缅北14may18_XXXXXL56endian2025年J.D. Power美国车辆可靠性报告:雷克萨斯叒缅北14may18_XXXXXL56endian登榜首_ZAKER新闻
2025年J.D. Power美国车辆可靠性报告:雷克萨斯叒缅北14may18_XXXXXL56endian登榜首_ZAKER新闻
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今年,雷克萨斯再度成为 J.D. Power 年度汽车可靠性(vehicle dependability)排行榜冠军,而且已经是连续三年占据该榜单榜首。不过,从行业整体水平来看,汽车行业长期问题的平均数量上升到 2009 年以来的最高水平。行业整体问题数量增长 6%从 2024 年的 8 月到 11 月,J.D. Power 对 2022 款汽车美国原始车主进行调研,覆盖九大领域(空调、驾驶辅助、驾驶体验、外观、功能控制显示、信息娱乐、内饰、动力系统和座椅),共收到了 34,175 份回复,而且品牌的整体可靠性是由每 100 辆汽车出现的问题数量(PP100)决定,也就是说问题越少,车辆越可靠。根据 J.D. Power 的调研,在整个行业中,每 100 辆汽车的平均问题数量上升到 202 个,比 2024 年增加了 6%。J.D. Power 汽车基准研究主管 Jason Norton 指出,这是该公司 36 年研究中最大的同比增幅,而主要问题集中在软件漏洞以及智能手机的集成与连接方面。J.D. Power 发现,智能手机带来的问题是此次调研车辆面临的最多问题,十大问题中有一半与智能手机的集成、连接或使用有关。J.D. Power 称,信息娱乐技术(尤其是 Android Auto 和 Apple CarPlay)故障连续第二年出现最多问题,每 100 辆汽车中就有 8.4 辆出现上述故障;内置蓝牙系统(4.6 个问题)和 Wi-Fi(2.4 个问题)也是与软件相关的主要问题。Norton 表示,蓝牙和连接仍然是问题,因为很难跟上不断发展的技术,而汽车制造商试图 " 通过对车辆进行软件更新 " 来缓解这些问题,但即使是更新也很难解决问题。J.D. Power 发现,在下载了无线软件更新的用户中,只有 30% 的用户表示情况有所改善,56% 的用户表示没有变化。从动力类型来看,插电式混合动力汽车是所有 2022 款车型中问题最多的车型,每 100 辆车有 242 个问题;每 100 辆油电混合动力汽车有 199 个问题,是所有动力类型中问题最少的车型。J.D. Power 发现,今年汽油动力汽车和电动汽车之间的差距明显缩小。Norton 表示,充电、里程焦虑、里程损失、轮胎磨损以及电动汽车所有权的相关问题,再加上应用程序连接的故障,仍然是汽车行业面临的主要问题。主流品牌成重灾区在 J.D. Power 今年的研究中,主流品牌是汽车问题增加的重灾区。与 2024 年的榜单相比,每 100 辆来自主流品牌的汽车出现的问题增加了 16 个,主要问题是软件故障。其中,别克的排名仅次于雷克萨斯,成功取代丰田品牌,成为主流汽车品牌中排名最高的品牌,而丰田品牌排名跌至第四,位于马自达之后。虽然雷克萨斯仍位居榜首,但其每 100 辆车的问题数量增加了 5 个,达到 140 个。相比之下,福特、林肯、凯迪拉克、GMC、马自达和克莱斯勒车辆的可靠性改善最大。大众每 100 辆汽车中出现的问题最多,为 285 个,克莱斯勒为 282 个。就 Jeep 品牌而言,每 100 辆汽车的问题率上升了 85 个百分点,在所有品牌中增幅最大。Jeep 在 2022 年推出了其最大、最豪华、最昂贵的车型—— Wagoneer 和 Grand Wagoneer,而这两款车型在 J.D. Power 的 2022 年初始质量研究(initial quality study)中的排名也低于行业平均水平。与 2024 年的可靠性榜单相比,Ram、现代、日产、梅赛德斯 - 奔驰和讴歌的问题增幅也比较大。此外,每 100 辆特斯拉汽车出现的问题数量大幅下降,从 2024 年的 252 个问题降至 209 个。但是,这家电动汽车制造商并没有与其它品牌一起排名,因为根据美国一些州的法律,J.D. Power 无法获得部分车主的信息。Norton 指出,道奇今年并没有在榜单上,因为该品牌 2022 年底才推出新车型,所以符合条件的样本量较小。在 2022 年前后,全球汽车行业经历了一段动荡时期,汽车制造商努力应对疫情停工、远程工作、供应链故障和长期芯片短缺等挑战,而且 2021-2022 年受各种挑战的影响最严重。这些不利因素和挑战对新车的发布造成了影响。研究发现,在 2022 年推出的 27 款新车型或重新设计的车型中,只有 4 款车型的表现好于所在细分市场的平均水平。在所有车型中,丰田的 Avalon 车型取代了 2024 年的冠军保时捷 718 成为今年研究中最可靠的车型,也就是总体上问题最少的车型。Norton 表示:" 总体来看,(对于汽车制造商来说)2022 年是非常艰难的一年,供应链出现中断,这意味着生产线开开停停。当产品进入生产阶段时,这是非常困难的,尤其是对于一款新车来说。"koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谭平山
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