环球速览-"男生把自己的手到女生的QQ里"-造车新势力冲击L4,阿里云加速AI大基男生把自己的手到女生的QQ里建_ZAKER新闻

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造车新势力冲击L4,阿里云加速AI大基男生把自己的手到女生的QQ里建_ZAKER新闻

  上图由全景相机在嫦娥六号表取采样前,对着陆点北侧月面拍摄的彩色图像镶嵌制作而成。图像上方是着陆点北部查菲环形山,图像的下方是着陆腿和着陆时冲击挤压隆起的月壤。

2024 云栖大会主论坛上,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏、NVIDIA 全球副总裁兼汽车事业部负责人吴新宙和钛媒体联合创始人刘湘明坐在一起,共同探讨自动驾驶即将迎来的新变革。采用 " 端到端 " 的大模型技术训练后,AI 模型直接学习海量人类驾驶视觉数据,让汽车具备了超越大部分司机的驾驶能力。何小鹏表示:" 对于最普通的用户,从现在到未来的 36 个月,可以让我们每一个人在每一个城市都像老司机一样开车。"吴新宙此前在自动驾驶行业工作超过十年,亲身经历自动驾驶行业的蜿蜒发展。吴新宙认为大模型已经在互联网上通过互联网量级的数据训练过,它对物理世界的理解远远超越了汽车驾驶的场景。" 有了这样的通用能力,我们相信自动驾驶可以非常快地去提高它的上限。"站在当下,畅想未来。钛媒体联合创始人刘湘明提到,我们这一代人可能是历史上最后一批会写代码的人、会从 0 开始写文章的人、也是最后一波自己开车的人。这场对话发生在中国大模型应用在产业渗透率逐步加深的大背景之下:特斯拉 FSD 入华已经箭在弦上,但中国复杂产业场景中训练出的端到端大模型也已量产上车。这也意味着,AI 脱离了 " 只写诗不做事 " 的论断,已经找到了在现实世界落地的最佳路径之一。阿里巴巴集团 CEO、阿里云智能集团董事长兼 CEO 吴泳铭"AI 最大的想象力不在手机屏幕,而是接管数字世界,改变物理世界。" 在 2024 云栖大会主论坛的主题演讲中阿里巴巴集团 CEO、阿里云智能集团董事长兼 CEO 吴泳铭这样理解 AI 与现实物理世界的关系。但既然 AI 要驱动物理世界,其背后就必然需要一个强大 AI 基础设施做支撑。于是,AI 大基建伴随 AI 时代一起来了。自动驾驶想象力:加速冲击 L4端到端大模型为自动驾驶突破上限提供了可能。这是智能电动汽车厂商加速布局端到端大模型的最大动机。简单理解,之前的自动驾驶技术,是靠人来写算法规则,靠 " 规则驱动 " 的自动驾驶。但几十万行代码,仍然无法穷尽所有的驾驶场景。采用 " 端到端 " 的大模型技术训练后,AI 模型直接学习海量人类驾驶视觉数据,让汽车具备了超越大部分司机的驾驶能力," 它的最终效果是,端到端大模型驱动让车的行为完全拟人,突破了未来自动驾驶的上限和下限。" 吴新宙说。有三个方面原因:人的行为量化问题得到解决。没有端到端大模型的自动驾驶,由于是规则驱动,为了更精确或者让自动驾驶更灵活的目的,工程师会用算法过度量化人的行为,但是不管如何量化,自动驾驶都会看起来比较 " 机械 ";模型通用性得到解决。原来模型对于没有学习过的数据不知道让车如何反应,但是端到端大模型已经通过互联网量级的数据训练过,对物理世界的理解已经远远超越汽车驾驶的场景;逻辑推理能力得到加强。逻辑推理能力弱对传统自动驾驶算法栈也形成了较大限制,但生成式 AI 的崛起,AI 不再仅仅局限于感知,而是首次展现了思考推理和创造的能力。何小鹏表示,过去一个人无法用规则去面对世界上所有的场景,即使仅仅在开车这一个专业的业务,但结合端到端技术和大模型最终将实现 L4 级别自动驾驶。生成式 AI 让世界有了一个统一的语言—— Token。它可以是任何文字、代码、图像、视频、声音,或者是人类千百年来的思考。AI 模型可以通过对物理世界数据的 Token 化,理解真实世界的方方面面,比如人类行走、奔跑、驾驶车辆、使用工具,绘画、作曲、写作、表达、教学、编程的技巧,甚至是开公司创业。" 理解之后,AI 就可以模仿人类去执行物理世界的任务。这将带来新的产业革命。" 吴泳铭说。可以看到,利用端到端大模型冲击 L4 级别自动驾驶,是汽车行业正在发生的变革。但需要明确的是,AI,不仅仅是提供了自动驾驶加速冲击 L4 的想象力。如果拉长时间轴,AI 促成的汽车行业变革是全方位的,这包括生产能力的变革、销售方式的变革、运营方式的变革等等。这些变革最终汇聚成一张汽车品牌走向未来的入门券。一张留在牌桌的入门券智能电动汽车给了中国汽车品牌在汽车工业赛道上弯道超车的机会,但是一边以价换量,一边盈利高压,竞争之激烈,让这个行业加速进入淘汰赛。何小鹏断言,智能电动汽车的赛点在于年产 / 销售 100 万辆全 AI 汽车。" 未来在牌桌上的玩家会比较少,如果是一个硬件,它没有什么软件,更不用说有 AI,我认为它的品牌、它的规模、它的质量差距非常之大。" 何小鹏说。那么问题在于,面对即速到来的 AI 时代,如何率先超越年产 100 万辆全 AI 汽车的赛点?这可能要从 AI 对汽车产业的变革说起。首当其冲的是汽车芯片产业链。从传统汽油车与智能电动车在芯片零件上的应用可以发现,传统汽油车大概 3 万个零件,整车搭载芯片大概 500 颗。但数据统计显示,现在一台 AI 汽车零件数虽然小于 2 万,但搭载芯片数达到了 5500 颗。这么多芯片应该采用什么样的研发 / 采购策略?按照传统汽油车的研发逻辑,大部分汽车是集成研发,也就是把别人的能力合并在一起做出符合用户需求的产品。但 AI 时代结合互联网逻辑,全球软件公司、互联网公司等科技公司,大部分研发策略是核心领域自研,其他领域集成。这是 AI 时代对汽车生产方式的变革。" 主要芯片自己做,其他很多芯片还是和合作伙伴一起做。" 何小鹏透露。未来芯片发展走向专有化是大势所趋,芯片行业也将有更明确的社会化分工。目前,智能电动车厂商可以自研适用自动驾驶场景的强算力 AI 推理芯片,也可以在云端算力芯片上,选用 NVIDIA、高通以及很多国产芯片。除了生产方式的变革,智能电动汽车也在某种程度上引领了汽车产业销售方式的变化。传统汽车以前只负责制造,由经销商伙伴销售,没有办法进行汽车后服务。但实际上今天全球很多汽车都在学习中国新造车势力销售模式的变化——以精细化的直营拓宽汽车后服务市场。一系列的变革,最终会引起规模经济的变化。从硬件规模,到中国全球汽车品牌的规模,这两个规模合并到一起,中国有机会弯道超车,出现全球性的汽车公司。但在鲜少的机会中,仅仅拿到淘汰赛的入门券还不算真正赢,真正要赢,还需要更多年的持续深耕,这其中自然也少不了一个强大的 AI 大基建体系的支撑。AI 大基建,推动端到端大模型量产上车" 要实现真正的 AGI,下一代模型需要具备更大规模、更通用、更泛化的知识体系,同时也将具备更复杂、更多层次的逻辑推理能力。" 吴泳铭说。他认为生成式 AI 对数字世界和物理世界的重构,也将带来计算架构的根本性变化。" 未来几乎所有的软硬件都会具备推理能力,它们的计算内核将变成 GPU 算力为主、CPU 传统计算为辅的计算模式 "。吴泳铭透露,在新增算力市场上,超过 50% 的新需求由 AI 驱动产生,AI 算力需求已经占据主流地位,且该趋势还会持续扩大。以小鹏汽车为例,小鹏汽车能率先实现端到端大模型量产上车,离不开在算力上的提前布局。9 月 19 日,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏驾驶 " 全球首款 AI 汽车 "P7+ 亮相 2024 云栖大会,这款车搭载了业内领先的端到端大模型。这背后一个值得注意的数据是,过去 2 年,小鹏汽车与阿里云共建的 AI 算力规模提升超 4 倍。端到端是当下最受业界关注的自动驾驶解决方案,它同样遵循 Scaling Law。为提升智驾大模型训练效率,小鹏汽车早在 2022 年就携手阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心,将自动驾驶模型训练效率提升了超 600 倍。而近两年内,由于大模型技术快速发展,阿里云已将此智算中心的算力储备扩张超 4 倍至 2.51Eflops,为小鹏汽车提供稳定高效的算力底座,支撑了大模型快速迭代,实现智驾 " 全国都好用 "。今年 5 月,小鹏汽车就在国内率先实现端到端自动驾驶量产上车,并在全国范围内迅速落地。业界普遍认为,未来端到端智驾的算力需求还将进一步扩大,上亿元投入仅是智驾算力的入场券。在这样的势头下,阿里云选择加码大基建以支撑即将到来的 AI 时代。在正在举行的 2024 杭州云栖大会上,阿里云 CTO 周靖人表示阿里云正在围绕 AI 时代,全面投入升级 AI 大基建。在上线磐久 AI 服务器、推出 GPU 容器算力的同时,发布最强开源模型 Qwen2.5 系列,同时上架语言、音频、视觉等 100 多款全模态模型,并宣布通义千问三款主力模型再次大幅降价,最高降幅 85%,百万 tokens 价格低至 0.3 元。" 这是 AI 基础设施全面革新带来的技术红利,我们会持续投入先进 AI 基础设施的建设,加速大模型走进千行百业。" 周靖人表示。(本文首发于钛媒体 APP,作者 | 秦聪慧)‌

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编辑:马宏宇

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  “国安工作是一项系统工程。”韩俊指出,要着眼统筹高质量发展和高水平安全,强化风险监测预警体系建设,有效防范化解重点领域风险隐患。。

  中国人事科学研究院人才资源开发研究室原副主任余仲华在《饱受热议的公务员聘任制试点》中写道:在20世纪80年代初期,为了解决原有干部人事制度不能从农村直接招收干部,以致乡镇干部来源不足的问题,很多地区开始在乡镇实行干部聘任(用)制。仅甘肃省就分别于1984年和1987年,为乡镇党政机关补充近4800余名招聘干部,还有一些地县自行招聘了一部分干部。

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  郝玉明则认为,随着近两年来招录城市和岗位的增多,对聘任制公务员作用发挥情况、管理运行情况等还需继续跟踪观察,为今后的制度发展与完善提供实践依据。

  为何哈尔滨遇到降雨概率也这么高?6月正是东北冷涡活跃的时期,东北、华北午后多骤雨,雨通常来得急去得快,雨量也多为小到中雨。像今年就是如此,高考期间有冷涡活动,东北地区将有大范围降雨,多地还可能有雷雨天气。

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  1993年,国务院公布《国家公务员暂行条例》,首次提出聘任制公务员概念:国家公务员职务实行委任制,部分职务实行聘任制。2006年施行的《公务员法》提出,机关根据工作需要,可以对专业性较强的职位和辅助性职位实行聘任制。这是我国首次在法律上确认了公务员职位聘任制度。

  中国地质大学(武汉)教授、国家气候中心研究员任国玉向中新社国是直通车表示,过去一周到10天的时间里,印度北部、巴基斯坦部分地区出现明显高温天气,平均气温距平比多年平均高出2至4℃,平均最高气温也比常年高出2至5℃。

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  重庆市委国安委会议强调,要全力保障政治安全,严密防范打击敌对势力渗透、破坏、颠覆、分裂活动,坚决打好意识形态领域斗争主动仗,严厉打击暴恐活动。

  中国人事科学研究院公务员管理研究室副主任、研究员郝玉明告诉《中国新闻周刊》,外界认为的“高薪酬”是相对委任制公务员而言的,而对比市场同类人员薪酬水平来看,目前各地区公布的聘任制公务员的薪酬水平相对合理,不算离谱。

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  展望后市,兴业证券建议投资者保持多头思维。该机构称,在政策适度宽松的方向已然明朗、基本面预期同步改善的背景下,2024年投资的整体基调是“多头思维”,尤其是出现阶段性的调整或风险偏好收缩时,更应积极应对。

  云南省委国安委会议强调,要时刻保持清醒头脑,增强系统思维、底线思维,敢于斗争、善于斗争,打好维护国家安全总体战。“要坚决维护政治安全,深化网络意识形态治理等工作。”

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  但聘任制公务员并非“铁饭碗”,他们有合同聘期限制。从通告看,各地聘期不同,如甘肃全省第一位聘任制公务员的首次签订聘任合同期限为5年,而江西省11个地级市在今年5月发布的招聘公告显示,聘任合同期限为3年,多地通告中提到首次聘期包含试用期6个月。

  中国人事科学研究院公务员管理研究室副主任、研究员郝玉明告诉《中国新闻周刊》,外界认为的“高薪酬”是相对委任制公务员而言的,而对比市场同类人员薪酬水平来看,目前各地区公布的聘任制公务员的薪酬水平相对合理,不算离谱。

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  中期来看,随着市场逐渐进入基本面验证期,海通证券看好具备业绩支撑的中国优势制造成为市场中长期主线。近期公布的2024年4月工业企业利润数据显示,中高端制造行业的业绩增速仍显著高于整体水平,反映出本轮经济修复进程里,中高端制造的复苏更为强劲。从更长远的视角看,我国制造业已经从中低端制造逐步迈向高端制造,相关产业和产品在全球市场的份额不断攀升。因此,在供给和需求双重优势支撑下,我国优势制造业前景广阔。

  国家气候中心副主任贾小龙5日表示,预计6月8至10日,江南中南部、华南、西南地区多降雨天气,部分地区有大到暴雨;东北地区、内蒙古东北部多阵雨或雷阵雨天气;上述地区需注意出行安全。

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  气温方面,新疆北部和东部的盆地地区、内蒙古西部、华北中南部、黄淮、江淮北部等地将出现2-3天日最高气温35~38℃的高温天气,河北南部、山东、河南等地部分地区最高气温可达39~41℃,需注意防暑降温。西北地区大部、江淮、江南北部等地以晴天为主,气温较为适宜。

  他直言,面对这个结果,他很诧异。“如果国家层面上没有相关制度规定,地方上缺少依据办不了,我也可以理解。但在国家有明确规定的前提下,还无法转任,有些不能理解。”

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  香港特区政府医务卫生局副秘书长李力纲介绍,香港下一步控烟措施分短中长期措施,其中10项短期措施包括引入完税烟标签制度、提高未完税走私烟相关罚则、全面禁止另类吸烟产品等。

  也就是说,比之第一副总理来华来,乌克兰方面是总统出面去马尼拉邀请小马科斯——哪怕两人刚刚一起在新加坡开会,都不能显示其热络!

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  郝玉明告诉《中国新闻周刊》,我国聘任制公务员制度真正推开是在2011年,中组部、人社部印发《聘任制公务员管理试点办法》。此前虽有试点探索,但未形成制度。2017年,中办、国办印发《聘任制公务员管理规定(试行)》,该制度进一步完善。媒体统计,截至这一年年底,全国至少有21个省份“试水”聘任制公务员招聘。

  当然,泽连斯基绕飞半个地球去请小马科斯,也因为除了中国之外,还有一些新兴市场国家中的大国不去。这时候,他希望菲律宾前往,也无非是表示在欧美以外,有一些更多装点此次会议门面的国度出席。

发布于:新宾满族自治县