唐三插曲比比东不亦乐乎何小鹏驾驶“全球首唐三插曲比比东不亦乐乎款AI汽车””P7+亮相，深化与阿里云AI算力合作_ZAKER新闻

何小鹏驾驶“全球首唐三插曲比比东不亦乐乎款AI汽车””P7+亮相，深化与阿里云AI算力合作_ZAKER新闻

经审议，监事会认为：公司使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理，履行了必要的审批程序，可以提高募集资金利用效率，增加公司现金资产收益，符合公司和全体股东的利益。同意公司使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理。

9 月 19 日，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏驾驶 " 全球首款 AI 汽车 "P7+ 亮相 2024 云栖大会，这款车搭载了业内领先的端到端大模型。过去 2 年，小鹏汽车与阿里云共建的 AI 算力规模提升超 4 倍。何小鹏表示，将继续深化与阿里云的 AI 算力合作，加速推动端到端大模型拓展自动驾驶上限，提升下限。端到端是当下最受业界关注的自动驾驶解决方案，它同样遵循 Scaling Law。小鹏汽车能率先实现端到端大模型量产上车，离不开在算力上的提前布局。为提升智驾大模型训练效率，小鹏汽车早在 2022 年就携手阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心，将自动驾驶模型训练效率提升了超 600 倍。而近两年内，由于大模型技术快速发展，阿里云已将此智算中心的算力储备扩张超 4 倍至 2.51Eflops，为小鹏汽车提供稳定高效的算力底座，支撑了大模型快速迭代，实现智驾 " 全国都好用 "。今年 5 月，小鹏汽车就在国内率先实现端到端自动驾驶量产上车，并在全国范围内迅速落地。业界普遍认为，未来端到端智驾的算力需求还将进一步扩大，上亿元投入仅是智驾算力的入场券。为进一步保持先发优势，小鹏汽车宣布每年投入 35 亿元用于研发，其中 7 亿元用于算力训练，还将与阿里云持续深化合作，加速推动端到端大模型落地。作为 "All in AI" 的车企，小鹏汽车不仅率先实现了端到端大模型量产上车，还将大模型深入应用到了座舱场景中。小鹏汽车基于自主研发的 " 全域大语言模型 "X-GPT 及通义千问全面升级了车载助理。小鹏汽车在官方 App 中已接入通义万相，在研发场景中，通义灵码的代码评审采用率高达 50%。

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编辑:胡宝善

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证券代码：688311证券简称：盟升电子公告编号：2023-037。

（1）认缴出资日期为2052年10月27日，截至目前尚未实缴注册资本。

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3、联系人：杨聪

开户行：中国银行深圳分行福田支行

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科博达技术股份有限公司董事会

（11）期末价格：指观察日当日伦敦金银市场协会发布的以美元计价下午定盘价，该价格在彭博资讯(BLOOMBERG)参照页面“GOLDLNPMIndex”每日公布。

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电话：0755-82712952

（三）2023年5月12日，公司召开2022年度股东大会审议通过了《关于公司〈2023年限制性股票激励计划（草案）〉及其摘要的议案》《关于公司〈2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法〉的议案》及《关于提请股东大会授权董事会办理公司2023年限制性股票激励计划相关事宜的议案》等相关议案。公司实施本激励计划获得批准，董事会被授权确定授予日、在激励对象符合条件时向激励对象授予限制性股票并办理授予所必需的全部事宜。

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（二）调整内容

1、本次股东大会见证的律师事务所：北京国枫律师事务所

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证券代码：688311证券简称：盟升电子公告编号：2023-037

（1）认缴出资日期为2052年10月27日，截至目前尚未实缴注册资本。

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委托投票股东送达授权委托书及其相关文件的指定地址和收件人如下：

1、本次股东大会见证的律师事务所：北京国枫律师事务所

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（二）投资具体目的

本次增资的审计评估基准日为2022年6月30日，经中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，航天飞鹏公司净资产账面值为39,492.08万元，经北京天健兴业资产评估有限公司评估，截止2022年6月30日航天飞鹏公司净资产评估值为60,793.14万元，该评估结果已经在中国航天科技集团有限公司备案通过。

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本次激励计划向首次授予的12名激励对象定向发行限制性股票所募集资金总额为人民币17,774,900.00元，将全部用于补充公司流动资金。

一、本次使用闲置自有资金购买理财产品的基本情况

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P：指申请转股当日有效的转股价格。

二、集中竞价减持计划的实施结果