策资源。而这种资源容易导致国家利益部门化、部门利益个人化，成为滋生腐败的温床。”上文指出。
对于此次大规模的“封店”事件，亚马逊给出的回答是，这些被封号的店铺存在“操纵用户评论行为”。简单理解，就是这些店铺刷单了，有很多“虚假评论”。
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值得注意到是，目前的公开报道显示，负责指导央企主题教育工作的中央指导组，组长也曾在央企任职；负责指导高校主题教育工作的中央指导组，组长也曾任高校“一把手”。
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谢恩治去年因货品延迟损失了一笔钱。由于上海港口封堵，谢恩治有一批货晚到了17天。“客户扣了9000美元，等于这个客户一年的生意白做。”过去两年，海运价格一度上涨10倍，谢恩治说，一个货柜运费能达到16000多美元。今年来，物流成本才明显下滑，现在货柜运价在2300美元左右。
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而且，与以往亚马逊仅封杀违规店铺不同，此次亚马逊将封杀范围扩大到品牌，即所有销售该品牌的店铺均被封杀。据深圳市跨境电子商务协会统计，从2021年5月开始，亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万家，已造成行业损失金额预估超千亿元。
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4月7日，教育部和中央党校（国家行政学院）分别召开学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育动员部署会议，胡文容均以中央第二十三指导组组长的身份出席并讲话。
而且，这些当下查证出来的所谓违规，与之前一些年TikTok查证能力还不高是否有关，其中是否有不知者不为怪的因素？是否该被原谅？
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获客成本提升，还伴随着其他平台政策的收紧。2021年，苹果上线隐私新规，iOS 14.5系统新增“App跟踪透明度”功能，对于Facebook等平台的广告投放效果造成极大冲击。此外，海外社交媒体对于中国卖家的监管也趋严。跨境电商平台雨果跨境VP何志勇对《中国新闻周刊》分析，由于早期跨境电商存在空包裹等问题，平台政策逐渐严格，中国卖家开通Facebook广告账号，很容易被封禁，增加合规成本。