九·幺_地方新闻_吉利“有喜九·幺”！极氪领克“甜蜜牵手”，中国豪华汽车集团诞生

吉利“有喜九·幺”！极氪领克“甜蜜牵手”，中国豪华汽车集团诞生_ZAKER新闻

郑晨星犹记得，第一年当他以礼盒为突破口打开国内市场时，压力极大：

广州车展开幕前夕，汽车业迎来了一桩 " 甜蜜 " 大事。11 月 14 日下午，吉利控股集团宣布优化极氪、领克股权结构，两大品牌正式官宣强强联手，组成在美上市公司——极氪的两大核心品牌。这是中国汽车行业年末 " 甜蜜牵手 " 的一幕，吉利全新大家庭的 " 喜事 " 就此落地。至此，在《台州宣言》战略框架指引之下，吉利控股将形成两大汽车集团：其一是在港上市的吉利汽车（00175.HK），旗下主要以吉利银河和中国星为主体，定位于主流汽车集团；其二是在美上市的极氪（ZK.US），旗下拥有极氪、领克两大品牌，定位于豪华高端汽车集团。按照规划，新极氪目标，是在 2026 年成为产销百万级别的全球领先高端豪华新能源汽车集团。那么，为什么说两者的结合是 " 甜蜜牵手 "，更是汽车业年末的一桩 " 大喜事 " 呢？接下来，功夫汽车将从三方面来逐一拆解分析。1对汽车行业是一次 " 甜蜜探索 "：不卷无底线的价格战而是卷 " 制度变革红利 "国家一直强调高质量发展，要深化改革，向改革要红利。唯有主动变革，才能赢得主动。领克与极氪此次 " 甜蜜牵手 "，就是吉利主动从内部深化改革，从顶层设计，激发更大的制度红利。在这个卷价格、卷质量的当下，此次领克与极氪的 " 甜蜜牵手 "，给我们提供了一个卷制度变革红利的开创式案例。首先，两者牵手之后，能够在研发、采购、制造等方面实现一体化，合并重复建设的部门与岗位，进行全面的梳理和优化，进一步降低成本和内耗。譬如，极氪的 SEA 浩瀚架构和领克的模块化平台设计，可以相互借鉴与优化。这不仅有助于加快新车型的研发速度，还能提升产品的多样化和竞争力，以减少过度竞争造成的资源浪费，提升效率。从长远来看，两者也将更加紧密，充分发挥规模效应和协同效应。其次，两者的品牌由于定位差异化，可以形成很强势的互补关系。极氪在豪华科技领域具有领先的品牌优势，领克在中高端市场 " 潮牌 " 形象深入人心。在整合后，两者形成更强的集团竞争力，真正做到 1+1 大于 2。可以预见的是，接下来，吉利将在高端豪华新能源市场上 " 拧成一股绳 "，构建起了一支更具战斗力的军队，并共同推动国际市场的扩展。领克与极氪的 " 甜蜜牵手 "，能够使得各方面力量有机衔接起来，相互促进，形成吉利高端豪华新能源汽车的 " 强大合力 "。这既是吉利此前《台州宣言》战略框架落地的关键性举措，更标志着吉利战略转型迈出了至关重要的一步。由此，功夫汽车认为，此次两者的牵手，其实是高水平的改革运作，是共赢。伴随改革驶入深水区，从顶层设计到制度变革，再到组织架构优化，才是当下正确的卷之道，也是汽车业可持续发展、高质量发展的必走之路。极氪与领克的 " 甜蜜牵手 "，是吉利探索全行业 " 卷变革 " 的最新之作。2对投资者是一次 " 甜蜜回报 "：更好地梳理了股权关系让投资者具有更大价值投资预期这次吉利组建豪华汽车集团，除了行业层面的影响之外，对资本市场也是一次重大的探索。对此，投资者也尤为关注。此次股权改革中，吉利控股向在港上市的吉利汽车（00175.HK）转让其所持有的 11.3% 极氪股份。交易完成后，吉利汽车对在美上市的极氪（ZK.US）持股比例将增至约 62.8%。极氪也将持有领克 51% 股份，其余 49% 股份继续由吉利汽车持有。也就是说，两者牵手之后，将进一步扩大极氪美股的主体价值和估值。从极氪最新大涨的股价来看，投资者也是一致看好。而在港上市公司吉利汽车，也实现了对在美上市的极氪绝对控股。这意味着，伴随极氪未来不断提升，将 " 反哺 " 吉利汽车。两大上市主体携手做强做大，就是对投资者最大回报。而最新公布的财报，更进一步提振投资者的信心，也窥探出吉利两大汽车集团在智电转型阶段进入了临界点，步入全面爆发阶段。11 月 14 日中午，吉利汽车（0175.HK）发布了 2024 年第三季度财报。财报显示，第三季度，吉利汽车实现营业收入 603.78 亿元，同比增长 20%，单季收入创历史最高水平；得益于规模效应和产品结构优化成效，今年第三季度，吉利汽车的扣非股东应占溢利 27.6 亿元，同比增长 116%。极氪 Q3 财报显示，三季度交付突破 5.5 万台，同比增长 51%，创单季新高。刚刚过去的十月，极氪交付突破 2.5 万台，创单月历史新高，同比增长 92%，环比增长 17%，稳居月销 2 万 + 俱乐部。从两家上市公司 Q3 财报的各个指标不难看出，吉利在全方位新能源转型可谓 " 快准狠 "，呈现出蓬勃增长的态势。值得期待的是，在此次改革之后，吉利新能源这种全方面上升的势能将进一步加速。两大上市主体后市可期，对投资者回报更具有想象空间。3对用户是一次 " 甜蜜邂逅 "：两个品牌独立而又相互赋能用户受益更大或许，外界有些观点会把此次极氪与领克牵手，与此前几何并入银河相提并论。但在厘清了这次变革之后，相信大家会有新的观感。其实，极氪与领克都是相互独立的品牌，构建起了极氪这个新的豪华汽车集团，跟此前几何、雷达的情况完全不同。未来，极氪与领克两个品牌也将平等并行，携手前进。很多用户可能也会有所疑虑，合并后是否会对后续的服务体验产生影响？对此，大家可以放宽心。两者在渠道、服务、品牌调性、生态等维度都将独立，对于用户没有任何影响。甚至，极氪与领克的 " 甜蜜牵手 "，对于用户而言可能还会是一件大好事。毕竟这两家都是用户型企业，必将在用户层面形成更大的服务于体验合力。譬如智能化，在体验方面会相互赋能，表现更加出色。再如能源多样化，两者能够提供的产品更加丰富，纯电、插混车型都有，在相同价格下也会比同行更有竞争力，价值获得感更高，让用户选择和利益都有提升。总体而言，两者集中力量，聚焦优势，对于用户来说是一次 " 甜蜜邂逅 "，未来必将让用户感受到赋能提升的美好体验。4功夫拍案吉利 " 有喜 "，是中国汽车业驶入改革深水区的一次尝试，是汽车业卷出来的 " 甜蜜探索 "，也是践行对投资者的 " 甜蜜回报 "，更是为用户打造的 " 甜蜜邂逅 "。改革大潮奔涌。功夫汽车认为，伴随着极氪与领克的 " 甜蜜牵手 "，这家新的汽车豪华集团必将顺势而为、主动而为，推动 " 吉利 " 这艘大船驶入更加辽阔的智电新时代。点击图片，直接看往期精选文章▼欢迎点击关注☟

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编辑:刘永

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