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坚守风口哨所新疆塔城军分区铁失忆的劳尔1997剧情列克提边防连迎风挺立

试想上世纪九十年代末，人家都已经把即将装备F-22A战斗机的F-119发动机转入工程研发阶段了，我们还在研发涡轮喷气式发动机，这其中的技术差距真的是可想而知。

　　新疆塔城军分区铁列克提边防连负责戍守中哈边境十几公里的边防线，由于地处两座大山之间的“喇叭口”上，这里每年8级以上大风长达200多天，风力最高可达12级，是全军有名的“风口哨所”。建站以来，一代代官兵在这里战狂风、斗严寒，像磐石一般忠诚守护着这里。春节前夕，记者来到铁列克提，与官兵们一同踏上风雪巡逻路。　　记者来到连队时候，正赶上新年后的第一次哨所换防。　　此时气温已低至零下十几摄氏度，在室外短短几分钟的拍摄，我们的手指已经被冻得不听使唤，眼泪也不由自主地涌出来。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连张飞：像今天这种天气的话，可能在冬季两三个月的时间，可能有这么一两天，这种天气是非常难得的。你像你看到的这种比较大的树，它最少有15年的树龄了，我们一茬茬官兵经过不懈的努力才把这些树种成这样子，一场大风可能就把刚种下去的树就连根拔起了，前几天在一场大风的时候就把旗杆给吹倒了，就在那个地方放着。　　记者：当时的风力大概会有多大呢？　　新疆塔城军分区铁列克提边防连张飞：当时阵风大概能到11级左右，这个旗杆我们还是把高度降低了，进行了加厚加固处理，但还是没有扛过今年这个冬天。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连葛旭日干：当我第一次听说我被分到铁列克提边防连的时候，我还十分高兴的。因为“铁列克提”在我们蒙语中的意思是有树的地方，我以为这里会是一个水草丰茂、树木丛生的一个边防连，当我真正来到这儿的时候，我惊呆了，跟我想象的完全不一样。　　记者：接下来咱们要去完成什么任务？　　新疆塔城军分区铁列克提边防连葛旭日干：我们接下来会对982高地进行巡逻。今天是我们换防后的第一次巡逻，按照惯例，我们将对全线进行巡逻，把每一个点位都走到，以便于我们摸清边防线上的情况。　　前往982高地途中，风吹雪堆积起了厚厚的雪梁子，导致车辆无法通过。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连张飞：前方道路受阻，改为徒步巡逻，整理武器装备！　　风雪越来越大，迎面而来的狂风仿佛阻断了人的呼吸。虽然我们已经做足了保暖措施，在狂风中还是忍不住瑟瑟发抖，战士们拿来了军大衣帮助记者御寒。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连葛旭日干：风太大了，我们根本呼吸不上来，所以我们找一个背风的坡休息一下，恢复一下体力。　　山腰处的风力已经超过10级，战士们走三步退两步，只能不断降低身体重心，手脚并用地向上攀登。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连张飞：像这样大风天气巡逻，我们连队有个不成文的规定，就是“干部站排头、班长在后面，党员在左右两边”，这样既能保证执勤当中的巡逻安全，又能遇到突发情况，及时处置。　　狂风肆虐，巡逻组依然坚持必须到点到位。由于防区的地形复杂、沟谷较多，存在一些监控视角盲区，982高地是防区内的制高点，视野开阔便于观察，每次换防后，官兵们的首要任务就是前往高地观察点，进行勘察巡视。让五星红旗飘扬在最高观察点位，这也是哨所换防后首次巡逻和重要节日都要完成的一项仪式。　　总台央视记者李晓东：铁列克提的风有多大，从这些裸露的岩石上就可见一斑，常年的狂风侵袭，让这里的岩石呈现了刀片一样的形状。　　休整过后，巡逻组向着山顶发起了最后冲击。山体的坡度越来越陡峭，身边就是悬崖峭壁，为了防止出现意外，官兵们取出了准备好的安全绳，把绳索牢牢地缠在手上，彼此串联在一起，前拉后推继续顶风前行。经过一个半小时的攀登，巡逻组终于成功登顶。五星红旗牢牢地立在了最高观察点位，官兵们簇拥着国旗俯视群山，在肆虐的狂风中骄傲地宣示主权。　　完成了巡逻任务，官兵们顺利返回哨所。虽然外面狂风呼啸，室内却温暖宜人。就在不久前，连队搬进了全团面积最大、功能设施最完备、建设标准质量最高的第三代保温哨所，官兵们的生活条件得到了大幅改善。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连葛旭日干：以前上哨的时候，总有被风吹跑的危险，为了更好保证我们的安全，在最开始通往哨楼的楼梯上，增添了一侧护栏，而现在变成了两侧都有护栏，执勤哨所哨楼的楼梯，更是连通到了营房，我们上哨再不怕被风吹跑了。　　在这座“堡垒”里，雷达探测光电一体化监控系统，可以远程监控边防一线的动向，综合训练室里，专业众多品类齐全的运动器械，可以满足官兵们全方位的锻炼需求，阅览室、影音室，让官兵们的业余生活不再单调。　　新疆塔城军分区铁列克提边防连宋飞：近几年，通过上级帮建、地方援建、连队自建，我们的边防设施和生活条件有了翻天覆地的变化，连队官兵也能时刻感受到来自祖国各地人民的关心和厚爱。也请党和人民放心，我们一定会履行好自己的职责，坚决守好祖国的边防线。　　迎风挺立，自强不息，铁列克提边防连祝伟大祖国繁荣昌盛，祝全国人民幸福安康。责任编辑：王超

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编辑:刘乃超

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虽然这一说法随着后来使用“太行”发动机的歼-20型战斗机量产型的出现而销声匿迹，毕竟没可能装了四代大推之后居然还能倒退回三代大推这种说法。但从歼-20战斗机发动机之争，能够看出大家对于第四代大推力发动机的热切期待。毕竟，“高峰”已经攀上，横在我们面前的，只有F-119-PW100这座“珠穆朗玛峰”了。距离解决中国空军和航空发动机的“心脏病”问题，似乎仅有一步之遥。