体育焦点-"顶级享受4"-空乘递给我一卷厕顶级享受4纸，该投诉吗？

空乘递给我一卷厕顶级享受4纸，该投诉吗？_ZAKER新闻

20日晚，新加坡总理李显龙发表了2023年国庆群众大会全国电视演说。他宣布，自己移交权力的计划现在重新被提上日程，越来越多的决策权已经下放给现任副总理和候任总理黄循财所领导的班子。他此言也否认了“政治风波打断接班计划”的传言。

本文来自微信公众号：停机坪（ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥，原文标题：《从空乘递给我的这卷厕纸说起》，题图来自：AI 生成前段时间飞一个特殊的航班，在该航班落地后，我要立刻赶去乘坐第二段其他航班——之所以说这么复杂，是不想让人知道我具体乘坐的是哪个公司的哪个航班（怕给乘务员惹麻烦）。两个登机口距离非常远，当时工作人员就告诉我：你大概率是赶不上的。然后我就开启了在候机楼的疯跑模式。当时背了一个书包，里面有电脑，很沉。那个候机楼我也不熟，但我比较擅长看着标牌快速寻找自己要去的方向，跑了十几分钟我终于赶到了登机口，我气喘吁吁地跟工作人员说：对不起对不起，是不是就等我了？地服说，没有，还有三个人没过来呢。我长呼一口气，接过登机牌道谢，慢慢悠悠地往飞机上走。那会儿还是夏天，廊桥上很热，再加上我又这么一顿跑，浑身黏黏糊糊难受至极。上飞机照例跟乘务长打招呼，找到座位入座。因为办手续很晚，所以座位也没得选，在客舱中部一个中间座位，左边一个体型庞大的男士，右边一位体型较小的男士。我打开头顶上方通风口，回头找乘务员，终于等到她路过，我举手示意，她看向我，我说：不好意思，请帮我拿点纸巾。对于乘务员出身的人来说，万万没有按呼唤铃的习惯，这么多年我只有一次是行李架往下滴水滴了我一头，万般无奈才按了一次呼唤铃。一般来说，我需要东西会跑去服务间要，但那天坐在旅客中间，出去又不方便，就一直等乘务员路过。乘务员扫了我一眼点点头，转身就回去了——很快，她就回来了，然后递给我一个这：已经很努力地打码了我接过来愣了一下，都没来得及说谢谢她就走了。旁边两位男士奇怪地看了我一眼，不知道我为什么要跟人家乘务员要这么一卷卷纸。我小心翼翼撕开，在手上缠了几圈开始擦汗，这个动作重复了两次，然后我就拿着它再次等乘务员路过。过了一会儿，她回来了，我赶忙递过去说谢谢，她说：啊，你不需要了吗。我说，昂，我用完了。她接过去拿在手里看了看，又回了厨房间。事情就这么个事情，但我想到了自己被投诉的一个经历和一些其他很矛盾的感想，想跟列位探讨一下。作为乘务员，我们都见过那种在飞机上喜欢装逼的事儿逼，就是事事要显得高端，诸如 " 五件套 "，诸如 " 姓氏服务 "，诸如要蹲着跟他说话等等——这种事情、这种人自然很无语，但我们知道一直都有这种人。但如果这种人遇到同样的境遇，收到乘务员递来这么一整卷的卷纸，他会投诉吗？我觉得很有可能会，因为我自己就被投诉过。那是飞一个京沪航班，送餐时，一位扎马尾的男士跟我说，他旁边的外国朋友，吃不了这餐，能不能多拿个面包给他？我满口答应，回厨房间用塑料袋装了一袋子面包，再回来递给了他。他没有接，而是很生气地问我：你怎么可以，就这样给我呢？（同时一直在摊手）我当时很委屈，因为我觉得自己这么做是出于善意——你朋友不是不能吃那个吗，我怕他饿着多给他拿点怎么了？还是我的错？我满脸通红愣在原地，乘务长在后面经过，见状一问开始不停地道歉，后来又去厨房间批评了我，但我当时依然觉得自己很委屈。后来飞久了，我才隐约明白，在他看来，我给他这一袋面包的行为，落在周围其他旅客眼里，可能显得他贪得无厌、占小便宜，他又不可能站起来跟别人解释，自我把这一大袋子面包递给他的那一刻开始，他所在意的那种在公共场合的优雅形象就已经被我毁了。那这个卷纸，似乎也有异曲同工之妙。我们必须承认，服务者和被服务者对服务的认知是存在一定差异的。对旅客而言，他们所期望的服务往往是恰到好处、精准满足需求。几张纸巾足以解决擦汗的问题，此时一整卷卷纸可能让旅客感到惊讶、尴尬甚至有些不知所措。在观感上容易显得服务不够精准和恰当。可能会让乘客觉得乘务员没有理解自己的需求。而从服务提供者的角度来看，或许乘务员是出于热情和想要更好地满足旅客需求的初衷，但却未能精准地把握服务的 " 度 "。如果一定要聊服务，我觉得其精髓在于对细节的关注和把握。服务的专业性、贴心程度和精致感与旅客体验息息相关。可以有意料之外的惊喜，而不能有出其不意的惊吓。服务者与被服务者之间这种认知偏差如果不能及时调整，可能会影响旅客对整个服务体验的评价——特别是站在对服务细节有更多讲究和需求的商务旅客心理立场上。那我内心里矛盾的点就出现了。民航业、交通运输业、窗口服务业——不管怎么叫吧，旅客想要点擦汗纸巾，我给你一整个卷纸咋了？哪儿不行？多实惠多实在？给你少了，你可能嫌不够；给你多了，你又嫌不雅观，怎么就那么些毛病那么事逼呢？归根到底，这还是老生常谈的投诉机制的原因，这先不提。主要是作为当班乘务员，虽然现在在各方努力之下，投诉机制已经有一些改观，但这种看似无关痛痒的投诉——不管它成立不成立，都会给我们带来不少麻烦。毕竟，整个社会对航空服务的宣传导向，还是那种高大上，整个行业给人们的感觉，也一直是那种奇奇怪怪的高大上（虽然大家工资都没怎么涨），在这种社会氛围、公司氛围以及全球民航服务内卷的氛围下，我们民航的服务就不得不更加注重优雅、体面、精致、周到（请注意这个 " 不得不 "）。这就要求我们乘务员在服务中具备更强的 " 同理心 " 和 " 眼力见 "，不能过于粗枝大叶，以免一些无心之举或过度服务给自己平添投诉隐患。我们飞航班最烦的是啥，最希望的是啥？说白了，不就是落地后别让公司找自己麻烦么。对吧。