独家报道-"暴躁老阿姨csgo"-活久见!5万吨的巨轮是怎么撞上美国核航母的暴躁老阿姨csgo?_ZAKER新闻

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活久见!5万吨的巨轮是怎么撞上美国核航母的暴躁老阿姨csgo?_ZAKER新闻

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近年来美国海军的撞船事件屡见不鲜,也曾造成严重的人员伤亡。但要说连核动力航母也被撞伤,也的确有些超出老司机的想象力了——通常航母是处于护航舰艇的严密保护中,普通民用船只行动迟缓,怎么有机会撞上航母呢?撞船事件的两个主角但这么离奇的事就这么发生了。美国海军承认," 杜鲁门 " 号航母在埃及塞得港附近的地中海水域与一艘名为 " 贝西克塔斯 -M" 号的货轮相撞。美国海军学会网站 13 日称,撞船事件发生在当地时间 12 日深夜,航母的水面部分受损,但没有造成进水,幸运的是核动力推进装置没有受损,也没有舰载飞机损失。报道还提到,此前 " 杜鲁门 " 号航母与护航的 " 杰森 · 邓纳姆 " 号驱逐舰一起行动,正计划返回红海。外界最关注的是,为什么速度缓慢的民用商船会撞上美国核航母?" 贝西克塔斯 -M" 号货轮船头部分受损社交媒体上流传的照片显示," 贝西克塔斯 -M" 号货轮船头部分受损。美国 " 动力 " 网站分析称,该船的系泊缆绳卷轴被切断,前右舷舱口围板受损,这种损伤位置可能表明,它撞上了 " 杜鲁门 " 号航母的飞行甲板外延支撑部分——至少能够说明的是,这次美国航母大概率是 " 受害者 ",而不是以前常见的 " 肇事者 "。但对于航母而言,被巨型货轮撞上也不是什么光彩事。美国海军学会网站称,此前有案可查的类似航母撞船事件,还要追溯到 2004 年 7 月 22 日 " 肯尼迪 " 号航母在海湾地区的夜间行动中撞上了一艘小型快艇——考虑到后者的目标非常小,再加上黑夜观察难度大,倒也说得过去。但这次撞上 " 杜鲁门 " 号的 " 贝西克塔斯 -M" 号货轮,有什么不被观察到的秘密装备吗?公开资料显示," 贝西克塔斯 -M" 号是常规的散装货轮,排水量为 5.3 万吨,长 188.5 米,离开约旦亚喀巴港后一直向北行驶,目的地是罗马尼亚的黑海港口康斯坦察,实在是非常普通的民用商船,目标可谓非常明显。唯一的 " 特殊 " 是它曾于 2016 年在孟加拉国吉大港附近与另一艘商船发生过碰撞,造成两艘商船均受损伤。美国 " 动力 " 网站分析称,通常而言,美国航母应该处于护航舰艇的严密保护中,但出事时的情况比较特殊——当时航母正在准备通过苏伊士运河,按照要求必须以单列纵队排队。此外美国海军学会网站也介绍说,不确认事发时护航的 " 杰森 · 邓纳姆 " 号驱逐舰有没有和航母在一起。话又说回来,即便没有得到其他舰艇的保护,但美国航母在航行中应该保持高度警惕,不但舰上的雷达会持续搜索周围海域动态,而且理论上会有多名值班人员保持对海警戒,因此 5 万吨的巨轮在靠近美国航母期间(才出港口的民用货轮速度不快,从该船撞击后的受损程度也能证明这一点),早就应该引起美国航母舰上人员的警惕,并可以通过无线电通信和灯光信号发出警告,至少可以采取避让措施——或者按照好莱坞电影的套路,应该出动特种部队控制这艘 " 来意不明的船只 "。然而从结果看,美国航母并没有能够避开货轮的撞击。老司机猜测,它很可能犯了美国海军之前撞船事件中的常见错误——要么是值班人员训练不足、疏忽大意,要么就是长时间的战备值班导致舰上人员过于疲惫,失去了警觉性。但不管怎么样,这个罕见的航母撞船事件,再次暴露了美国海军面临的重大困境。

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编辑:钱运高

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华夏基金数量投资部执行总经理、恒生科技指数ETF(513180.SH)、恒生互联网ETF(513330.SH)基金经理徐猛近期在新浪财经等平台直播中表示:

发布于:乌海市