又脱又插又粗又大又高清_经济前沿_二季度营收317亿，李想称又脱又插又粗又大又高清华为是最强劲对手

二季度营收317亿，李想称又脱又插又粗又大又高清华为是最强劲对手

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李想希望通过两年左右，进入高端纯电产品的第一梯队。文 |刘冬雪编辑 |田晏林运营 |虎鲸8月28日，理想汽车公布了2024年二季度财报。财报显示，该公司第二季度营收达到317亿元，再次创下同期新高，同比增长10.6%。与此同时，交付新车108581辆，同比增长25.5%，在20万元以上新能源汽车市场的市占率位居中国品牌首位。▲ 理想汽车近年Q2营收。图 / 理想汽车不过，理想第二季度归属股东的调整后净利润为15亿元，同比下降44.9%。而且，尽管其期内取得汽车销售收入303.2亿元，同比增加8.4%，但车辆毛利率为18.7%，同比减少2.3个百分点。数据公布后，当晚8点，理想汽车董事长兼CEO李想，带着马东辉（理想汽车总裁、总工程师）、李铁（理想汽车CFO）和邹良军（理想汽车销售与服务高级副总裁）三位高管，参加了业绩电话会。面对来自不同机构的分析师的提问，李想给三位高管留出了充足的回应空间。其中，对于车辆毛利率的变化，理想汽车CFO李铁表示，“上个季度我们给出的车辆毛利率指引是18%，实际达到18.7%，增量来自产品组合的变化和交付量的上升。随着规模效应的优化以及销售政策的调整，第三季度理想的车辆毛利率预计回升一些，达到19%以上，总体毛利率预计会回到20%以上。”不过，业内人士普遍认为，理想二季度定价策略的调整，在一定程度上影响了公司整体毛利率。财报显示，二季度该公司整体毛利率为19.5%，同比和环比均有所下降。▲ 理想L9。图 / 理想汽车回想4月22日，理想汽车罕见地宣布官降。其中，理想MEGA售价下调3万元，理想L7、 L8和 L9全系车型降价1.8万~2万元。但接近20%的毛利率，在新能源汽车行业已属于健康水平，理想也因此实现了连续七个季度盈利。只不过，投资者们对理想的期待更高。今年一季度，理想的交付量被问界反超，到了4月中旬，理想目前旗下售价最低的车型L6上市，在经历产能爬升后，理想月度交付量节节攀升。7月，理想交付量突破5万辆，创造历史新高。理想方面预期，第三季度交付量将会在14.5万~15.5万辆之间，可以实现全年50万辆交付。▲ 理想汽车近年Q2交付量。图 / 理想汽车理想汽车高级副总裁邹良军认为，理想近期销量增长的原因除了L系列产品竞争力突出以及市场策略的快速调整，新的线上渠道也为公司带来了显著的销售线索增量，帮助销量增长。据他透露，目前理想正在进行销售体系变革，将更多权利下放到了省区。在完成公司给定利润目标的前提下，各地可以灵活调整，以释放销售潜力。与此同时，由于理想MEGA的失利，该公司重新审视了纯电车型推出的节奏。在今年一季度的财报会上，李想宣布2024年将不会发布纯电SUV产品，而是推迟至2025年上半年发布。在当晚的财报电话会上，纯电SUV仍是分析师关注的焦点问题之一。对此，李想表示，关于纯电SUV，接下来公司需要解决好两个问题，一是产品造型设计，二是布置2000座以上的超充站。▲ 理想超充站。图 / 理想汽车目前，理想的纯电车型已经完成了高温高湿、疲劳耐久等相关测试和性能摸底，并进行过多次小批量样车试制生产。同时，工厂厂房已建设完毕，四大工艺的生产线正在安装调试中。纯电车型也会搭载理想自研自制的核心零部件，这些零部件也正在进行性能测试中。理想汽车总裁、总工程师马东辉也表示，外部供应商产能规划和开发进度都在按照计划推进，有信心确保纯电车型按计划交付。今年上半年，理想汽车进行了较多调整，特别是重点发力端到端算法和量产研发团队的组建。马东辉直言，从市场端来看，智驾对于销量产生了积极的推动作用。潜在用户来门店试驾NOA的比例翻倍增长，并且各个车型的AD Max订单占比都在提升，特别是30万元以上车型，AD Max的订单占比已经接近70%。也因此，理想在研发上持续投入。二季度研发费用达到30亿元，占营收的10%。在资金的助力下，理想智驾也取得了一定成效。今年7月，理想向24万 AD Max 用户全量推送了不限城市和道路的无图NOA，实现了全国范围内的智能驾驶体验。此外，该公司还发布了行业首个基于端到端和视觉语言模型的双系统智能驾驶技术架构，并完成了千人规模的测试用户推送。今年9月，理想训练出来的端到端+VLM（视觉语言模型）这样一套监督型自动驾驶的体系，预计还会进行更大规模的，万名用户的测试。对于全年研发费用的预期是否有变化，李铁表示，“目前看来，全年的研发费用会控制在120亿元人民币以下。”▲ 理想汽车近年Q2研发费用。图 / 理想汽车揣着二季度的成绩单，理想显然还没到高枕无忧的时候。跟理想同样走增程式路线的问界，在华为智能驾驶技术的加持下，收获颇丰。在电话会上，还有分析师提出，理想汽车与华为同作为新势力的领头羊，近期问界发布了问界M7 Pro以及后续家用SUV车型，这对于理想汽车下半年以及后续销量有哪些影响？对此，李想回复称，鸿蒙智行是理想在市场上最强劲的对手，“我们认为双方会长期健康地共存下去。从另一个角度看，我们的核心态度是要长期地、持续地向华为的技术研发体系和经营管理体系学习。理想汽车作为一个初创企业，这样的学习榜样对我们来讲非常重要。”文章为每人Auto原创，侵权必究。

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编辑:马连良

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