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没有方向盘、踏板！Cybercab14MAY18_XXXXXL56ENDIAN手机无人出租车重磅发布

露木还提及在社交平台上招募实施者“打黑工”的抢劫和盗窃、首相岸田文雄在演说会场被投掷爆炸物案、长野县中野市4人被杀害案，表示日本警方“将恰当应对治安形势”，“为了消除国民的不安，我们将采取各种措施。”

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在10月10日(周四)公布了他对“一个有趣、令人兴奋的未来”的愿景，这个“富足的时代”将充满特斯拉的自动驾驶汽车——没有方向盘，停车场变为公园，机器人在人群中穿行。他再次承诺，这些愿景将在几年内实现。然而，他能否兑现这些承诺还有待观察。　　这些计划以及无人出租车的设计方案在加利福尼亚州的一场盛大活动上发布，这类活动一直为特斯拉电动车吸引了大批忠实粉丝。活动中展示了无人出租车模型，以及一款名为“Robovan”的无人驾驶车辆，设计用于运载更多乘客或货物。这些设计风格突出了金属质感的未来科幻美学。马斯克还提到了经典科幻电影《银翼杀手》，但他表示，他希望自己设想的未来比这部反乌托邦的黑色电影更加充满希望。　　马斯克以承诺短期目标而闻名，但这些目标通常需要数年甚至更长时间才能实现。五年前，他曾预测他的无人出租车车队将在一年内推出。在10月10日(周四)晚于华纳兄弟影城的展示会上，他也坦言：“我在时间框架上往往过于乐观。”此次产品发布会通过他的平台X向数百万观众进行直播，然而活动推迟了53分钟才开始。　　然而，这一延迟似乎并未影响现场观众的热情，他们热切期待体验在影城内运行的50辆自动驾驶汽车。在马斯克简短的20分钟演讲中，观众多次为他欢呼。特斯拉长期以来提供一种名为“完全自动驾驶”(Full Self-Driving，简称FSD)的选项，目前售价为8000美元。尽管名为“自动驾驶”，特斯拉表示，司机在FSD模式下仍需坐在驾驶座上，随时准备接管车辆的控制。　　马斯克在10月10日(周四)表示，配备FSD功能的特斯拉汽车将在明年于加利福尼亚州和德克萨斯州，在监管机构允许的情况下，无需人为干预即可运行。他还发布了Cybercab，这是一款没有方向盘、加速器或刹车踏板的自动驾驶车辆，专为无司机的乘客运输设计，预计将在2026年投入生产。“它就像坐在一个舒适的小休息室里，”他说，“对，它会非常棒。”马斯克还透露，与其他电动汽车不同，Cybercab无需充电插头，而是通过在充电板上行驶进行充电。此外，他还展示了一款可载运多达20名乘客或货物的大型车辆，称为“Robovan”，但未透露该车辆的具体发布时间。　　马斯克表示，除了特斯拉计划运营自己的无人出租车车队外，车主也可以通过特斯拉的服务平台将自己的车辆出租，在自己不使用时为他人提供出行服务，从而降低购车成本。这一无人出租车计划不仅将与Uber和Lyft等由人类驾驶的服务展开竞争，还将与其他正在测试的无人驾驶服务，如谷歌的Waymo，形成直接竞争。　　事实上，科技记者兼CNN撰稿人卡拉·斯威舍(Kara Swisher)指出，其他无人驾驶出租车服务已远远领先于特斯拉的计划。她形容特斯拉的Robovan设计为“一个可爱的轮子上的烤面包机”。斯威舍在活动后告诉CNN：“每次我去旧金山，都会乘坐Waymo的服务，这已经有很长时间了。他们已经行驶了数百万英里，而马斯克只是在不断谈论他的计划。我很期待看到他能在路上推出一些实际的产品。我对自动驾驶汽车非常感兴趣，但他一直在做承诺，其他人却已经实现了。”她还补充道：“这就是典型的马斯克风格。他发布一个重大的声明，但之后你什么也看不到。他确实做了很多令人惊叹的事情，我认为这是其中的一部分。然而在这一案例中，谷歌和亚马逊等公司已经有了实际运行的产品。” 　　“过于乐观” 　　马斯克坚称，公司的数据显示，当前需要司机监督的FSD版本已经比人类驾驶更安全。然而，一些测试过该功能的人对此表示质疑。独立测试机构AMCI Testing发现，驾驶员平均每13英里就需要接管车辆控制。这并不是马斯克第一次为自动驾驶汽车设定雄心勃勃的时间框架。在7月的一次投资者电话会议上，马斯克曾表示，他预计“到今年年底可能实现无人监督驾驶”，并补充道：“如果明年还无法实现，我会非常惊讶。” 　　但他也承认：“显然，我过去对这个问题的预测过于乐观。我就是那个‘喊狼来了’的FSD男孩。不过我相信，今年年底前我们的表现会超过人类。”他在2023年7月的投资者电话会上说道，随后又补充道：“我以前错过了，可能这次也会错。”即使是那些相信特斯拉最终能够开发出使无人驾驶车辆载客技术的分析师，也认为这一成就至少还需要几年时间才能实现。　　Deepwater Asset Management的管理合伙人吉恩·芒斯特(Gene Munster)本周早些时候在接受CNN采访时表示：“我们看到约有3%的行驶里程需要人为干预。虽然97%的完成度看似接近，但实际上还远远不够，必须达到99%以上。而从95%或97%提升到99%是非常困难的。接下来，问题是监管机构希望看到的精确度是多少，是99.9%还是99.999%？”他补充道：“我认为需要两年时间才能完善技术，然后还需要两到三年才能获得必要的监管批准。” 　　关于马斯克承诺的Cybercab将在两年内问世，芒斯特指出，Cybertruck皮卡从首次亮相到量产耗时约48个月，其他一些车型(如电动半挂卡车)自发布以来已超过六年，仍未实现量产。他表示：“回顾最近的产品发布历史，以及从发布到量产所需的时间，应该提醒投资者，耐心是一种美德。”

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编辑:赵大华

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