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“邀你亲眼目睹、亲身体验大美新疆骄人风采”——中国驻大阪总领馆兑现同日本民众的新疆之约。历时一年半，这趟期盼已久的新疆之旅终于成行，首批团员已于19日晚间抵达乌鲁木齐。这是疫情之后首支访问新疆的日本民间团体，也是中国驻外使领馆中首次组织当地民众到访新疆。中国驻大阪总领事薛剑在接受《环球时报》记者独家专访时表示，希望此行增进团员对新疆、对中国的了解，用亲眼所见、亲身经历让别有用心的涉疆谣言不攻自破。
文 | 张佳儒从无到有的新品牌在质疑声中成为造车新势力销冠；年营收不到150亿元到2024年前三季度营收破千亿；4年亏近100亿元后扭亏为盈，市值从几百亿最高突破2000亿元。2024年“暴富”的赛力斯，正在大手笔“补弹药”。25亿元拿下问界系列商标和专利后，赛力斯又要81.64亿元买下问界汽车超级工厂。2024年6月以来，赛力斯买资产和对外投资的金额合计超247亿元。大手笔“补弹药”的赛力斯，有一个年产百万辆汽车的大目标，与华为深度合作的问界汽车挑起重担。对于赛力斯而言，华为是帮助公司实现汽车销量和业绩逆袭的大腿。但对于华为来说，赛力斯并不是其布局汽车领域唯一的选择。近日，随着与江淮汽车合作的尊界上市，华为鸿蒙智行“四界”聚首。除了“四界”，华为鸿蒙智行的造车朋友圈正越来越大，“车孩子”越来越多。许下百万目标的问界汽车，正迎来越来越多的竞争者，硬仗要开打了。赛力斯也并没有把宝全押在问界汽车上，其推出的蓝电品牌已经有多款车型上市。从销量上看，蓝电品牌还难与问界并驾齐驱。81亿买问界工厂，从租客到房东11月26日晚，赛力斯公告，拟发行股份购买龙盛新能源100%股权，此次交易构成重大资产重组。同日，公司重大资产重组相关申请获得受理。交易完成后，赛力斯将获得龙盛新能源麾下问界超级工厂的所有权。早在2022年9月，赛力斯与两江新区管委会签署《战略合作协议》，两江新区管委会负责智能网联新能源汽车产业园项目投资建设、公司入驻汽车产业园并租赁资产用于生产经营。龙盛新能源是两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，打造了智能电动汽车工厂，该厂是生产问界M9车型的工厂，赛力斯称其为“超级工厂”。本次交易完成后，赛力斯将获得问界超级工厂的所有权，实现从租客到房东的转变，这有利于保障公司产品生产端安全稳定，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。根据公告，龙盛新能源100%股权最终作价81.64亿元，重组发行价确定为66.39元/股，发行股数总计为1.23亿股，占本次发行后公司总股本的7.53%。截至11月28日收盘，赛力斯股价119.21元，总市值1800亿元。相比重组发行价66.39元，赛力斯最新价高出79.56%。这意味着，龙盛新能源原股东或将有大幅的收益。龙盛新能源旗下的“超级工厂”，并不是问界汽车的唯一工厂。问界车型包括问界M5、M7、M9。其中，赛力斯两江智慧工厂主要生产问界 M5、凤凰智慧工厂主要生产问界M7 。不久前，赛力斯还有一笔有关问界资产的收购。7月份，赛力斯汽车拟收购已注册或申请中的 919 项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT 等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利，转让价款25亿元。除了问界系列资产，赛力斯还披露了最近十二个月内的诸多投资动作。6月，赛力斯公告收购赛力斯电动55%的股权，相应收购价格约为12.54亿元。7月，公告收购赛力斯汽车19.355%的股权，相应收购价格约为13.29 亿元。8月份，赛力斯公告全资子公司购买华为持有的深圳引望公司10%股权，交易金额为115亿元。不到半年时间，赛力斯公告的上述收购、投资动作合计耗资247.47亿元，其中有的资产已完成工商变更，有的事项仍在办理中。赛力斯大手笔花钱的底气，源于问界汽车的销量大涨，不仅带动公司业绩暴涨，扭亏为盈，还催动公司估值水涨船高。根据问界公众号的信息，截至11月27日，问界新M7，2024年度累计交付量突破18万辆，连续11个月霸榜新势力车型年度销冠。截至11月11日，问界M9上市10个多月累计大定突破17万辆，为50万以上车型销量冠军。从业绩上看，2020年至2023年，赛力斯营收从143.02亿元增长至358.42亿元，归母净利润连续亏损，4年合计亏98.35亿元。进入2024年，赛力斯的业绩进入“暴富”模式，前三季度，公司营收1066.27亿元，同比增长539.24%，归母净利润40.38亿元，实现扭亏为盈，上年同期亏了22.94亿元。除了问界，赛力斯还有什么？从问界商标到问界超级工厂，赛力斯一步步收入囊中，补充“弹药”，这不仅破除了外界关于其为“代工厂”的质疑，也让公司冲刺百万目标更多了一份底气。赛力斯与华为联合布局问界汽车始于2021年，问界M5、M7、M9等系列车型相继亮相。在公告115亿元入股引望公司后，赛力斯与华为的合作从业务合作升级为”业务+股权“的全面合作。赛力斯董事长张兴海表示，赛力斯将力争三年计划实现问界年产销百万量级目标，带动引望百万台套供应。2024年前10月，问界汽车在内的赛力斯汽车车型产销分别为41.19万辆和41.29万辆，月均4万多辆，全年有望突破50万辆。不过，问界汽车距离年产销百万量级的目标，还有一场硬仗要打。在赛力斯公告投资引望公司的8月，长安汽车旗下的阿维塔科技，也公告115亿元购买引望公司10%股权。引望公司专注于为汽车行业提供智能系统及部件解决方案，是华为与车企合作的平台。华为高管曾公开提到，后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权，携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。这也意味着，华为的造车“朋友圈”还将进一步扩大，问界的竞争对手越来越多。日前，华为鸿蒙智行集结“四界”，分别是与赛力斯合作的AITO问界、与奇瑞合作的LUXEED智界、与北汽新能源合作的STELATO享界、与江淮汽车合作的MAEXTRO尊界。余承东曾解释“四界”的车型和不同定位，“江淮尊界定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。而问界主要重点聚焦在SUV。”问界是华为深度参与的“第一界”，也是目前“四界”以及华为赋能的阿维塔品牌中，销量表现最佳的品牌。随着华为鸿蒙智行的“车孩子”越来越多，问界汽车的实力对手越来越多。赛力斯除了问界，旗下还有蓝电品牌，目前已推出蓝电E3、蓝电E5、蓝电 E5 PLUS等。不同于问界汽车定位高端智慧新能源车，蓝电汽车定位于 “智能电动汽车普及者”，目标客户群体主要是对价格较为敏感，同时又希望拥有新能源汽车的实用型消费者。从价格上看，问界M7官方指导价24.98万- 32.98万元之间，问界M9价格更高。蓝电汽车价格较为亲民，主要集中在10万- 15万元的大众消费市场，如蓝电 E5 PLUS官方指导价9.98万- 13.58万元。蓝电汽车与华为也有合作。比如蓝电 E5 PLUS搭载 HUAWEI HiCar4.0智慧科技座舱，拥有15.6英寸全高清悬浮大屏，可实现人性化交互设计常用功能自由定义。销量上，蓝电汽车远不及问界汽车。根据车主之家的数据，2024年前10月，蓝电E5车型累计销量20944辆，其中10月份销量为634辆。蓝电汽车未来能否成为一支销量奇兵，有待观察。综合来看，赛力斯主要车型仍是问界汽车，公司通过接连收购，将更多的问界资产掌握在自己手中，体现了公司重仓问界汽车的态度。在与华为的合作中，赛力斯合作深度和广度均排在前列。未来，问界汽车在与“界字辈”对手以及其他实力品牌的竞争中，能否实现销量再爆发，完成百万目标，我们将保持关注。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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从坚定理想信念、恪守纪律规矩、秉持公道正派、不谋个人特权、纯洁内部关系、纯净社会交往、严格家教家风、倡导俭朴节约、保持高尚情操、发扬斗争精神、依纪依法办事、培塑严实作风、严防失密泄密等13个方面作出具体规范，标定行为高线。同时，针对军队纪检监察系统党员干部面临的风险考验，提出“52个不得”的刚性要求，划出行为底线。。
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几十年前，澳外长托尼·斯特里特访美。1982年10月5日他在纽约的亚洲协会就美澳与中国和亚洲的关系发表讲话，提到台湾问题。我想引用他的话，因为这些话在今天仍然很有意义：
在陈新印象中，黄大发是一个处事圆滑的人。任井岗村村支书期间，村民家有什么事情他也会帮忙，谁家儿子考上大学了，谁家娶媳妇、嫁姑娘，黄大发都会送去礼钱。
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但为什么四川有丰富的水资源，却连年缺水？北京师范大学水科学研究院讲师俞淞告诉《中国新闻周刊》，地表水资源补充主要来源于降水，降水减少伴随日照蒸发加剧，导致河流来水减少，水库、湖泊蓄水以及土壤含水量减少等，引发干旱缺水。
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中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，生态环境部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》有助于市场稳定。
大背景，大家都知道，中美今年进行了一系列激烈较量，以至于在和布林肯会谈时，秦刚很坦率地说了一句话：当前，中美关系处在建交以来的最低谷。
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根据企业官网介绍，中快餐饮集团创立于1994年，总部位于深圳市，是一家集高校、中学、医院、企事业单位及写字楼供餐业务为一体的专业团餐综合服务商。
《环球时报》转引BBC的报道时称，中美外长的会谈持续了5个半小时，比原定时间超出一个小时。显然，这证明了中美外长、双方团队之间沟通了很长时间。
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谈拆迁赔偿的时候，他会到村民家里坐坐。马湖村一位村民称，黄大发人看起来很好，态度温和地和他们聊天，黄大发答应了他当面提出的赔偿要求，尽管事后也没有兑现。
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2019年1月，亚洲杯1/4决赛中，国足0比3不敌伊朗被淘汰，赛后队长郑智面对镜头忍不住痛哭：“虽然我付出了全部力量，但还是要和球迷说声对不起，因为没有为国家队带来什么了。”
刘少伟表示，客观来说，我国对校园的食品安全不可谓不重视，每年开学前各地都会组织针对学校餐饮单位的监督检查，但其实监管的办法并不多。
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据悉，“新疆是个好地方——疫情后赴中国新疆旅游招募”活动于2021年12月2日启动，受到日本各界广泛关注。招募工作于2021年12月31日顺利完成，在不足一个月的时间内，日本国内共有1028人报名，彰显出日本民众对新疆之行的极大兴趣和热切期待。
解决工程性缺水问题，需要从工程入手。俞淞认为川南干旱问题的解决方式应该是“加固水库，完善调水工程，加大农田灌溉节水设施建设”。
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老刘专门注意了一下台下台军士兵的反应， 真不是黑他们，这是岛内军闻社自己放出来的画面。完全不像是一艘新型军舰交付的场景，感觉更像是一群刚刚入校的学生在进行军训。