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赛义德告诉记者，中国致力于构建人类命运共同体，促进世界朝着发展繁荣和安全稳定的方向迈进。中国提出的各项倡议和理念旨在实现互利共赢，充分体现出和平发展才是发展进步的大道。
中新网上海10月10日电(谢梦圆)记者10日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局集团公司)获悉，安徽宣城至绩溪高铁(以下简称宣绩高铁)将于10月11日开通运营，车票自10月10日15时对外发售。 宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线列车。宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经南京南至安庆高铁、京港高铁、池州至黄山高铁、杭州至南昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。 宣绩高铁线路走向示意图。上海局集团公司供图 宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。据记者了解，宣绩高铁在宣城站与合肥至杭州高铁连接，在绩溪北站与合肥至福州高铁、杭州至南昌高铁连接，是长三角铁路网的重要组成部分。宣绩高铁开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，更好地服务大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，对促进沿线资源和产业开发、推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。 上海局集团公司客运部相关工作人员介绍，该线列车后续开行方案将根据市场需求和客流变化，进行灵活动态调整。此外，为提升运营品质、为满足旅客不同出行需求，铁路部门还将在该线各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。(完) 责任编辑：张子怡koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:安怡孙
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中国科学院院士、中国科学院化学研究所研究员韩布兴评价道：“这项研究工作将废弃聚乙烯塑料这类环境污染物用于制备石油基化学产品，为废弃塑料的‘人工碳循环’提供了新方法，为石油的部分替代提出了新思路。”
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新华社合肥6月28日电（记者陈诺、戴威）记者近日从中国科学技术大学获悉，该校曾杰教授课题组在塑料循环升级领域取得突破性进展。据了解，研究人员设计出一种“氢呼吸”策略，在无需额外添加氢气或溶剂的情况下将高密度聚乙烯塑料转化为高附加值的环状烃类，为废弃塑料的“人工碳循环”提供了新方法。
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