市场快讯-"男生的坤坤㩙进老师的句号"-多品牌战略，智男生的坤坤㩙进老师的句号电时代的制胜秘诀？

多品牌战略，智男生的坤坤㩙进老师的句号电时代的制胜秘诀？_ZAKER新闻

　　党的十八大以来，中国已经形成积极老龄化的战略部署，社会保障体系不断完善，养老服务业快速发展。数据显示“十四五”时期，中国60岁及以上老年人口总量将突破3亿。2035年左右，60岁及以上老年人口将突破4亿，总人口占比将超过30%，进入重度老龄化阶段。

时尚是个轮回，造车也是。一边是 " 市场还需要一个新品牌么？" 的灵魂拷问，另一边各大车企的新品牌却层出不穷。比亚迪方程豹、仰望；长安阿维塔、深蓝、启源；奇瑞 iCAR、吉利银河、蔚来乐道……仿佛一夜之间，中国汽车产业又回到了那个 " 多生孩子好打架 " 的时代。回望中国汽车产业的发展，多品牌发展战略是自主品牌发展史上的重要策略之一，吉利、奇瑞等品牌均有过多品牌发展的历史，但最终都以失败告终，" 回归一个吉利、一个奇瑞 " 又成了品牌发展史上的重要阶段。第一轮的多品牌策略发展失利，一是因为当时自主品牌的技术水平不强，消费者认可度不高，低价内卷开拓市场便成了自主品牌的重要出口，奇瑞把 QQ 的最低价格拉到 2.98 万，吉利则将豪情亮星最低报价拉低到仅为 2.76 万元，就是低价内卷的结果；二是在过去很长一段时间内，国内市场一直维持着合资在上、自主在下的市场格局，绝大多数自主品牌都分布在 10 万级的价格区间里，市场覆盖面太窄，进而导致多品牌战略的重合度太高，这是导致第一轮多品牌战略失利的主要原因。图源：奇瑞与第一轮多品牌战略不同，现如今的自主品牌已经凭借智能电动车的发展取得了广泛认可，一方面市场覆盖面迅速扩大，百万豪车比亚迪仰望有着不错的市场表现，这是过去想都不敢想的事情。其次，在大众市场上，自主品牌有了反超合资品牌的趋势，2023 年自主品牌市占率超越合资就是最好的证明。除了这一系列的市场优势之外，多品牌发展战略在新能源时代也有着独特的优势，以蔚来和乐道为例，蔚来主品牌负责拉升品牌形象，乐道负责走量，获得规模效应，这样相互配合的打法，能够在很大程度上分摊换电体系的成本，进而增强蔚来的整体表现。多品牌发展之路，细化竞争所谓多品牌战略是指一个企业发展到一定程度后，利用自己创建起来的一个知名品牌延伸到开发发展出多个知名品牌的战略规划，并且多个品牌相互独立，而又存在一定的关联，而不是毫不相干，相互脱离的。业界普遍认为，狭义的多品牌战略应该追溯到 1927 年的宝洁公司（Procter&Galnble），当时，刚刚出任 P&G 总裁的理查德 · 杜普利（Richard DeuPree），为解决公司内部处于同一市场的新香皂品牌 " 佳美 " 和传统品牌 " 象牙皂 " 之间的关系问题，引入多品牌。随着时间的推移，多品牌战略逐步被引入了汽车行业。在保洁推行多品牌战略之前，福特以流水线方式生产的 T 型车实现了对行业颠覆，为私家车大规模进入平民市场打下了基础。在 1908～1927 的 19 年间，福特 T 型车总共卖出近 1600 万辆，但因为不注重市场细分，最终美国市场的 50% 由通用汽车的别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的多种车型共同占领。图源：上汽通用官网截图差异化、个性化的需求，带来的必然是差异化的生产、营销，也同时吸引着不同的消费群体，团体作战的多品牌战略开始逐步渗透进汽车行业。而在中国市场上，早在上个世纪，中国人就以一句 " 多生孩子好打架 " 来表达出了自己对于多品牌战略的理解。21 世纪之初，中国汽车品牌就开始享受到多品牌战略带来的红利。无论是奇瑞、还是吉利，都纷纷推出不同系列和品牌，但是没过多久多品牌的红利变成累赘，这一次错误的战略也在一声声 " 回归一个奇瑞 "、" 回归一个吉利 " 中烟消云散。早在 2009 年，吉利品牌就规划到 2015 年，拥有 5 个技术平台、15 个产品平台、40 余款车型，这些车型将分布在三个品牌之下，分别为全球鹰、帝豪和英伦。此后，在帝豪 EC7 这款车型的强劲销量带动之下，帝豪建立了一定的品牌口碑。也正因为它，吉利整个母品牌的影响力也跟着水涨船高。然而，帝豪品牌之所以取得成功，乃是因为它在吉利内部争得了最多的发展资源。也正因为如此，全球鹰和上海英伦的发展才处处捉襟见肘。事实似乎也是如此。当时，全球鹰 GC7、英伦 SC6 等车型上市之后，几乎无法获得集团的更多资源。而吉利后来之所以要回归到一个母品牌的战略道路上，也主要是考量自身企业资源分配上的集中化，避免过于偏重于某一个品牌，而让其他品牌无法发展。但是曾经做出三个品牌并行战略的李书福并没有觉得多品牌战略是一个错误，所以在吉利规划回归一个吉利前不久大举进攻收购了沃尔沃，并逐步孵化出领克、几何、枫叶、极氪、极越，掌控了宝腾汽车、SMART 以及路特斯汽车等诸多品牌。图源：吉利官网截图奇瑞、长安、长城、比亚迪等车企的发展大同小异，逐步形成了现如今汽车市场上一家车企掌控多个品牌的局面。与第一轮多品牌发展策略不同，现如今自主品牌已经掌控了国内市场的主动权，以比亚迪为例，既有王朝、海洋两大产品序列在大众市场上精耕细作，又有豪华品牌腾势和个性化品牌方程豹向上突围，还有仰望树立技术、品牌的新标杆，不断拓宽自身的产品覆盖面，为多品牌发展腾出了更多的空间。除了市场空间更大之外，竞争日益激烈的市场趋势也推动着不少品牌去发掘细分市场，这其中既包含奇瑞风云、长安启源、吉利银河等系列车型向新能源市场转型，又包括长城推出坦克品牌扎根硬派越野市场，在这样的发展大势之下，自主品牌通过多品牌发展的方式逐步塞满了越来越多的细分市场，进而增强了整个自主品牌的竞争力。在外同室操戈，对内携手并行因吉利、奇瑞的第一轮多品牌发展战略表现不佳，业内也逐步诞生了反对多品牌发展的声音，这其中最主要的理由就是多品牌会引发内部竞争，车企内部会出现同室操戈的局面。表面来看这样的担忧不无道理，但在企业不同的发展时期，同一发展策略会呈现出完全不同的发展效果，就目前而言多品牌发展战略是颇为适合当下自主品牌发展的重要策略。除了前文提及的市场空间变大、品牌认可度变高等宏观背景之外，从车企内部而言，在智能电动车时代推行多品牌发展策略，要比燃油车时代更省力。在燃油车时代，发动机和变速箱的组合多种多样，自然吸气、涡轮增压与 CVT、AT、DCT 变速箱的组合种类很多，多品牌发展要营造出品牌差异化，就要搭配不同的动力系统，打造出不同的驾驶体验。而在智能电动车时代，三电系统的趋同性更高，即便是当下火热的混动系统也仅仅匹配了一两台排量不同的发动机，换句话说，相对于燃油车而言，新能源车动力系统的通用性更高，这就意味着采用同一动力系统的新能源品牌会产生更大的协同效应，进而增强企业的整体竞争力，极氪 007 和领克 Z10 就是最好的案例。从市场发展的角度来看，极氪 007 和领克 Z10 的内部竞争是客观存在的，但在市场竞争越来越激烈的市场环境下，兄弟二人先携手前进，共同开拓市场，再进行利润分配，是非常必要的竞争手段。毕竟让肉烂在自己锅里总比拱手送给其他人要好得多。图源：极氪此外，领克和极氪是同根同源的兄弟品牌，二者需要站在吉利汽车的基础上协同作战，推动两大品牌进行零部件协同、产业链协同甚至车型协同，进而达到节约成本增强竞争力的目的。从整体发展的角度来看，兄弟之间的竞争不是互博而是互助，在产业链协同的背景下，每多卖出一台车，都是在变相降低自己和兄弟品牌的零部件成本，这是当下诸多车企推出多品牌策略的主要原因。除了产业链的协同之外，在销售渠道层面多品牌协同也是携手发展的重要手段，与燃油车通过售后维系销售渠道的发展不同，新能源车的售后利润很低，不足以支撑销售渠道的正向发展。在这样的背景下，不少车企采用将销售与售后分割的方式协同发展，由单个品牌独立建造销售门店，集团层面统一负责售后保养，一方面单个销售门店的成本较低，另一方面集中售后保养也可以增加售后门店的利润，这样协同发展的方式可以更好地维系销售渠道的健康。而从更大的行业视角来看，在新能源时代产品体验趋同是各大车企需要解决首要问题，而用品牌的差异化发展塑造用户不同认知是行业发展的趋势，在产品生产阶段协同寻求更大的规模效应，在品牌发展阶段打造差异化，满足消费者的个性化需求，既相互竞争，又携手并行，只有这样才能获得更多的市场机会，成为智能电动车时代的领跑者。

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编辑:黄强辉

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　　10月4日17时10分，浙江绍兴嵊州市在苏台高速崇仁服务区发现1例新冠肺炎核酸检测阳性感染者，系途经嵊州的外省货车司机，经嵊州市疾控中心复核为阳性，目前已闭环转运至定点医院治疗。经流调，该司机在进入服务区后，第一时间落实管控措施，其在嵊州市内无其他活动轨迹。。

　　为此，国家大政方针、公共政策和事业、行业、产业、职业、企业规划均需要适老化发展，即从生产儿童尿布到生产成人尿布，并非孤立发展老龄行业和产业，支持国民做好个人职业规划和家庭财务规划，防止出现年龄通胀：人活着、钱没啦。

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　　实现医养结合。一是按照生命周期制定健康指标，不再将大龄和老龄机能衰退当疾病，大力开展维护健康机能的康复服务；二是全专融合医护资源进社区，包括一、二级医院和急救网络，支持居家养老和基本保健服务需求，各类医疗机构要在优质高效服务体系内找到自己的位置，大型医院单体发展的时代结束了。2032年中国可能进入重度人口老龄化社会，国民平均预期寿命超过80岁，60岁以上人口将突破4个亿，届时“63婴儿潮”一代人进入70岁，可以预见阿尔茨海默病患者增加，要从现在开始建设“医院专科/急性治疗、社区康复/非急性治疗和家庭照护/夜间看护”相结合的医护体系；三是发展长期照护事业产业和长期照护保险计划，满足高龄老人失能失智照护的刚性需求。长期照护属于带病生存的广义医护范畴，需要大力培育“家庭照护床位”以满足70%需求。德国和日本的长期护理保险计划相对成功，其经验值得借鉴。

　　据报道，当地从古至今都有这样风俗，不仅是喜宴，乔迁宴、满月酒等场合也会有这样的做法。近些年来，有些新人办婚宴的时候甚至省去了撕红包角的习惯。

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　　10月4日0-24时，全省新增本土确诊病例28例（广州8例，深圳11例，汕头1例，佛山2例，韶关1例，惠州3例，江门2例）；新增本土无症状感染者24例（广州5例，深圳10例，珠海1例，佛山1例，惠州3例，东莞4例）；另有6例本土无症状感染者转确诊病例（广州4例，东莞2例）。全省新增境外输入确诊病例14例（广州8例，深圳5例，肇庆1例）；新增境外输入无症状感染者24例（广州7例，深圳6例，珠海2例，佛山6例，东莞2例，江门1例）；另有4例境外输入无症状感染者转确诊病例（广州3例，珠海1例）。

　　洛阳市孟津区新冠肺炎疫情防控指挥部办公室10月3日通报，10月2日，接山东省济宁市协查函，四名同行新疆返鲁人员核酸检测阳性，曾在该区境内的G30连霍高速洛阳服务区（南区）停留，先后在卫生间、便利店活动。经当天排查核检，服务区内1名保洁人员核酸检测阳性，被判定为感染者。

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　　10月5日0时至24时，北京新增2例本土确诊病例（含1例10月4日诊断的无症状感染者转确诊病例，均已通报）和2例无症状感染者（其中1例已通报），无新增疑似病例；新增8例境外输入确诊病例和3例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院1例，解除医学观察的无症状感染者4例。

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　　据河北香河县疾控中心10月4日通报，10月4日0时至12时，京哈高速香河服务区两名工作人员在隔离点中检测初筛阳性，系经停京哈高速香河服务区的外省病例关联人员。

　　快速发展银发经济。针对“63婴儿潮+1孩政策”形成的银发人口服务需求，政府、市场、个人合作，优化资源配置，做好兜底性/贫困人口、普惠型/大众人口、个性化/高收入人口的三类服务和产品市场。

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　　新京报讯据@新疆发布消息，10月4日晚，新疆自治区人民政府新闻办公室召开疫情防控工作新闻发布会。会上，自治区副主席刘苏社通报了有关情况。

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　　三个阶段根据劳动人口和老年人口比例的大数据划分，人口结构对经济社会的影响是方方面面的，需要通过大数据未雨绸缪地制定发展战略和行动计划。当一个国家的卫生支出增速持续超过GDP增速，即意味着其健康消费需求增长和进入健康长寿的银色经济时代，国家需要按照不断增长的健康长寿的消费需求组织生产、分配、流通和消费，实现供需平衡、代际和谐与共同富裕。